在冰雪世界裡穿梭，如何安全駕駛

隨著春節腳步的臨近，寒冬的深入，很多城市都紛紛下起雨雪，不少北方城市更是雨雪結冰，路面異常濕滑，別說汽車了，就是行人小心翼翼地行走都難免要打滑。那麼作為新手司機，或者到有雨雪、冰雪城市裡出差的有車一族應該掌握哪些安全駕駛呢？

一、降低車速是根本

在冬季雨雪、冰雪路面，輪胎附著在地面的係數非常低，車輪是非常容易打滑的，在這樣的情況下，行車的危險性更大，所以更不能加速前行，千萬不能猛踩油門，否則很容易讓車輛導致失控，也不能在提速前行的時候，突然緊急刹車。這些行為都是非常危險的。正確的做法是緩慢加速和緩慢減速前行，油門應該是緩慢踩下或者鬆開，踩刹車也不應該過急。

▲二合一雪鏟，可鏟雪，可鏟冰，可以伸縮，使用起來非常方便，最大的亮點是掃雪不傷漆面。

二、增大車距，厚雪緊跟前車

在冰雪路上行駛，很容易導致追尾事故，所以要增大行車間距，避免追尾事件的發生。那麼車距多大合適呢？行車間距一般要比尋常行車時增大4-5倍。這是由於雪天地面阻力只有乾燥瀝青路面的四分之一所決定的。用腳制動時，應以點刹方式，也就是輕踩輕抬，不要猛踩到底或者一腳踩死，尤其是沒有ABS的車輛，尤其應該注意防止側滑。

▲車載智慧充電器轉化器，一體化設計，車充加點煙器，可以直插，帶安全防護，包括過充保護、短路保護，過壓保護等，能避免自爆，大大提升行車的安全性。

有人說，那雨雪天要拉開車距，那我乾脆不要跟在別人後面好了。如果路面足夠寬，我走別的道就可以了。這個想法適合在平常行車，如果路面有一定的積雪，那麼最好的做法是跟在別人行車後面，因為前面的車子已經把鬆軟的雪壓實，可以避免車輪深陷在雪裡，安全性更高。

當然也不要超車。在雨雪天氣裡，前面的車子走得慢是很正常的。你千萬不要因為趕時間或者逞一時之快，就在冰雪路面上超車。確實需要超車的，一定要選擇寬闊、平坦、少積雪、沒有積雪或者積雪已經被反復壓得嚴嚴實實的地面才能超車。

▲適合麵包車的雪地鏈，安裝方便，採用加厚牛筋製成，能夠防滑，可以破冰，是北方車主必備的物品。

三、冷靜處理車輪打滑

當車輛發生打滑的時候，千萬不要緊張，冷靜才能處理好事故。這個時候，方向盤要順著打滑方向輕輕轉動，待車輛回正後，再輕輕地踩刹車，而不是一開始立刻踩刹車，否則就會發生側滑。通過點刹的形勢，直到整個車子完全被控制住。

▲不用千斤頂就能安裝的防滑鏈，雪地、越野、沙地必備，加厚牛筋，交叉設計，防滑性很高。

四、雪地科學起步，拐彎多注意

雪後路滑，有的車主發現起步時輪胎已被凍結於地面，這個時候應該先用鏟子下車來鏟開輪胎周圍的冰雪、昵圖，而不是強行啟動。剷除車輪下的冰雪後，要在驅動輪下撒些幹沙、煤渣、柴草等物，來提升啟動時的安全性，降低打滑的概率。所以冰雪天氣，出行隨車帶雪鏟和一些稻草、砂石是很有必要的。

▲多功能鏟雪套餐，帶鏟雪頭，帶掃子著，兩頭可以用，可伸縮，可以輕鬆剷除車頂的冰霜。

在拐彎的時候，要特別注意避開彎道內的積雪、結冰。冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、來緩慢通過。車速降下來後，要盡可能轉大彎、走緩彎，來避開拐彎道裡的冰雪，在拐彎中千萬不要制動或掛空擋，以提升拐彎的安全性。

五、停車要注意，下坡要留心

停車要儘量選沒有冰雪的空地，拉緊手刹掛擋。如果沒得選擇，則應該選擇朝陽的、避風的、平坦乾燥的雪地停放，並遠離建築物、電線杆和其他車輛，避免側滑時碰撞帶來不必要的損失。如果在坡道上停車，應該掛擋、拉緊手刹車，最好在車輪下方墊石頭、木頭，避免汽車溜下坡。

▲零下四十五攝氏度都能使用的破冰劑，輕輕一噴，搭配雪鏟的使用能夠快速除冰，提升出行的效率。

在雪地爬坡的危險係數很高，我們必須跟前車保持比平時多2-3倍的距離，在下坡時，則要利用發動機減速的原理配合制動，不要全部靠刹車制動。如果起步失敗，則要立即把手刹，並借助手刹來再次起步。

▲能節省燃油5%-8%的節油器，穩定性高，不增加油耗，不影響電路，操作簡單，能夠提高燃油效率，達到省錢的目的。

最後，小吾建議大家長期在冰雪中駕駛，一定要準備好偏光駕駛眼鏡，保護好我們的眼睛，避免雪盲症帶來危險。