承蒙時光不棄 你我永久相伴

寫在前言： 無論在哪個時代，總有一些國民品牌憑藉質優價美在世界佔有一席之地，為中國製造豎起標杆；厚積薄發的國貨品牌正悄悄的用自己的實力和品質走向世界；從捷安特、美利達、 XDS 、富士達、ZGL、鳳凰、飛鴿、到今天我們開箱小測的主角——永久休閒山地車。

17年春季，永久推出了YE880的第七代產品更新，幾乎每隔大半年，永久就會對880進行升級反覆運算，讓此車型始終保持足夠的競爭力，這次升級反覆運算，變速器碟刹等配置沒有做過多的改動，傳承了上一代880穩定耐用的特性，主要升級點都集中在了車架上，下面我們來細細的研究下這款車架做了多少改動 。

YE880 2017款車架改進點：

1.車架重量低於1200克

2.五通下沉量更多

3.迎風面積減少

4.全平衡設計

5.後隱藏式碟刹設計

6.注油雙抽管水滴管材

7.後細弧形叉腿

幾何方面，水滴車架開始趨近高端車通用幾何，一改16款中庸大眾的設計風格，整車給人更流暢運動的感覺。

可以看到上管和下管都採用了注油抽管工藝，在管材內部注入油體然後加壓，將管材打造成不規則形狀，車架不同的部位受力大小是不同的，管材根據受力部位進行加厚和做薄處理，從而得到強度大且輕量化的車架。

弧形上管微微拱起賦予整車優美流暢的線條，扁型管材造成了側面纖細的視覺效果，同時又具備了很高的強度。

上管從頭管開始往三通處逐漸收窄，讓重心更多得集中於車頭部位，騎行時會更穩健。

粗壯的下管可以在氣動的同時兼顧一定剛性。

微弧的後細管，提供了垂直方向上的形變，有助於改善騎行舒適度，後輪產生的震動會被後細叉過濾掉一部分，帶來的騎行舒適度的提升在中長途騎行時尤為突出。

車架的中管採用了低跨度的設計，這台26寸版本的CC值僅36釐米，約14英寸，CT值也僅15英寸，所以上下車會方便舒適很多，身高偏矮的女性朋友也可以更好的駕馭了。

最讓人心動的是採用了隱藏式碟刹設計，將碟刹器置於車架內圈，有效防止碟刹器受到碰撞損壞的情況發生。180mm的碟刹盤提供了足夠的刹車力矩，穩健制動，安全控車。

山地車標準的橫把，磨砂黑質感，兩側都配備了鋁合金羊角副把，方便變換騎行姿態，變速器和刹車佈局合理，觸手可及，給人充分的掌握感和安全感，握感舒適，柔軟的橡膠把套凹槽花紋讓手心出汗時也不會打滑。

前叉的表現讓人印象深刻，經過幾次攀爬測試，減震時初段靈敏末端有力，日常騎行減震行程可以達到6釐米左右，附帶鎖死功能，在平路騎行時可以將前叉鎖死，有效防止無意義的減震泄力。卡模式的鋁肩強度也讓人滿意。

坐墊表面為合成革，光滑防水，內部為高沖孔海綿，坐感偏硬，可以防止泄力，非常適合發力；不過新手還是建議帶稍微寬大點的坐墊，等騎的久了，對速度有追求了，再把原裝的坐墊換上。

變速套件選用了經濟實用的臺灣微轉27速套件，手感稍差於禧瑪諾，速連。不過好在價格實惠，通勤實用變速精准流暢無卡頓，足夠勝任日常使用。對速度有有追求的車友，可以DIY升級套件。

陽極金鋁外殼的兩培林花鼓，防銹防水，騎行時無異響，阻力感很小，是通勤騎行的標配花鼓。

輪胎採用了建大的26*1.95細顆粒胎，阻力感和抓地力適中，適合日常城市騎行，遠騎不容易累。

密封防水的軸承中軸，強度讓人滿意，應付非專業賽車手的踩踏力肯定是綽綽有餘的，肆意踩踏吧，不用擔心會損壞中軸。

雙層的鋁合金加厚刀圈，足矣應對城市通勤遇路面。

總結：（1）從急速刹車、過彎、車架前叉來看這是一輛安全的自行車；（2）前三後九 ，二十七速可以滿足通勤騎行使用（3）千元價位能做到如此配置，無愧城市出行代步好幫手。

【“有獎評論”活動規則】

活動時間：2017年3月4日00:00～2017年3月6日23:59

活動獎品：永久山地自行車27速YE880一輛

活動規則：

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2. 符合評論格式要求，並且該文章所有評論中，單條評論在活動時間內的點贊數量排名top 1位的用戶，即可獲得對應獎品一份；

3. 中獎用戶必須綁定手機號，活動結束後，將與各位中獎使用者電話溝通具體收貨位址並發放獎品；

4. 活動期間，同一用戶每天僅有1次獲獎機會，若同一用戶一天內發表的評論同時進入多個點贊排名，並都獲得獎品領取資格的，則按照評論時間早晚，以最早發表的評論為準確定應獲得的獎品。

活動細節，詳見親測節活動主會場說明。