腦洞大開！氣囊頭盔可有效減少腦震盪！
幾年前，瑞典公司發明Hövding氣囊頭盔時，認為這樣的設計既能提高人們使用頭盔的頻率，又有更大的保護面積，可以全面保護頭部臉部和頸部,兼顧安全性和美觀性。我們對汽車上使用安全氣囊早已習以為常，不過用在自行車上的充氣頭盔目前還並沒有開放銷售。
近日國外一項新的研究聲稱在自行車事故中，充氣頭盔可以比普通頭盔更加安全地保護你的頭部，讓這個安全氣囊頭盔又火了一把。
Hövding頭盔採用內嵌式設計，並不像是一個傳統意義的頭盔，它更像是一件大衣領。這件低調的“衣領”，在受到衝擊的時候，通過加速度計和陀螺儀來判斷運動的變化，可以在不到0.1秒的時間內撐開，包裹你的頭部。高達600美元的售價，（現在僅需300美元）讓人望而卻步。不過斯坦福大學的最新研究稱，Hövding頭盔，不僅僅比EPS標準頭盔一樣在預防骨折，腦損傷方面起作用，甚至比它們更有效。
根據這項發表在生物醫學工程年報上的研究聲稱，相較于普通頭盔，安全氣囊頭盔可以減少5~6倍頭部受撞擊時的加速度，（創傷性腦損傷的主要原因）。生物工程學領域研究腦震盪的助理教授David Camarillo表示，他們構建理論模型預測頭部受衝擊的風險，然後將氣囊頭盔與標準頭盔進行安全測試，裝在假人頭部，從不同距離和角度撞上金屬平臺。實驗結果表明安全氣囊頭盔峰值加速度數據比EPS標準頭盔可導致腦震盪資料減少8倍之多。
需要注意的是，這只是氣囊頭盔在實驗室的成功，現實世界的情況遠比實驗室複雜的多。研究人員聲稱完全膨脹的氣囊頭盔在測試中有氣壓降低的現象發生，並警告說，頭盔的初始氣壓是減少衝擊時加速度水準的至關因素。一個內置在衣領的感測器確定頭盔內的空氣壓力，如果這個感測器生故障或者影響頭盔氣壓膨脹到最大psi，那麼，騎手的頭撞到地面的力量會遠遠超過傳統的泡沫頭盔。
根據Hövding公司稱，有超過600次的消費者記錄報告中，氣囊頭盔沒有出現過類似事故。即便如此，讓騎自行車的人接受安全氣囊頭盔也並非易事。 來自派特森大學研究公共健康的副教授Corey Hannah Basch博士說：“推廣人人戴頭盔的理念最好的辦法是讓人感受不到頭盔的存在。在所有騎車者當中，每次出行都戴頭盔的比例很低。這是一個重大的公共安全問題，像在紐約，不戴頭盔是可以上路的，但是有時候會很危險。從某種程度上來講，騎車不戴頭盔是因為不方便，不習慣，不適應，而像衣領一樣的安全頭盔，讓你感受不到頭盔的存在，這可能是一個令人興奮的選擇。”
Hovding頭盔，為愛美人士而生，會不會成為時尚潮流時間會給以答案。Basch補充道，“從公共安全觀點來講，我們僅僅希望頭盔基於安全的考慮應該優先於對審美的品味，頭盔可以很好的保護人們的頭部，這就足夠了。”