濱海B1線9個車站具體位置曝光

作為區內首條軌道交通線路，濱海新區B1線將從今年進入大規模建設階段，首個開工車站——欣嘉園站即將啟動最深層基坑開挖。按照規劃，B1線一期工程將在2020年完成建設，建成後這條線路每天可滿足31萬人次出行需求。

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B1線是濱海新區南北向骨幹線，北起北塘水庫西側，途經黃港欣嘉園、海洋高新區、塘沽老城區、中心商務區，南到南部新城。線路全長約31.3公里，設車站22座。近日，濱海新區規國局公佈了其中9個網站的確定位置。

據悉，B1線將採用A型車，大運量線路能載310人（B型車240人），運能提高30%，設備投入只增加了不到10%。建成後客流能達到一天31萬人次，遠期一天能達到99萬人次，對解決新區交通、帶動周邊土地開發有很大促進作用。

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未來，B1線可在塘沽站與津濱輕軌9號線實現換乘、在濱海高鐵站與Z2線換乘、在於家堡站與Z4線換乘，與新區Z2和Z4線形成一個三角形的骨幹網路。

此外，B1線還將打通新區南北，銜接濱海高鐵站、于家堡高鐵站兩大綜合交通樞紐，通行範圍覆蓋市區及北京、秦皇島等周邊城市，實現黃港生活區與濱海核心區、塘沽老城區等周邊商圈的快速聯通，助力京津冀協同發展。

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按照計畫，一期工程的13個車站和網路運營控制中心也將在今年實現開工，二期工程將從於家堡樞紐站過海河，到中部新城站等其他車站。

欣嘉園站作為B1線北端的倒數第二個車站，規劃在嘉園路與規劃新展路西側。目前在濱海新區北塘區域的欣嘉園地鐵站施工現場，上萬平方米的地下基坑已見雛形。該網站地上為商業開發，地下為兩層停車場及設備用房，在承載軌道交通的同時，還將為周邊社區建立商業配套中心。