自動檔用車禁忌，據說50%的人都做錯

大城市的路況不理想，上下班高峰期經常塞車，很多上班族、商務人士都選擇自動擋的汽車。當然，也有越來越多的有車族，選購手自一體變速型轎車，但是仍然以使用自動擋居多。不過，隨著接觸有車的朋友越來越多，小吾發現大家或多或少都存在一些自認為正確的自動擋陋習。這些陋習雖然不會給駕駛帶來太大的安全隱患，但是實際上會潛移默化地影響愛車的性能。今天，小吾就來跟大家說說，究竟有哪些自動擋的駕車陋習是需要改正的？

一、自動擋的汽車，你贏在起步上嗎？

你的自動擋汽車，是怎麼起步的呢？踩刹車，點火，掛P到D檔，鬆開手刹車，抬腳刹車，然後給油，起步。是這樣操作的嗎？如果你也是這樣操作的，那麼無形中會傷害到發動機和變速箱。正確的做法是先接通電源，但是不打著發動機，接著踩刹車，直接掛到N檔上再點火 ，再由N檔掛入D檔 ，鬆手刹 、抬腳刹車 ，就可以起步了。這樣的做法是，可以避免P檔點火後，再經過R檔，減少了變速箱要經歷反向衝擊。如果你的自動擋起步，經常錯誤執行，那麼小吾建議你需要好好保養下你的發動機和變速箱。可以選購發動機潤滑油和變速箱潤滑油來進行保養。很多人會說，我自己不會更換潤滑油，買了有什麼用。其實，小吾自己是經常網購發動機潤滑油，然後請汽修美容店的店員，在洗車後幫助小吾更換發動機潤滑油。這樣做，汽修美容店最多收我20塊的手工費，但是小吾可以避免花高價錢跟美容店買了低劣、山寨品牌的潤滑油，還存在損傷發動機、變速箱的隱患。

▲這款5合一燃油系統清潔添加劑，擁有4倍淨碳因數和高濃度的活性燃油因數，能有效清潔燃油系統裡積壓的碳，清除殘餘在燃油系統裡附著在管壁的垃圾，從而起到節省燃油，降低發動機損耗，提升發動機動力和改善霧化的作用。

▲這款變速箱油，是CCTV5飛越冰河極限寒的合作商家，油體融入強流體膜技術，可使金屬表面分離，提供細膩極致的抗耐磨性能，有效保護變速箱，其天然的成分能防止活塞的沉積和形成，同時具備卓越的清潔力，而不添加蠟的設計，使之具有更強的流動性，隨時隨地能提供極佳的潤滑。

二、頻繁使用S檔行車

S檔的運動模式下，變速箱是能自由換檔，很多司機貪方便就頻繁使用S檔行車。其實，S檔雖然能自主變速，但是換檔時間點會稍微延遲，從而使發動機保持較長時間的高轉速，來增大汽車的動力。由於高轉速，噴油量會增大，所以汽車的耗油量也會隨之增大，所以，最好在超車時才使用S檔，否則過度使用，會給變速箱帶來巨大的壓力，磨損到變速箱。

▲這款三元催化清洗劑，是CFGP中國方程式大賽指定汽車養護用品，外觀採用真空包裝，密封性能高，搭配漏斗嘴使用，能實現自助清潔汽車三元部件，清除內部積碳，起到改善尾氣，提升汽車動力，節省油耗等養護效果。

三、長時間停車掛D檔

在等待紅綠燈，或者塞車的時候，你是如何做的呢？是掛D檔，然後踩下制動踏板嗎？如果等待的時間較短，這樣操作是不太會損害到汽車的。但是，如果停滯的時間較長，總是保持著踩住制動踏板，就會使得變速器油溫升高，加速油液的變質，還會增加變速箱的負擔，帶來損耗。如果是在夏季，開著空調的時候，發動機的怠速較高，那麼油液可能會加速變質。正確的做法是，最好要掛到N檔，同時把手刹。如果你有經常掛D檔，踩制動板的習慣，那麼建議最好適度添加下燃油添加劑，提升燃油的使用效率，或者使用節油器，增加汽車的節能。

四、下坡時熄火或N檔滑行

有些司機或者是出於習慣，或者是為了節能省油，經常掛N檔滑行下坡或者N檔告訴行駛，其實這樣做的結果是很可能會燒壞變速器。因為掛N檔滑行時，變速器輸出軸轉速很高，可發動機卻怠速運轉，這時變速箱油泵供油不夠，潤滑程度不足就會產生磨損。

五、超車時只踩油門

超車的時候，你是怎麼做的呢？深踩油門就越過去了？其實，正確的做法是，先鬆開油門！當前面的車比較慢的時候，可以先松油門，再踩下去。這樣一松一放之間，變速箱就會降擋來滿足超車的動力需求。順利超車後，這時再鬆開油門，檔位就會回到當前和你的速度相匹配的檔位元，如果是要迅速提速，就應該配合限制檔使用。

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六、自動擋停車法

停車時，你的做法是不是掛P檔，鬆開腳刹車，再拉上手刹，最後是拔鑰匙，對嗎？其實，先掛P檔的停車方法，有可能會給下車開車帶來小麻煩，導致掛不進檔等情況發生。因為當掛入P檔後，抬起制動踏板，汽車有可能因為路面的凹凸不平而導致移動，這時P檔的鎖定功能就會讓變速箱的齒輪更加深地咬合在一起，等到下次換擋可能就會比較費勁。所以，正確的做法是，踩住刹車，把手刹車後才掛P檔，最後抬起腳刹，再拔出鑰匙。

以上是小吾今天要跟大家分享的內容，感謝您的閱讀，希望以上的駕駛技巧能幫助到更多的自動擋車主，更好的保護好自己的愛車。