除了酒駕，疲勞駕駛也是隱形殺手

這幾年酒駕明顯是少了，多虧國家的嚴厲政策，讓我們重新認識到酒駕這種不可取的行為。但是很多朋友可能沒有注意到，疲勞駕駛也是車禍的主要原因之一，雖然國家規定大客車之類的車輛淩晨2點到5點不能上高速行駛，必須在伺服器休息，但還是有些司機覺得無所謂，時間到了就走小路。有多少車友經歷過一個哈欠，車輛差點失控的經歷。其實這種事情很多人經歷過，但真的在乎的人不是很多。

拒絕疲勞駕駛，從我做起。我們常說在開車的時候要打起十二分精神開車，但很少人做到，特別是在開長途車的時候。怎麼樣做到不疲勞駕駛，這個我們就得反問自己了。某個朋友，在廣州工作，需要開車回家，一個人開的話，大概要5個小時。他明明知道自己昨晚熬夜加班沒休息，第二天還要開車回家，結果大家也猜到了，所幸人受多大的傷害。所以我們開車的時候，自己的狀態自己肯定清楚和瞭解，不要逞一時面子去開車。如果已經連續4個小時沒休息過，是不能開長途車的 ，人的耐勞性會線性下降，在高速行駛的時候人的判斷力也會跟著下降，這就跟喝了酒沒兩樣。

所以在開車的時候，當你不能回憶起剛剛走過的道路的時候，你就得看看自己是不是犯迷糊了，是不是走神了。如果連續打哈欠，不能控制自己的眼睛，眼皮打架，不能集中精神了，這些症狀都是在提醒你已經很疲勞了。對抗疲勞的唯一辦法就是停車休息，喝再多的提神飲料都是徒勞的。

大多疲勞駕駛都出現在貨車司機身上，因為現在很多貨車司機都是超時間駕駛。面對職業的要求，我們對職業司機還是覺得風險係數還是蠻高的。所以希望職業司機在出行的時候可以安排好作息時間，比方說駕駛三個小時的時候，可以到伺服器休息半個小時。安全駕駛永遠是第一標準，愛自己才能愛家人，愛惜生命，敬畏生命。