高速出行分享 榮威RX5長期測試（六）

[汽車之家 長期測試] 作為上汽“律動設計”理念下的首款作品，推出RX5這款SUV是絕對明智的選擇。憑藉出色的外觀和內飾設計，加上“全球首款互聯網汽車的”宣傳概念，又順應了SUV火爆的熱潮，這款車型上市僅4個月，單月銷量就突破了2萬台，並且目前仍處於供不應求的狀態。為了更深一步的瞭解這款車型為何會如此受歡迎，以及它在使用的時候是否真的像宣傳的那麼好，這一次我們用最快的速度借來了榮威RX5的全新長測車。在未來的半年裡，將由我來為大家持續更新這款車的使用狀況，包括大家關心的油耗、故障率、保養是否方便，當然還有其最大的賣點“YunOS互聯系統”是否好用等等，相信有很多持幣觀望的朋友們正期待著這些內容。

■ 我們為什麼總選擇頂配車型做長測？

這是每一期長測從開始到結束，都會有讀者朋友在回復中問到的。沒錯，這一次榮威RX5的長測，我們得到的測試車依舊是一台頂配——30T四驅互聯智尊版。選擇頂配車型的原因很簡單，就是為了要照顧到所有讀者的需求，來展現盡可能全面的內容。

榮威RX5 2016款 30T 四驅互聯網智尊版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價18.68萬

作為汽車編輯，我當然知道榮威RX5銷量最好的車型是20T（1.5T）車型，但如果您的鄰居、您的朋友想要看30T（2.0T）車型的油耗表現，想要瞭解榮威RX5的360°全景影像和車道保持功能是否好用，我該拿什麼滿足他們呢？頂配車型可以將RX5這一車系近乎99%的內容都展現給讀者，唯一的那1%其實也就是1.5T發動機的動力和油耗，而作為銷量最好的1.5T車型，我想您可以很輕鬆的從論壇或口碑等各種管道得到您想要的信息，不是嗎？

■ 哪些地方給我留下了深刻印象？

1/外觀和內飾造型好看

榮威RX5給我最大的印象就是外觀耐看，由於這款新車從油泥模型、量產車實拍再到後來的試駕活動都是由我來執行的，所以對這款車我已經是非常熟悉了。作為上汽榮威“律動設計”理念下的首款車型，RX5肩負著提升上汽榮威品牌檔次和打造自信式優雅的重任。

榮威RX5的設計師邵景峰曾是上汽大眾的高級設計師，所以RX5上能夠見到一些德系車的設計風格是意料之中的事。但除此之外，無論車頭還是車尾，各處細節都是全原創的設計，車身通過大量的黃金比例來盡可能保持比例的協調，整體效果算不上驚豔，可是卻十分的耐看，這是設計功底的體現。

內飾的設計簡約但不簡單，用料非常厚道，即便你購買的是入門配置的車型，材質和製造工藝放在合資品牌中也是上乘水準。中控台、前後門板頂端都採用軟性的搪塑工藝，大面積的小荔枝紋皮革包覆配以白色的縫線，顯得檔次感相當強。

2/配置非常豐富

作為頂配車型，我們的這台RX5長測車配置相當的豐富。前LED大燈是頂配車型的專屬，不過其餘車型中除了精英和豪華版之外，都可以付費選裝，視覺效果是相當的不錯。

車頭的LOGO下方和後視鏡下端都是360°全景影像系統的攝像頭，18英寸雙色精車輪圈的造型還是很漂亮的，而且還考慮到了風阻這些因素。輪胎方面我們這台測試車也是很給力的，米其林浩悅算得上是非運動胎產品力比較高端的產品了，兼顧了操控和舒適性相容。

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儀錶盤中間的液晶顯示幕相當的實用，除了可以顯示油耗和多媒體資訊之外，最好用的就是顯示導航了。雖然中控台中央超大的YunOS顯示幕能夠顯示更大面積的導航，但是不用轉頭就可以在儀錶盤上看到導航路徑無疑便利性上又提升了一步。

說到中控臺上的這套超大面積的YunOS顯示幕，效果真是很炫，而且螢幕解析度很高，幾乎沒有什麼顆粒感。系統在註冊開通之後可以和淘寶帳戶綁定，隨後您就可以在進行車主身份認證之後與手機端的“斑馬智行”App相連接了，包括遠端解鎖、車輛保養提醒等一系列功能都可以在手機端查看操作。語音辨識是這套系統最大的亮點，調節空調或是需要導航的時候都可以通過語音辨識來完成，具體的細節我們會在之後的內容裡給大家分單篇詳細講解。

安全配置方面，包括自動雨刷、包括6氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、上坡輔助以及陡坡緩降等功能就不提了，全部配備。此外，這台RX5頂配車型上還配備了預碰撞提醒、360°全景影像以及車道偏離提醒功能。

舒適性配置方面，全車採用打孔真皮座椅，除了坐墊本身有一點點偏窄和偏短之外，填充物的舒適度做的很柔軟，坐著非常舒服，而靠背的貼合度也很高，尤其是肩背部，同樣很服帖。前排主副駕駛座椅都帶有電動調節和電加熱功能，後排則可以手動調節靠背以及4/6放倒，而ISOFIX兒童座椅介面也是標配。