與新Q7同平臺，大眾新途銳實車首曝

若說大眾在17年發生了什麼大事件，這款新途銳的發佈可以算是大事件中的爆炸事件。日前，大眾集團宣佈：萬眾矚目的全新一代途銳將在2017年第三季度在歐洲市場正式發售。

新車是與奧迪新Q7、賓利添越以及保時捷新一代Cayenne共用MLB Evo平臺進行打造，整車尺寸更大，車重更輕，並且推出了插電式混合動力車型。根據國外曝光的諜照，我們先一睹為快。

外觀上新途銳前臉造型更為扁平，採用大面積的多橫幅式前格柵，平直有力的線條更顯張力，兩側大燈與鍍鉻水箱護罩完美搭配融為一體，極具運動氣息，C型晝型燈設計是前臉設計的亮點之一。從側面看車身更顯修長低矮，採用後斜的尾窗設計極具特色，側面線條硬朗沉穩，明顯下滑的尾部線條動感十足，全新設計的尾燈更具辨識度。得益于大量輕質高強度材料的應用，新車的整備品質降低了約200公斤。

內飾方面新途銳整體低調但並不失內含，非正圓的三輻式多功能方向盤粗細適中，採用大量軟性材質包裹覆蓋，做工細膩手感極佳；中控台配備全液晶儀錶、360度全景影像等功能一應俱全，此外新車在科技方面同樣做足了功夫，配備了源自帕薩特B8的360度影像系統，資訊娛樂系統新增了手勢控制功能。

動力方面，新一代途銳還將衍生出一款混合動力車型，該車型將採用超級增壓的3.3升V6發動機，最大輸出功率達到329Ps，外加最大輸出為46Ps的電動機，該混動系統的綜合最大輸出為375Ps，這使得新車的0-100公里/小時的加速時間僅需6.5秒，百公里油耗僅為6.84升，可見低油耗也會很吸引大眾目光。

據進口大眾消息稱，全新一代途銳不會在2017年引進國內，引進中國市場大約是在2018年，這對於全國經銷商和翹首以待的消費者來說無疑是個壞消息，但是無論如何我們還是十分期待的。