比耐克Free還輕的跑鞋竟然是中國製造

說起跑步裝備，跑鞋是最重要的裝備之一。一雙適合自己的跑鞋，不單單能讓跑者在跑步比賽中如虎添翼，更重要的是能在長距離的跑動中，保護跑者避免不必要的傷病。

那麼怎麼樣的跑鞋，才是合格的呢？恰好我們在最近評測了特步最新的專業級跑鞋——極速160。現在就和大家一起分享下我們的評測結果，希望對大家有所幫助。

【外形】

剛拿到極速160，螢光系的配色令人眼前一亮，有種活力四射的感覺。

一片式的超薄切工藝也讓整個鞋款看起來就特別輕盈，而且顯得貼合腳面。

極速160的鞋身呈現著明顯的流線型，你會相信這是一款好看也實用的馬拉松跑鞋，也會有種迫切想上腳體驗的欲望。

【鞋面】

極速160鞋面材質是輕透網布，並採用了兩層結構立體融合。

這樣既能減少重量，在運動過程中，鞋面也能緊緊包裹住腳面，而立體結構則留出了空氣流通的空間，提供良好的透氣性。

在赤足試跑測試環節，5KM以後，足部依然保持乾燥。（在非測試的跑步中，建議大家穿上跑步襪子）

【鞋底】

在中底的選擇上，極速160採用尼龍12支撐片，在跑步過程中，能明顯感到蹬地發力時反應迅速，如有助推一般。說明它的穩定效果和回彈力十分優秀。

同時，我們注意到極速160的跟尖差只有4mm，這說明它最適合是中足和前掌先落地的跑步方式。這種跑姿十分有利於提速，在優秀的跑者中備受推崇。

【支撐性】

為了保證鞋子的輕量化，極速160的鞋面除了熱貼合材料和鞋頭的防衝撞設計之外，再也找不到其他的支撐設計。但不要過於擔心，在15KM的的路跑測試環節，鞋側面特步獨有的X結構表現良好，已經能足夠應付絕大部分的跑步情況。

【包裹性】

極速160的後跟位置使用的支撐材料和包裹泡棉，讓它的後跟固定性表現不俗。在跑步時，無論是快速的短距離路跑還是長距離的慢跑都不會發生“鞋不跟腳”的情況。

【緩震性】

很多馬拉松跑鞋為了保證足夠的輕量化，會選擇捨棄一些鞋底的科技。但在極速160上，我們可以直接目測到特步獨有的動力巢科技緩震材料。

當然，這些緩震材料縮減了厚度，但在試跑評測階段，落地依然輕盈有力，做到了兼具“輕量+緩震”。

【耐磨性】

在累積將近35KM的路跑測試以後，極速160的鞋底磨損主要表現是防滑齒紋的磨損，由於個人跑姿關係，前腳掌外側的磨損最明顯，其次是腳後跟部分。

而極速160的耐磨橡膠厚度在3mm左右，個人估計一雙極速160能支持5—8個全馬的總跑量。看看跑馬拉松的老黑也是穿這款的。

【防滑性】

極速160的鞋底的耐磨橡膠，採用了KPU射出工藝，模仿腳部受力點的塊狀分佈設計，在每一個小塊上再使用方塊凸點矩陣來增加防滑抓地力。實測下來極速160在常見的柏油馬路、塑膠跑道、跑步機上的防滑效果都比較好，甚至在存水的路面，也沒有出現打滑的情況。

【舒適性】

極速160的定位是專業級別的馬拉松跑鞋，雖然具備了動力巢的緩震科技材料，但是腳感依然偏硬，並不適合壓馬路。

同時，在短距離跑步中，極速160的優勢並不能得到充分體現。而在15KM測試過程中，極速160在後半段，有良好的回彈回饋，能讓前後腳掌的過度有一種渾然一體的感覺，在抬腳和落腳的過程中，絲毫沒有阻滯感，也不會感覺腳上綁了鉛塊的費力感。

現在很多大型跑步比賽上也不是洋品牌跑鞋的天下了，這雙極速160品牌也出鏡了。

現在在各個領域都能看到國貨的身影，其實我們真的不用崇洋媚外，國貨一點不差。 現在我的鞋櫃裡面多了這雙極速160，今年的跑步比賽就這雙也會作為主力來穿著。