CC的繼承者來了，這小鮮肉除了帥還是帥

說起汽車外觀，也許你會喜歡日系的浮誇風格，或是法系的特立獨行。但是最會打造爆款車型的是德系的大眾。大眾可以說在國內混的風生水起，這和它的外形設計能力不無關係。雖然大眾的套娃戰術被好事者指責，但是，設計師對於造型的把握可以說影響了一代車型。但是車系的沉穩又讓大眾在設計旗下的運動風格車型中難以突破。於是，打破套娃風格也成了大眾設計師又一個出路。

大眾旗下的CC車型是大眾國產車型中最好的運動風格車型，無框車門加上流線的車身，可以說吸引了無數大眾粉的心。作為CC的繼任者，大眾arteon繼續了CC作為大眾旗下最年輕向的車型的大旗。突破了大眾的套娃風格設計，毫無拘束的設計讓大眾粉們又一次心潮澎湃。甚至讓大眾粉再次覺得它就是大眾最美的代表。

Arteon最潮的地方應該是LED日行燈和前臉格柵上的鍍鉻條的相結合。整體風格大膽瀟灑。大倒梯形的大嘴讓整個前臉看上去非常激進。Arteon作為一款GT車型，側面設計修長流暢，線條舒展優雅，又有跑車的力量感和運動氣息。

車尾的鴨尾使得整體層次感十足，雖然尾燈設計的比較簡單，但是整體的LED效果同樣出色，和現款的邁騰一樣清晰和容易辨認。

Arteon的內飾就依然保守的大眾風格了，但是和現款老邁的CC相比，arteon的內飾可就精緻了許多。

和現款邁騰一樣的大橫條出風口設計簡約而又有氣質。全液晶儀錶盤也在大眾系的車型了多次出現了，高級感十足。

無框車門依然少不了，全景天窗作為一個這麼性☆禁☆感的車型裡缺席有點意外，不過天窗面積確實不小。車品的配置依然符合大眾的水準，該有的都有了，整車豪華感還是很足的。掀背的尾箱設計確實在實用性上加分不少，既美觀又能保證空間。

Arteon作為運動車型，動力系統也是重頭戲。大眾的2.0T發動機也是名聲在外。高低功率兩種版本應該能滿足多方需求。可能還會推出的1.5T的動力應該也能滿足更多喜歡arteon的人願望。

Arteon的出現讓沉寂的運動風格轎車市場又有足夠的新鮮感。如果arteon能夠成功，未來更多的對手一定會推出更多的競品。這對轎車市場應該是一個不錯的刺激。