1個人1輛車4萬里路的環遊中國旅拍
“世界那麼大我想去看看的女教師”火了網路，於是我也辭職了，然而這絕對沒什麼關係（鬼才信），也不是說走就走的旅程，本文綜述了我94天的歷程以及前期各種準備。
準備好！我要裝逼了！先來看部巨片！
▼時間：
2015年7月13日- 10月17日，共計94天
▼ 行程：
路線：上海﹣武漢﹣恩施﹣重慶﹣蘭州﹣西寧﹣門源﹣張掖 青海湖﹣茶卡鹽湖﹣敦煌-雅丹城﹣格爾木﹣沱沱河昆侖山口﹣唐古喇山口﹣可哥西裡﹣安多﹣納木錯 西藏地區﹣康定﹣成都﹣阿壩﹣色達﹣理塘﹣香格裡拉﹣大理﹣普者黑﹣九龍﹣遵義﹣小黃-重慶﹣成都 康定﹣徒步穿越貢嘎﹣草科﹣樂山﹣成都﹣樂山﹣重慶﹣江西南昌﹣福建永定﹣六鼇﹣霞浦﹣東安村﹣松 溪-浙江﹣上海
▼ 里程：
單人單車全程共計20682公里，最高海拔5231米，徒步里程130公里，總負重32.5公斤
▼費用：
油費路費（絕對的大頭，約莫10000軟妹幣左右）
食宿、汽車保養七七八八花了15000軟妹幣
共計25000軟妹幣
準備篇
之前有看過預告片的寶貝們有問我，用了什麼牛逼的器材，哼，我怎麼會瞧得上用錢堆出來的器材，講究的是情懷，是視角，是發現美的眼睛。（額，還不是因為窮！）照例，來圖解！
今天來寫出門的準備哦，先來上個全部裝備圖，不，阿倫不是處☆禁☆女座的。
●大疆的無人機當然是負責航拍畫面
當然偶爾也會派它飛入個景區大門什麼的，因為畫面是即時傳輸的，所以可以預覽一下裡面風景值不值得掏錢買門票，一個人出行難免理性得多。主要是沒錢，謝謝大家。
●SONY NEX相機主要負責拍照片和地面視頻
重量輕巧操控自如，這貨我是有感情的。主要是沒錢換，謝謝大家。
●GOPRO相機負責運動視頻行車記錄和延時攝影
“GORPO偷拍無人可察覺”-這幾個字還是路上從一喇嘛口中爆出來的.....這個故事以後再講，反正是個奇葩事件。
●IPHONE 可以補足其他場景的拍攝需求
不要覺得手機拍東西很LOW，實際上手機的臨場感是很強的，拍攝時也靈活多變，阿倫現在用得最多的就是他。
資料跟人一樣重要，重要的資料要保存三處啊！
●蘋果筆記本
2010款17寸的MacBook pro，目前卡的跟放PPT一樣，主要是用來備份資料和橋接移動硬碟的。當然偶爾連上車內音響，看個片兒之類的還是蠻提高生活品質的。
●2TB移動硬碟
一路怕被搶啊，聽到過太多被搶的案例了，自己也遇到過一次，其他的都不重要，沿路拍攝的資料才是最重要。這個都是備份好資料後藏起來的。
●對講機
不要問一個人出去還帶兩個對講機幹什麼，這個是徒步時聯繫其他隊友用的。還有其他地方也有用到，以後慢慢講。
●功能手機和充電寶
用的是IPHONE，而且是聯通的服務不解釋。所以那手機作為緊急電話自然要用移動卡了，待機時間還必須要長。
每個走的地方，不是每處都是有人的；有人的地方，不是每處都是和善的；和善的地方，不是每處都是平價的。一人在外，為事要儘量低調，求人不如求己，否則菊花不保。況且，在高海拔地區，喝咖啡能加速心臟跳動，緩解缺氧帶來的高反症狀，而且拍照發朋友圈的話，逼格爆表的節奏啊！因此煮飯傢伙是必須的。
睡袋備齊兩個，一個厚的，一個薄的，但都是羽絨的，在海拔3500+用的。
日常用品能少就少，但是鞋子與襪子一定要帶足，拉根繩子在車裡就能晾曬
