10個月賣10萬的7萬雙液晶屏“神車”

今天小編從相關管道處獲知長安商用車旗下2017款歐尚正式上市，官方指導價為5.69-7.09萬元，相比現款車型，部分車的指導價格出現小幅上漲1000元，這主要是因為新歐尚針對這部分車型的配置進行了升級，配置更加豐富有吸引力。

在官降大潮下，一款自主品牌車型在這個時候選擇增配加價上市，會被人認為是自尋死路，但是小編認為，歐尚短時間內不會出現銷量滑坡的問題，因為人家前期打下了堅實的群眾基礎。

根據之前長安商用車放出的消息，歐尚第一次被拍攝到諜照是14年12月29日，15年12月27日正式上市，到去年5月的時候，歐尚便能以月銷量1.29萬台排名國內MPV第3，到11月1日，歐尚正式將第十萬台車交付用戶，前後總計不過10個月時間。

這台車能夠在在上市後便快速實現銷量突破一個是其相比其他車型更貼合大眾審美造型，還有就是頂配7萬的售價在四、五線城市快速增長的用車需求下，價格顯得格外給力。

根據官方介紹，獲益于長安汽車不斷擴充的海外研發中心，歐尚的外形設計源于長安義大利都靈研發中心，內飾設計由長安日本研發中心負責。

義大利這個文藝復興起源地，他們對時尚的理解還是比較有腔調的，這也就能解釋為啥頂級超跑蘭博基尼、法拉利、文藝小青年阿爾法·羅密歐都出自這個悶騷的國度。（大家飯都吃不起了，還要浪）

日本則是以精益求精的態度為上，卡羅拉、漢蘭達、凱美瑞的內飾雖然看起來很土，但是如果你開一段時間你會發現，日系車對人體工學的研究確實到位，在細節的把握上我們確實有提高的空間，為啥人人都想幹掉配置落伍的漢蘭達，結果卻紛紛折戟，我想與這個不無關係。

新歐尚在除最低配車型外均加入了主駕座椅高低調節及手機映射功能。頂配尊貴版車型更是配備了如無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、導航、帶隨動線的倒車影像、右側影像、後視鏡電折疊、全車綠玻璃、主駕腰部支撐和電加熱功能，在7萬元這個級別，歐尚的配置確實能打動很多消費者。

不過歐尚有一點令人不是很滿意，就是新歐尚依舊提供的是代號為DAM15B的1.5L自然吸氣發動機，發，最大功率114匹，峰值扭矩148牛·米，與之匹配的是5速手動變速箱，雖然官方介紹這台車最高時速能達到170km/h，油耗為6.8L/100km，但是沒有自動擋、沒有渦輪增壓發動機讓技術層面的解讀顯得有些乏力。

金無足赤、人無完人，7萬元的售價已經是很不錯的配置了，燒不停的機油、修不好的變速箱是買這個車的人不能承受之痛。