輪胎養護，您知道有幾個？

說到輪胎，相信大家對之前那輛路虎在紅綠燈爆胎事故，茶哥看到先是震驚了一下，路虎車不是很野的嗎？為什麼胎還這麼不耐“操”呢？其實，高速70%交通事故都與輪胎有關，輪胎變薄以及胎面老化是許多車主所不容忽視的問題。那關於輪胎的檢查方法，有什麼比較方法呢，茶哥給你支支招。

硬幣測試胎面花紋深度我們都知道當汽車在普通道路上行駛時，輪胎花紋的深度一般不能低於1.7毫米，當然還要排除汽車在摩擦力較低或者濕滑地等特殊路面上行駛的情況。如果是這種特殊路面的話，胎面的花紋厚度應該大於3.2毫米，如果我們要用硬幣測試，首先順著國徽頂端方向向下插入到胎面溝壑之中，因為硬幣的邊緣到國徽頂端的距離大概為1-2毫米，所以如果這時能看到完整的國徽標誌，就說明胎面的花紋厚度已經嚴重不足，是時候該給車換一套新的輪胎了。

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胎面花紋磨損指示線其實輪胎有一個更直接的方法，就是檢查胎面花紋磨損指示線，當輪胎非常新或者磨損很低的情況下，這些指示線幾乎是看不到的，但當磨損到一定程度它就會顯示出來，胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中，當在檢查時偶爾發現一到兩條指示線的時候，說明已經磨掉了許多，而指示線幾乎清晰可見，那你就得儘快換胎了。

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輪胎側壁裂痕輪胎上的問題不單指胎面上情況，輪胎側面也會出現一些毛病，那就是側面壁上肉眼可見的裂痕與切口，輕者漏氣重者會引發輪胎爆裂。

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輪胎上的凸起與起泡在有些情況下，輪胎的外表會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起與起泡，這好比血管的瘤，如果不及時處理，胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂。

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