看了這些你還敢壓馬路牙子？

週末去市區逛街，熙熙攘攘車流如川。到了商場卻發現沒地兒停車，無奈之下，只能將車停在馬路邊。相信各位車主都有這種經歷。

馬路邊停車，一種是路面停車位停車，一種則是沖上路肩（俗稱馬路牙子）停車。

路面停車，如果側方位停車的技術不到位，往往會將輪胎的側面蹭到馬路牙子；沖上馬路牙子停車，操作不當時，更是危險驚人。

側面是輪胎最為薄弱的部分，假如車主在側方位停車時不注意，經常將輪胎側面刮擦在馬路牙子上，那麼側面就會很快被磨損，形成鼓包，存在爆胎隱患。

沖上馬路牙子停車，很多時候實屬無奈。然而，這種將汽車輪胎當成坦克履帶的做法，危害無窮。

國家橡膠輪胎品質監督檢驗中心資料顯示：以60扁平比的輪胎為例，假如馬路牙子高15釐米，車輛輪胎側面與馬路牙子的夾角小於45度，車速大於30km/h時將車開上馬路牙子，輪胎至少要斷裂3至4根簾子線。

什麼是簾子線？簾子線(cord)簡稱簾線，是用作輪胎、運輸帶、傳動帶等橡膠製品的增強材料，即骨架材料，以用於輪胎為主。鋼絲簾子線是近年應用輪胎當中最多的簾子線。

目前乘用車的輪胎基本上是子午線輪胎，簾子線與輪胎斷面接近平行排列，與輪胎滾動方向垂直。當輪胎壓上馬路牙子時，輪胎會發生形變，橡膠及簾子線受到擠壓後會被拉伸。大部分簾子線材料抗拉伸能力都相當有限，而橡膠的延伸率要遠遠高於簾子線，這就能解釋為什麼輪胎壓上馬路牙子後，輪胎橡膠很少有損傷，而簾子線卻斷了幾根。

簾子線斷裂的後果就是輪胎容易出現鼓包，這意味著輪胎隨時有爆胎的危險。可怕的是，很多時候鼓包並不會馬上顯現，而是潛伏在被擠成“內傷”的輪胎內，然後逐漸顯現。假如車主繼續使用有“內傷”的輪胎，不知道什麼時候就會成為爆胎的犧牲品。

如果使用帶內傷的輪胎再上高速，隱患巨大！資料顯示，因輪胎存在隱患（如裂紋、鼓包、老化）所導致的惡性☆禁☆交通事故比例高達95%以上！如果不幸在高速行駛時爆胎，那麼車速越快，死亡率越高；時速超過160公里爆胎，死亡率幾乎是100%！

看完了這些，可別忘了檢查下愛車的輪胎，特別是經常壓馬路牙子的車主！

“千里之行始於輪下”。高品質的輪胎為使用汽車的人提供了舒適的行車感受，輪胎的安全無疑也是眾多車主所關注的焦點。

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