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電單車的最強攻略:如何選擇適合你的電單車

電單車現在已經是不可忽視的潮流。可以騎得更遠、更快、更久的優越性能吸引了越來越多的人。但是電單車究竟是什麼原理呢?它最快速度是多少呢?是否耐用呢?其實電單車在歐洲大陸早已圈粉無數。下面我們來深度講解一下。

什麼是電單車?

簡單來說,電單車就是當你踩踏腳蹬時,能夠輸出輔助動力的自行車。絕大部分的電單車沒有油門,在你高速滑行的時候也不會再給你提供助力,所以不要想著爬上坡的時候完全不用踩腳。電單車的車架和配件都是特製的,以承受較馬力較大的電機帶來的重量。

電單車VS常規自行車

電單車與常規自行車,兩者有什麼不同呢?電單車在重量上更重一些,價格更高一些,構造也會更複雜一些。如果你騎得離家太遠導致電量耗盡,或者需要抬起車身的時候,可能會困難一些,因為這些車通常重量超過15kg。這樣的話在沒有電機助力的情況下爬坡會比較費勁。

想要修理電單車嗎? 這些零件可要比常規自行車的零件貴一些。另外,如果是電池或者電機出了問題,一些常規的自行車店就愛莫能助了。想維修可以回去你購買的原店鋪,或者有電單車賣的車店。

世界著名自行車品牌之一的Specialized,為其電單車配置的電池提供兩年的保修期。他們採用的Brose電機是封死的,中間商不能進行私自維修。Specialized廠家宣稱,這車的剩餘部分,可以在Cytech-qualified mechanic 進行維修。

電單車能騎多快?

在英國,法律規定電單車的助力時速不能超過15mph。其他的歐盟國家和澳大利亞的限速也比較接近,都是25kph。在美國,最高限速取決於你地處哪個州,以及這些州如何定義電單車。舉個例子,愛達華州把電單車歸於“電摩托”這一類別,最高限速30mph,但確實需要有駕照和保險。相比之下,加州不需要駕照和保險,最高限速是20mph。

總之,電單車不是電瓶車,也不是電摩托。它是有額外電助力的自行車。他們能提供的助力大小取決於電池容量的大小。比如,禧瑪諾的STEPS電機的最大功率為400W,但是他們正準備很快推出500W的高功率版本。

電單車的不同種類

電山地車可以讓你爽快暢騎一整天,而且它絕佳的減震裝置可以幫你挑戰最複雜惡劣的路況

帶電助力的自行車有多種品類,比如山地電單車、公路電單車、通勤電單車,折疊電單車等等。有些是通過前輪轂提供電助力,但現在市面上的電單車大多通過鑲在軸承架上的電機提供動力。電池一般搭載在下管或後輪上。你也可以在常規自行車上使用電單車改裝套件,也就是說換掉一個車輪,或者在後輪上安裝動力系統。但是這樣一來你的常規自行車就不再享受原本的保修服務了。

山地電單車

▲KUPPERUNICORN昆鉑獨角獸智慧電單車

一款好的電動山地自行車,動力十足,可以適應多種路況,能夠極大限度地擴展你騎行的可能,並且在時間緊急的情況下更快速高效。如果只有一兩個小時的騎行時間,電山地車可以給你超大馬力爬上坡,讓你多享受幾個刺激的下沖坡。

你可以嘗試全減震車架和硬尾電單車,這樣就能滿足絕大部分的騎行風格和路況。電動山地車的缺陷是車身會比較沉,尤其是全減震車架,外形看上去會比較笨重,做工優良的山地電單車通常也會貴一些。有些車型會提供“步行”模式,所以爬上坡的時候會比較方便。

公路電單車

▲捷安特Road-E+ 電單車

公路車騎粉們不要著急。一些公路車愛好者更希望能體會騎行是全身熱量在燃燒的感覺。而電動公路車其實有許多模式和車型。有的電動公路自行車,將電動電機或者電池安裝在不太明顯的地方,比如捷安特的Road-e +款,另外一些避免談及他們不是單純完全依賴人力的事實,比如Typhoon。

當然,你不應該騎著電單車去參加公路耐力賽—那就等同於作弊。但可以和高階的騎手朋友一起,騎著車欣賞路途上美麗的景色。我們認為,如果這個車能讓你到戶外去,騎上車活動筋骨,那就是件好事。

