少花幾萬也能有面子 性價比高！低配車值得買？

買車該買高配還是低配，這個老生常談的問題一直都在困擾著許多新手車友。尤其是在緊湊級車市場，車輛的價格浮動巨大，一些低配車和高配有的差價甚至超過原車價的50%，買高配緊湊級車的價格都可以買到更高級別的B級車了。

再加上我們國人買車，面子工程遠遠大於用車需求，同樣的價格是購買高配車還是更高級別更有面子的低配車呢？該當雞頭還是鳳尾呢？其實不用這麼糾結，教授給你支支招。

低配車=乞丐車？

眾所周知低配車我們一般都把它們稱為“乞丐車”，這樣的名稱讓我們對低配車望而卻步。老一輩的經驗告訴我們乞丐款往往是全系車型最不具有性價比的一款，它們的存在只是車企們為了拉低整體售價、吸引用戶的手段而已，這類的車能不能買到都是個問題。

預算有限配置先行

買車的時候經常會遇見一個問題，一款車型有多種動力、配置選擇，價格也有很大的差異，那麼究竟我們應該花錢買高配置還是買強動力呢？其實教授的建議非常簡單，車子是買給自己用的，本來就是一個通勤工具而已，什麼動力操控加速性能其實我們很少能體會到，畢竟我們買車大多數時間也就市區通勤較多。但配置在日常使用過程中卻至關重要，有沒有天窗、有無倒車雷達、座椅是不是真皮等等這一切都是我們在用車過程中時刻體會到的。所以在預算有限的情況下，選購更多的配置遠比選擇更強的動力明智。

頂配車型太多花俏配置不值得買

回歸文章開頭那個問題，緊湊級車買頂配好呢還是B級車的乞丐版好？其實頂配車型和乞丐版一樣，都不是廠商主打的車型，畢竟人傻錢多的人還是只占少數。像頂配車型的一些配置我們日常用車中其實都是用不上的，白花這些錢豈不是非常冤枉？諸如：換擋撥片、大燈清洗、副駕老闆鍵的座椅調節、自動泊車等等配置，其實都是非常雞肋的存在，甚至非常多的車主購買了頂配車以上的配置都沒用過幾次。它們的存在僅僅只是車企為了提高車輛檔次的作用，僅此而已。

推薦購買低配不“乞丐版”車型

看到這肯定有不少網友迷糊了，開頭不是說低配車=乞丐車嗎？那低配不“乞丐版”又是何方聖神？別著急，且聽教授給你好好說道說道，其實回歸現今的汽車市場其實也並非所有的低配車型都是什麼配置都沒有的，有的車企還是非常有良心的，哪怕是低配車型一些實用的配置都是全系標配，這類的車輛低配版依然非常值得購買。另外還有一種就是購買低配車型，根據自身的需要去選購一些適合我們自身需要的配置，例如：北方的使用者需要選配座椅加熱功能、南方的用戶則對座椅通風有要求、經常跑高速的同學們可以選配定速巡航等等，既可以避免了浪費錢購買頂配車型的一些花俏配置、又可以不花大價錢擁有實用的配置。

文章的最後教授就來給大家推薦幾款隸屬于“乞丐幫”但卻擁有高逼格的車。

1

10萬預算：吉利帝豪GL

2

15萬預算：思域

3

20萬預算：雷諾科雷傲

總結

對於低配車是否值得買，教授覺得要視情況而定，如果乞丐版車型的配置過於簡陋甚至影響我們日常行車安全的車輛我們當然要敬而遠之，但如果是一些低配車僅僅缺失了一些可有可無的豪華配置那我覺得還是值得推薦的。對於那些預算有限的網友，這類良心低配車型往往是最具有性價比的選擇，既可以在面子上掛得住，配置又不會過於寒酸。