油耗高？學會這些馬上就下來

明明一向耗油不高的車，怎麼突然之間油耗就飆升？當你發現你的車開著開著油耗開始逐漸上升的時候，也許不是車真的出現問題，而是隨著行駛里程的增加，你的汽車有些配件需要保養或者更換了。

1.輪胎

不要以為輪胎和油耗無關，當胎壓過低時，輪胎和地面接觸面積過大，正是輪胎磨損比較嚴重的時候，不僅使油耗增加，嚴重時還有爆胎的危險。

這款高精度數顯胎壓計，小巧便攜、胎壓檢測、胎紋檢測，一機多用，國際品牌大牌品質。

2. 火花塞

如果火花塞上的積碳增多或者老化，就使汽車點火的時候費勁些，導致油耗增高。一般保養手冊建議兩萬公里更換火花塞，但也視車況而定，生活中多數保養得當的車輛，火花塞可使用至三到四萬公里再更換 。

這款銥金火花塞採用超細中心電極0.5mm針尖設計，壽命是普通火花塞的兩倍，5萬公里質保。

3. 潤滑油

機油粘稠度高，發動機運轉阻力大，會導致油耗增加。一般而言，除了渦輪車及機油消耗量大的車需要低粘度的全合成機油之外，大多數車型的原廠機油完全可以勝任日常使用，所以在日常使用中沒有必要更換高標號機油，切記：最貴的不一定是最合適的 。此外 潤滑油過多，機油參與燃燒，混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器等部位積炭，油耗增加；潤滑油過少，會造成配合件之間的幹摩擦，使發動機過熱，動力下降，油耗增加

全合成機油耐高溫、抗磨損的能力更適合高性能發動機需要，5W-30粘度低流動性更好，更能降低油耗。

4. 積碳、油泥

積碳、油泥堪稱當代發動機的兩大殺手，尤其在春夏之交的季節,潮濕的空氣和大量的粉塵更容易增加它們的生成量。積碳將導致機件運動不暢，機油在高溫時氧化，會生成漆膜和積碳黏結在活塞上,使發動機油耗增大,功率下降。

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5.蓄電池

一般蓄電池使用2-3年以後，就會產生虧電現象，導致啟動電壓不足，馬達帶動引擎比較無力，火花塞無法跳出強而有力的火花，從而使點火能量變低，油耗會因此飆升 。

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6.後備箱東西太多

清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。車重與油耗的關係成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點

影響油耗的因素有很多，省油也是需要經驗的。相信車友們多多學習累積經驗，只要多注意以上幾點，省油並不難。