特供車到底“特”在哪？真的值得買麼

本文為車早茶原創文章，作者吳春鵬，轉載請注明出處及作者

在和一些老司機交談的時候，常常聽到“特供車”這個詞，相信在開始的時候，不少人都不理解“特供車”到底是什麼。但隨著汽車知識慢慢的普遍開來，多多少少都能知道什麼叫“特供車”，但，“特供車”到底“特”在哪裡，很多人都不清楚，今天，就來聊聊這些“特供車”是個怎樣的“特”。

特供車有分幾種類型

1、全車特供

簡單的說，整輛車裡裡外外都是在國內生產，最初的設計。例如，朗逸，淩派，寶來，速騰。

2、部分特供

在國外有原型車，但針對國內市場需求經過調整，在外觀，內飾有所調整，或者是加長版車型。例如，皇冠，花冠，雅閣的就是在外觀或者內飾上有所調整，而A6L，A4L這些就屬於加長版的車型。

特供車的“特”

優點

1、既然叫特供車，就是說只有中國才有的車型，各方面的設計出發點都是針對國內的消費者需求。例如，國內消費者喜歡空間大，喜歡較軟的懸掛，喜歡不那麼個性的外觀，喜歡配置豐富。特供車就是根據這些喜好去打造的一輛車，因此國內消費者對特供車的喜愛也不是不無道理。2、便宜，特供車因為生產組裝都是在國內，零件基本都是國內生產，並且使用的平臺都是舊平臺，不用重新研發，並且，只是針對國內路況和使用情況去研究和試驗，因此在前期的成本較低，成本低了，自然售價也會隨著降低。3.由於使用舊平臺，技術成熟，因此耐操度有一定的保證，可以對比此平臺生產出來的車輛做一個參考。例如，朗逸的平臺就是老捷達的PQ34平臺，而捷達的耐操度相信不用多說大家都很清楚。

缺點

1、安全性跟不上，就像剛剛說的，特供車基本都是使用比較老舊的平臺去打造，雖然技術成熟，但時代的變化，也會到時舊平臺一些方面跟不上。例如，現在很流行的吸能設計，在一些舊平臺上就沒有這種設計。或者其他新研發的出來安全設計。2、舊平臺除了安全性趕不上之外，做工和現在的新平臺也會有些差距。簡單的說，就是車身的焊接技術，仍然是使用舊的技術，因此，車身質感和做工會差一上些。

買車用車不想被忽悠

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