Dyneema碳纖維編織車架將於2018年面世

你可能見過用Dyneema製成的自行車裝備，但並不知道它的存在。 其實在最新的Specialized S-Works 6公路鎖鞋鞋面的一部分使用強化面料，捷安特歐貝青車隊在其騎行服中使用它，甚至環法的領騎衫也採用了該面料。

DSM公司聲稱，薄而柔軟的Dyneema（嗯，真的是迪尼瑪，不開玩笑）編織物是世界上最強壯的材料之一，而且很快你就可能看到Dyneema碳纖維材料用於自行車，因為DSM正在向自行車品牌推廣該新材料。

Dyneema是DSM公司的超高分子量聚乙烯（UHMwPE）品牌名稱，這意味著“真正強壯的塑膠”。DSM將Dyneema銷售到到各個領域，從航空到航海到體育。在自行車領域，Specialized，Castelli，Exteondo等品牌的鞋和服裝均有使用Dyneema。DSM表示，Dyneema的強度是鋼鐵的15倍，但品質很輕，可以浮在水面上。該材料長期用於海上石油鑽井平臺，甚至還可以用於修復人類韌帶。

對於自行車公司，Dyneema有兩個強大的賣點：材料具有非常高的強度重量比和非常高的耐磨性。 Specialized的鎖鞋設計師Rob Cook喜歡這種材料，非常薄和柔韌，並且沒有彈性。

▲S-Works 6鎖鞋的灰色部分使用了Dyneema進行強化。

對於車架，DSM聲稱有“幾個品牌”的開發專案中使用了Dyneema碳纖維，但DSM拒絕透露具體是哪些品牌。DSM聲稱Dyneema碳纖維將使車架更好地吸收道路震動和對車架的直接衝擊。DSM Dyneema科學家和德爾福特理工大學兼職教授Roel Marissen說:“常規碳纖維強壯，堅硬，輕便，易於模制，但它不太好處理碰撞。”

Dyneema是一種非常堅固的塑膠織物，而Dyneema碳纖維是一種複合材料，製造商DSM聲稱比正常碳纖維更耐衝擊，能量吸收增加高達100％。

DSM製造了一個原型自行車，使用由Dyneema碳纖維製造的車架和輻條，將在德國的橡膠和塑膠貿易展覽會中展出。

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