更換車燈，該選鹵素、氙氣還是LED 燈

剛買的新車，自然不會去考慮更換車燈，除非是出於某種需求。譬如說，霧霾天氣，原車的車燈配置無法在霧霾裡起到很好的照明效果，擔心影響行車的安全性，才會考慮到換車燈。在現實生活中，多數人會因為車燈的老化才想到要去更換車燈。那麼問題就來了，鹵素、氙氣和LED大燈三種燈源，究竟應該選擇哪一種呢？其實，每一種燈源都有本身的優勢，還有不可避免的缺點，關鍵要看車主的實際需求。下面，小吾就來為大家分析下三種燈源的優劣，並為大家根據實際路況和天氣提點選購的建議。

一、 鹵素燈本身的優劣

鹵素大燈的工作原理，其實是新一代白熾燈，內部充有溴碘等鹵族元素或鹵化物的鎢燈絲。通電後，電能把鎢絲加熱到白熾狀態進行發光。從功能方面來看，鹵素燈色溫低發黃光，在霧霾天氣穿透性更好。

除了色溫較低、穿透性好等優點，成本低，價位低也是鹵素燈的明顯的優勢。但是，燈發光後容易出現溫度高、亮度不夠理想和耐用性差等缺點。

▲大品牌的鹵素燈，品質各方面比較有保障，不影響年審，具有無需更改線路等優點，其亮度提升了110%，同時能降低視覺的疲勞。

二、 氙氣燈的優劣

氙燈（HID）的工作原理是通過在抗紫外線水晶石英玻璃管內填充多種化學氣體——氙氣等惰性氣體，經由增壓器把車載12V電源增至23000V左右的高壓。在高壓環境下，氙氣會被電離在電源兩極之間從而產生光源。光看高壓，我們就知道氙燈的亮度比鹵素燈有了明顯的優勢。所以，亮度高、色溫高、壽命長是疝氣燈的優點。經過測試，我們發現疝氣燈的亮度一般為鹵素燈的3倍以上。

▲能避免紫外燈線等燈罩損害的UV玻璃管，搭配德國梅塞爾疝氣和超耐高溫的阻燃CP材料，亮度提升之於，發熱感也降低了。

在色溫表現方面，疝氣燈能帶來4000-12000k的色溫光，其顏色接近正午日光的顏色，不會過於發白，對於多數人來說有些耀眼，但是還是可以接受，跟遠光燈是不一樣的。由於沒有鎢絲，所以疝氣燈的使用壽命也很長。多數疝氣燈可以使用的時長為3000小時，甚至以上。當然，耗電低也是一大亮點。

不過，缺點也非常明顯。疝氣燈容易發熱，發熱到300—400℃也是常有的事情。所以很多疝氣燈的燈罩經常出現被烤黃的情況。此外，啟動慢也是疝氣燈的不足。

▲起亞車專用的疝氣燈，無損安裝，65w的燈源可快速啟動，其亮度比鹵素燈提高，具有穿透力理想和照明效果好等優點。

三、LED燈的優劣

LED燈源，也就是發光二極體，目前常常以家庭燈源、燈箱、招牌及各種電器的指示燈角色出現，也經常出現在汽車尾燈、高位刹車燈、日間行車燈上。相對大家對LED燈的瞭解情況來說，應該對LED燈的優點是很瞭解的。

▲超亮遠光近光LED車燈，超高亮度，深度防水，穿透力強，聚光性能好，夜間能見度高，更清晰，降低能源損耗，持久高效，壽命長。

節能！幾乎所有人都知道家庭使用LED燈就是為了節能。實際上，汽車會選擇LED燈源就是考慮節能和亮度高。LED元件的能耗大概是鹵素燈的1/20。在同等燈源的功率上，LED燈是亮度最高的，針對山路等戶外的路況，經常跑高速公路的人來說，最好是選擇LED燈。此外，LED元件結構簡單，對於顛簸的路況來說，它的抗衝擊性、抗震性是比較優越的，使用壽命也比其餘兩種燈還要長，唯一美中不足的是，LED的燈色，很多人都不太喜歡，偏白亮。

▲超亮性價比很高的LED車燈，適用於貨車，視覺性理想，非常適合經常上高速的司機。

最後，總結一下，目前LED燈是主流，很多人選擇LED燈燈源，因為比較節能，對車載的電源負擔也比較小，啟動起來相對比較方便。鹵素燈偏舊款，但是優點就是很適合霧霾天氣，穿透性是比較強的。疝氣燈則往往造型上比較拉風。