最後就是阿倫的老婆大人了，不是什麼硬派越野，也不是什麼豪華神車，只是一輛很普通很經濟的兩驅城市SUV，很多人覺得一定要很貴的車才能去翻山越嶺，才有面子配得上出門去遠方。殊不知，路上開殘了的被撞了的四驅越野一輛又一輛，而川藏線上的小麵包卻開得那是風生又水起。
山城重慶
身在圍城
哪會抬頭靜下心來去面對這些生活中的細節
我突然想起電影【小王子】裡的成人世界
裡面的隱喻，不就是在諷刺我們自己嗎
慢，才有趣
7月17日，我經過了冷水，石柱，豐都，涪陵
晚上的時候到達了我的母國
從張掖到茶卡鹽湖610KM
7月24日下午，我從張掖地質公園出發，沿227國道
返回，經過甘肅張掖市，青海門源縣，青海西寧市，
途徑青海湖二郎劍景區，於27號晚9點左右到達
茶卡鹽湖到敦煌800KM
從茶卡鹽湖到敦煌，所要行駛的三段高速（茶卡到德令哈，德令哈到小柴旦，格爾木到柳園）都經過了柴達木盆的邊緣地帶。這裡是無邊無際的荒漠戈壁和大片原始的無人區，所以，他帶來的視覺衝擊絕對是震撼的，殘暴粗獷並且無情的，要是車在那裡出了問題......那就自求多福吧。
青藏線1800KM到拉薩
從敦煌到拉薩，約有1800KM的路程，全程大約有380KM的高速路段，為當金山腳下（也就是第五章下遇見藏族司機的地方）—格爾木市，其餘基本都是國道。而在格爾木開始，便要領檢查站的限速卡了，所以整個路程想快也快不起來。
國道318川藏南線
8月14日-20日是藏族同胞的雪頓節，這是藏區最盛大的節日之一，除了有曬佛，藏戲，賽馬和各種酒宴之外，商貿活動也是往來密切，隨著旅遊局對雪頓節的大肆宣傳，所以不管是機場還是交通樞紐都擠滿了從內地趕來的遊客，更不要提從四面八方前來拉薩朝聖的藏民了。
色達喇榮寺五明佛學院
經過色達縣城的時候已經是傍晚了，我將昂胖子駛到了色達縣城的一處加油站裡，給她油箱喂得滿滿的。
色達縣城是一個說小不小，說大不大的地方，主幹道兩旁有不少的沿街鋪面。而這個地方卻有不少的旅店餐館和小賣部，因為色達縣城算是一個旅遊集散點。
下雲南
8月27日，我抵達甘孜藏族自治州色達五明佛學院
於29日午再次啟程去往彩雲之南
到達福建
從永定到漳州六鼇鎮的海邊，大概需要5個小時的車程，這5個小時開得尤其愜意，可能是那天天氣不錯，也可能是那天心情太好，雖然丸子姑娘誤會和嫌棄了我，但作為資深被誤會和被嫌棄的骨灰級玩家來說，小心靈都特麼快長老繭了。
回上海
在前往松溪的高速隧道內，這次整個里程終於到了21000公里，我拿出手機，減慢車速，拍下了這張照片。（我是里程表整2萬公里時出發的，所以要在4萬1上減去2萬，其實真正回到上海時的總公里數應該是2萬2千公里左右，但是我嫌兩個2疊在一起顯得我這人特2，於是就故意寫成了2萬1千公里）
2015年10月17日，這是一個陽光明媚的午後，也是一個平凡地不能再平凡的一天，我載著滿滿一車的故事，終於從遠方回到了上海。
我和成千上萬輛汽車一起，從外環慢慢擠進了這座巨大城市的中環。其實一路上我並沒有太多的興奮，也沒有太多的感慨；並沒有那樣的不舍，也沒有絲毫的傷感。
我抬起頭來看著這座陌生又熟悉的城市，就像我抬頭看著雄偉壯觀的南迦巴瓦雪山，我想著不管是我身在圍城，抑或是在雪山草原，去時正值年華，歸來還是少年，而就在這變與不變之間，去遠方的路，則早已沉入腦海，深入心田......
我既是歸人，但也不似歸人。