豐田這款越野不輸普拉多，可惜知道的不多

說到豐田的SUV，很多人第一時間想起來的應該是漢蘭達，在國內銷量一直非常不錯，而且還加價，但漢蘭達偏向於城市化，如是對硬派越野比較關注的消費者，可能對霸道或者陸巡更關注，畢竟這兩款車名氣很大。而豐田奔跑者對於大多數人來說，可能就比較陌生，因為它並沒有在中國正式出售，如果想買也只能以平行進口的方式進行購買，但是如果要說到硬派，它的越野性能並不比普拉多差多少。

外觀上奔跑者跟漢蘭達、普拉多採用了不一樣風格的前臉設計，兩條橫幅式進氣格柵看起來很穩重，兩側大燈造型狹長非常犀利。格柵兩側帶有粗壯的豎式鍍鉻設計，當然，最大的亮點莫過於保險杠，像咬住了下嘴唇一樣，立體感很強，而下方霧燈區兩顆碩大的牙齒，整個前臉給人的感覺非常兇狠。

車側線條非常圓潤，顯得中規中矩，但是很有力量感。車頂採用了目前非常流行的懸浮式設計，對年輕人來說想必很有吸引力。尾部尾燈設計得很簡單但卻別致，橫向的光源點亮後效果十分出色。

車身尺寸長寬高分別為4705*1880*1840mm，軸距為2790mm，軸距上與漢蘭達一樣，尺寸上略小。但是視覺上看上去還是非常霸氣。座椅採用7座佈局，實用性很強。

內飾上簡約但很有設計感，橫向的拱形分層搭配兩條豎式軟質飾條，很獨特。車內以實用性為主，物理按鍵頗多，科技感並不強，儀錶盤採用傳統的指針式，分動器也為旋扭的控制模式，很有機械感，符合硬派SUV的定位。座椅厚實，舒適度不錯。

配置上帶有膝部氣囊、刹車輔助、中央差速器鎖止功能、多功能方向盤、定速巡航、藍牙、日間燈、氙氣燈等，整體來說，配置並不算很豐富，僅屬夠用級別，但這也不是它的主要賣點。

動力上搭載2.7L自然吸氣發動機，最大功率為163馬力，最大扭矩為246牛米。懸架採用前雙叉臂獨立懸架，後四連杆整體橋式非獨立懸架的方式，車身採用非承載式結構，與普拉多保持了一致，越野能力同樣強悍。

這款豐田奔跑者目前售價在34萬左右，部分地區有一些優惠，價格比普拉多還是便宜不少，應該說，對於喜歡玩越野的朋友，這款車性價比還是相當不錯的。