穩賺不賠！抄底這些車省出幾年的保養費！

一般來說，熱門車型在優惠力度上都會比較少，一些賣不好的車型優惠則相對較高。但值得一提的是，不管熱門還是不熱門，今年，這些車型都將會進行大換代或者大改款，此時，為了“清倉”，這些舊款車型就會在原本的優惠力度上再加促銷優惠，達到一個前所未有的優惠幅度。而今天，茶哥就來帶大家看看，有哪些值得抄底的車型。

大眾CC

指導價：25.28-34.28萬

目前優惠：7萬左右

大眾CC算是在大眾車型比較有特色的一款車，初代的大眾CC曾被稱為最美大眾車型。但消費者對於大眾車型的認知來說，比較偏向商務性，因此，在這個價位，這個級別中，消費者瞭解更多的還是帕薩特和邁騰。

而在今年大眾CC也將會迎來一個全面的大換代，在外觀，車身尺寸以及科技配置都有得到相應的提升。而此時，現款的大眾CC優惠幅度隨著新一代的推出而加大力度，茶哥覺得，是一台值得抄底的車型，無論是動力表現，底盤，配置等部分，現款車型都有不錯的表現。但缺點就是後排中間的位置不適合坐人。

凱美瑞

指導價：18.78-29.28萬

目前優惠：3-4萬

凱美瑞屬於熱門車型，在國內佔有一定的消費群體，也一直保持良好的口碑。因此，優惠力度一直處於很小的狀態，特別是混動車型，基本沒有優惠。而就在不久之前，豐田發佈了新款凱美瑞的新車官圖，新車造型完全異於現款，更加激進，更加前衛。據消息稱，新款車型也將會在今年年底左右上市。年底本就是優惠幅度較大的時候，而如真此時推出新款凱美瑞，那麼現款的凱美瑞將會得到一個很大的優惠幅度，這時就是抄底的時候。

寶馬5系

指導價：43.56-77.86萬

目前優惠：9-13萬

在這個豪華中大型轎車市場中，寶馬5系的銷量處於不溫不火的狀態，除了不夠商務外，售價較高，優惠幅度相對較低是導致銷量起不來的最大原因。在BBA這個級別三款車型中，寶馬5系的性能，操控是最好的，即使有著超3米1的軸距，行駛中依然保持了良好的車身姿態。

在今年，隨著寶馬5系的換代，現款的寶馬5系也將會迎來一個較大的優惠幅度，甚至可能用3系的錢就能買到5系。因此，喜歡寶馬的人，不妨在新款5系推出的時候，對舊款的5系來個抄底，或許還能談上性價比。

CR-V

指導價：17.98-24.98萬

目前優惠：2萬

CR-V在國內立足多年，雖然有過加價提車的不厚道行為，但還是有著一定的市場基礎，不過它那外觀似乎跟不上時代，內飾也顯得過於廉價。

因此，今年CR-V也將會迎來一個全新換代，從裡到外都能得到重新設計，配置也會得到一定的提升，不少人也抱著相當期待心情，但按照本田現在行銷思維，估計又得加價。所以，還不如抄底現款CR-V來的更加實惠，因為設計這種東西是見仁見智，再加上現款的車型產品力也不低，家用非常適合。

CX-5

指導價：16.98-24.58萬

目前優惠：2萬

馬自達在定價上一向都不是那麼“在行”，雖然馬自達的車型在各方面都有著很不錯的表現，但是基於售價高，優惠小，不少人因此選擇了其他的車型。

現款的CX-5雖然採用的是混動的設計，但還是保持了一些穩重感，而預計今年年底上市的新款CX-5重要是在設計上有所變化，不算太大。因此，在“清倉”只是，CX-5應該會得到一個不錯的優惠幅度，此時，不妨就可以考慮考慮。

XC60

指導價：35.89-51.99萬

目前優惠：4-7萬

隨著“大哥”CX90的全面更新，XC60在今年也將會迎來一個大換代，設計上將會沿用富豪新的“雷神之錘”家族設計。一直以來，XC60在國內還是有著較高的認可度。

其實相比對手而言，以XC60的產品力而言，雖然說不上佔有很大優勢，但至少能平起平坐，卻無奈作為二線豪華品牌，且優惠力度不夠BBA大，導致不少沒人有“正眼”看過它。因此，如果在大換代之後，需要進行“清倉處理”，就必須要比競品有著更大的優惠幅度。

途觀

指導價：19.98-31.58萬

目前優惠：3-5萬

途觀在國內算是無人不知無人不曉，但是隨著對手不斷的更新，不斷的增加產品力，且有著不錯的優惠力度，途觀的銷量開始變得沒有那麼可觀。

而今年隨著全新Tiguan和途觀L的到來，現款的途觀就處在了一個很尷尬的位置。此時，途觀想要再度吸引到消費者的目光，只能在價格上作出一個改變，也就是所，優惠幅度只能進一步的加大。

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