毒！自行車界“德味”大師NICOLAI ION-16山地車

在攝影界街拍大師們都在最求有一股“德味”風格的相片，而這種風格照片往往是使用了zeiss、leica、rollei等器材進行拍攝，通過鏡頭與機身的配合就可以拍出這種“德味”濃厚的照片。同樣在單車界也存在著一款充滿濃郁“德味”的山地車，它就是NICOLAI ION-16。

NICOLAI ION-16車架扎實的做工硬朗的線條使其充滿著濃濃的“德味”

車架使用了大量CNC部件，精准45度切割鋁管角度讓所有鋁材的接觸面十分吻合，管材位置都精准連接起來進行焊接以縮小車架銜接處的公差。

NICOLAI ION-16車架在細節上把控十分到位，CNC掏空的“ION”字母與藝術品般的魚鱗焊點，相信機械控玩家看到以後會為此而感到興奮。

刹車系統使用了同樣以硬朗線條著稱的Hope E4四活塞刹車，黑色隱形塗裝使刹車跟叉子融為一體，達到更好的“隱形”效果。

Truvativ小角度車把與車架黑色低調塗裝完美搭配

SRAM X1 1*11傳動與Hope 32T牙盤組在這幾個月使用時間裡面強度讓人放心， 後膽使用了SRAM Monarch Plus RC3踩踏平台，使NICOLAI ION-16在爬坡時搖身一變成為爬坡利器。

後下叉處MADE IN GERMANY證明了這只車架純正的德國血統，嚴苛的品質管理讓NICOLAI成為業界最高標準的象徵，耐用度和工藝值得稱讚。

66.5頭管角度讓NICOLAI ION-16成為一台下坡“猛獸”，扎實、穩定、快速、回應積極、硬朗騎行的感覺是NICOLAI ION-16給予車手最直接的回饋，這踏實的騎行感受與EASTON系列鋁材有莫大的關係。

測試過程中Hope的曲柄因為螺絲問題反復出現鬆動，想要重新上緊曲柄則需要專用工具輔助，除非你隨身攜帶專用工具否則無法進行修復，在野外遇到這種機械故障令人顯得有些尷尬，希望Hope在未來能解決這個令人尷尬的問題。除此之外NICOLAI ION-16車架轉點與螺絲沒有出現鬆動情況表現穩定令人相當滿意。