通勤電單車

▲荷蘭品牌Gazelle推出的通勤型電單車現已擴張到美國及英國市場

通勤型電單車可以說是電單車品類中最大的一部分:它們是設計簡潔,綠色環保的交通出行工具。它們可以幫助你愛自由穿梭在擁堵的都市之中,把你從不靠譜的公共交通系統中解放出來,是你不再被早高峰或者大汗淋漓地到達辦公室而困擾。

他們售價也著實便宜,只需要1000歐元(或者1500美元、2000澳元),你就能擁有類似B'TwinBebike 500 或者法國品牌Decathlon的城市電單車,電池續航最長可達到40km。這已經足夠都市上班族一天通勤使用了,無需午休時間再充電的麻煩。

如果預算再上調一些,荷蘭品牌Gazelle的CityZenC8HM(售價£1,999 / US$3,999)配置了禧瑪諾的8輪變速,4速的博世電機,以及非常耐用的停車支腳架,擋泥板和安全鎖。

折疊電單車

▲“Tern elink” 是一款折疊電單車,續航可達到50km,車身僅重22kg

對一些通勤人士來說,這個再好不過了:一輛可以方便收納在小公寓裡,辦公室中,或者火車行李架上的電單車。所有電單車的優勢,都彙集在一輛小小的折疊車上。

市面上可以找到將常規折疊車轉換為電單車的動力系統,比如Nano的電單車,就是將電機安裝在前花鼓中,電池安裝在前輪的儲物盒內。但是這樣一輛折疊電單車不便宜,單是這套動力系統就大概710歐元左右。

現在有一些現成的折疊電單車,比如TerneLink,續航可以達到50km,速度達到25kph。但是這款車22kg的重量還是非常重的。它配備了擋泥板,後貨架,前後輪的電子燈,售價為1999歐元。

Brompton一直宣稱要推出自家的折疊電單車。在今年倫敦舉辦的Brompton世界錦標賽上,我們詢問了Brompton的首席市場負責人Stephen Loftus,他表示公司正在積極努力地開發電單車,並有望於2017年投入市場。他還補充道,整個公司正在花費很多心血,打造一個和常規Brompton自行車外形接近的電單車。

載物型電單車

這輛“Yuba elBodaBoda V2”是個靈活運送貨物或者孩童的好工具。這就是我們最後要介紹的這款實用型電單車。從每週購物的商品到小型的傢俱,甚至你的小孩,這輛車都可以取代汽車,將這一切搞定。因為涉及到裝載貨物,這種電單車通常搭載牢固的配件,強勁的電機,和非運動型的車座。他們可能在車型上更大一些,存放時佔用的空間更多些,車身也更重些,但是可不要成為你的顧慮,因為它騎起來並不吃力。

外媒最近測評了Yuba elBodaBoda V2(售價2999美元),發現這是一輛有趣、穩固、又便於騎行的實用型電單車,可以裝載貨物或者孩童。每個騎行者,甚至身材比較嬌小的人試騎的時候,當電助力開動時,都感覺非常棒。

電單車價位是多少?

▲The Cube Hybrid Touring 400 是用途廣泛,價格比較實惠的電單車

另一個問題來了,大多電單車價格會比常規自行車高一些,儘管電單車的原配件、電機、電池等一直在降低成本。博世宣稱他們和其他大生產商都預期,未來電單車的價格會隨著電池的成本下調而降低。

如果你只是在尋找一輛入門級電單車,法國品牌Decathlon就是個不錯的品牌,售價僅為550歐元,電池續航可達到40km。如果預算可以上調一些的話,德國品牌Cube的Touring Hybrid電單車是個很體面的選擇,售價在1700歐元到2000歐元之間。

如果預算能再上調一些的話,Haibike或者Specialized的全避震電單車要花費3000歐元到4500歐元。這種電單車能夠應戰各種複雜路況,在爬坡或者沖坡的時候都會又爽又省力。但是你要考慮好,你玩車的絕大部分時間都是在使用一個用途。

騎電單車需要駕照和保險嗎?

在大多數國家騎電單車是不需要駕照或者強制車輛保險的。上文提到過,如果時速超過25kph (16mph),英國或者歐洲的部分國家需要騎行者持有駕照。在美國情況有些複雜,這取決於你在哪個州,但一般情況下,只要電單車的騎行速度不超過20mph,都不需要駕照或保險。在澳大利亞,只要速度不超過25kph,就不需要。

我應該入手什麼樣的電單車?

在購買之前試騎一下是個很好的建議,也可以去當地的電單車專業店多多交流

通常我們會建議在購買之前試騎一下,現在電單車在越來越多自行車店裡有售,你可以多去逛一逛,和他們交流。