希特勒設想，保時捷之父，鹿晗代言，百年甲殼蟲2018或將停產？

這是一個關於歷史、戰爭、汽車與蟲子的故事……

引子

1933 年，阿道夫·希特勒成為德意志第三帝國總理。此時的世界剛剛經歷過第一次世界大戰，百廢待興。而這位在之後叱吒政壇的風雲人物在上位初期承諾「讓德國每一戶人家的餐桌上有牛奶與麵包」，為此，他還提出要設計一款人人都開得起的「國民車」，於是，希特勒邀請他頗為尊敬的設計師斐迪南·保時捷設計這款車。

傳說中希特勒的手繪草圖，學過美術就是不一樣

是的，你沒看錯，就是斐迪南·保時捷，保時捷公司的創始人。

然而，你或許不知道的是，此時的斐迪南僅僅是一個在別家打工的汽車工程師，而甲殼蟲是其設計的第一款車，你可以理解為「甲殼蟲是保時捷之父」。

前世

大眾、保時捷家族的年代大戲

甲殼蟲，全稱「大眾甲殼蟲汽車」，保時捷創始人設計，大眾品牌，這只「蟲子」從希特勒設想出來到此，作為引子引出了兩大巨頭汽車家族的「年代狗血大戲」。

1936 年，希特勒提出要生產廉價「大眾汽車」，並邀請斐迪南·保時捷主持設計工作，1937 年 5 月 28 日，在賓士公司的扶持下，斐迪南創立了大眾開發公司。事實上，在 1930 年，斐迪南·保時捷就創建了自己的「保時捷工作室」，也就是後來大名鼎鼎的保時捷汽車。

希特勒犯下偷天罪行後，與其有著親密關係的斐迪南·保時捷也難逃審判，被關進監獄，他的兒子費裡·保時捷和女兒路易絲·皮耶希（即路易絲·保時捷）為了救出父親，將一批甲殼蟲汽車外形轉變為跑車樣式重新進行加價售賣，沒想到市場效果極好，賺了一筆錢交了贖金救出父親，而被改造的「甲殼蟲跑車」就是保時捷 911 前身。

斐迪南·保時捷死後，大眾和保時捷一直掌握在皮耶希家族和保時捷家族手中，所以，前段時間，前保時捷總裁變身為大眾總裁，有什麼稀奇嗎？至於保時捷大眾之間的「排放醜聞」等撕逼事件，只想說，土豪們，反正都是一家人，你們高興就好。

其實這是一隻「軍用蟲子」

希特勒說，他要生產「大眾汽車」，於是誕生了「甲殼蟲」，關於這名字的由來，第一次是出現在 1938 年 7 月 3 日的《紐約時報雜誌》上，美國人說這輛車像是「一隻可愛的小甲殼蟲」，而當時的德國人只是稱其為「大眾 1 型」，從 1967 年起，德國官方才正式命名其為「甲殼蟲」。

其實在 1938 年，大眾推出過一款改造後的「38」系列車型，它裝載的空冷直列 4 缸 986 毫升排量發動機能輸出 24 馬力的功率，車重 750 公斤，這就是甲殼蟲汽車的鼻祖。也是在這一年，大眾在沃爾夫斯堡的工廠開始生產這款車，在當時這款車被定價為 1000 馬克以內，並被希特勒命名為「KdF-Wagen」（Kraft durch Freund 快樂就是力量）。

不幸的是，生產了一年，第二次世界大戰爆發了。工廠轉而生產軍用汽車，人民汽車「甲殼蟲」就被擱置。

軍用甲殼蟲

但神奇的是，雖然「人民汽車甲殼蟲」被擱置，但是「軍用甲殼蟲」開始出現。此時生產的甲殼蟲汽車被征做軍用，並被安裝上了行李架，「絕世珍品」：四驅甲殼蟲 Type 87 就是在這樣的背景下誕生。為躲避飛機，前部大燈採用防空燈設計，後置發動機配備了四空冷設計，在極限條件下也能正常運作。

真實版：黃色古董甲殼蟲 1972 版

突然想起來《名偵探柯南》裡面，阿笠博士的萬能「甲殼蟲」，翻山越嶺簡直能與越野車比肩。

軍用「甲殼蟲」其實僅生產了 600 多台，戰爭結束，「甲殼蟲」回歸正常。直到……

1974 年 6 月 1 日上午 11 點 19 分，位於沃爾夫斯堡的大眾汽車本廠停止生產甲殼蟲。這一年，德國其他大眾工廠也陸續停產甲殼蟲汽車。但是，德國本土以外的大眾工廠開始迅速崛起。

今生

應時重生

1998 年的底特律國際車展上，大眾推出的全新款甲殼蟲汽車驚豔亮相，這款生逢亂世的豪華血統汽車又一次成為世界焦點。

1998 款

在外形上，重生的「甲殼蟲」並無大的改變，但性能上提高不少。以前的後輪驅動，改為了前輪驅動，發動機也由以前的風冷式改成了液冷式，安全設備新添了防抱死制動系統和側面安全氣囊。

但是曾經的「人民汽車」此時頁面成了華麗麗的「尊貴版汽車」，雖然車價昂貴卻也頗受追捧。

2012 款

2012 年 9 月 20 日，中國上海，業內人士應該對那一場新車秀記憶猶新，這款汽車工業史上的奇跡甲殼蟲汽車在中國重生，正式開始了它新世紀在大中華地區的傳奇命運。

尋找中國代言

不管「甲殼蟲」如何改變，它永遠擁有者大票粉絲群體，2017 年新款甲殼蟲 The New Beetle 也正式亮相，而且，從來不找代言人的「甲殼蟲」居然在中國找到了它的歷史首位代言人：鹿晗。

兩個大 IP 捆綁，兩家死忠粉彙聚，目測這一戰，「甲殼蟲」又贏了市場。

新款的甲殼蟲沿用經典外形，配備雙氙燈帶 LED 日間行車燈，全系標配 R-Line 運動型保險杠打動每顆心，並應用大眾汽車車聯網 Car-Net，12 種車漆顏色，完全年輕人的套路。

此外還推出了沙丘越野版和粉紅佳人版，更加時尚化，當然價格也水漲船高。

2018 停產傳言

各行各業，但凡有些名氣，總會有各種各樣的狗血傳聞，從 2003 至今，「甲殼蟲」一直有「被停產」傳聞出現，或許是歷史上真的停產過，每次傳聞出現總有人信以為真。

來自 Autoline 的消息，為了將更多的產能留給 SUV 的研發和生產上，「甲殼蟲」將於 2018 年停產，在 2020 年或有新替代車型出現。

不論停產與否，甲殼蟲汽車都會是汽車工業史上的經典並將永恆存在。

親愛的「甲殼蟲」：我就像喜歡鹿晗一樣地喜歡你，筆芯。

圖片來源：大眾汽車官網、傳送門、搜狐汽車、知乎專欄蔣校長