節後養護，別忘了清洗髮動機機艙

長途歸來，汽車保養要不要清洗髮動機機油艙？有人覺得沒必要，有人覺得有必要，如果問小編達人，我可以很肯定告訴你，必須要！如果你不認同的話，你可以做一個這樣的實驗：正常來說是5000公里左右換一次機油，在四五千公里的時通過機油尺規可以看到內部的機油是帶有黑色雜質的，而新機油是色淺透明的，如果不清洗機油倉，換了新機油幾百公里後，你會發現機油尺規帶出來的機油是黑色的。這個實驗只是為了說明不清洗機油倉，新機油很快就會被污染。你還是不信，下麵有圖有真相。

1.在更換機油前，將車輛發動至正常溫度，熄滅引擎，打開車蓋；

2.將發動機機油箱蓋扭開；

3.打開早已買好的發動機內部清洗劑（我此處使用的是美國進口的引擎潔霸）；

4.由機油加注口加入機油箱；

5.將機油油箱蓋關上；

6.啟動引擎，待運行3分鐘（時間不是越長越好的哦，嚴格按照說明書去使用）;

7.熄滅引擎，將舊機油全部排出，為了看清楚效果，我借助了機油機收集舊機油；

8.更換機油格，再注入新機油；

9.關上引擎蓋，清洗結束；

看一下前後機油的對比圖，我想新機油大家都可以知道是怎樣的色澤：

從上圖，我們可以看出新機油色淺透明，無雜質，無懸浮無沉澱物，味淡晃動時流動性較好；使用發動機內部清洗劑排出的舊機油呈黑褐色，很渾濁，流動性差，有沉澱物。

在上面的圖中，大家也看到了我使用的是威士發動機清洗劑，為什麼選擇它，因為它是美國原裝進口的，再上之前在4S店也看師傅用過，後來就自己買來用，用了有兩三年了，感覺還不錯啦。

說說我的保養過程吧，我的車是在3000公里左右才開始做養護的，然後之後間隔5000公里～7000公里做一次，每天上下班40公里，一個月在1000公里，這樣折算下來，大概是6個月左右做一次，各位車主也可以根據自己的情況選擇，一般複雜的路況或者長期長途駕駛，可能需要更頻繁點保養。清洗髮動機之後，我一般是使用全合成的機油，比如下面的這款。

NOBLU獨創NCT納米因數，形成一層納米防護膜，有效修復金屬表面微坑和損傷部位，給引擎持久保護，PAO+酯類基礎油，卓越流動性，有效降低行駛阻力，動力提升10%，快速分散引擎積炭並抑制膠質、油泥等再生，有利於環保和降低汽車尾氣排放。

高端車輛可以考慮使用長城的這款機油，高溫抗氧化性能和清淨分散性能，有效抑制積碳和油泥的生成，延長換油週期；卓越的抗磨損性能，有效減少後發動機磨損；燃油燃燒效率，有效提高燃油經濟性；低溫啟動性能和高溫潤滑性能，適合全天候使用。

如果是五萬公里以上的車輛，建議在機油裡面加入機油精或者是抗磨劑，如果你使用的是威士發動機清洗劑，也可以連抗磨劑一起帶上，當然如果你覺得沒必要清洗，單單買抗磨劑也是可以的：

採用納米陶瓷懸浮技術，具有0.5微米的陶瓷顆粒，保證良好的流通性，使機件摩擦減至盡可能少，細膩而持久保護，良好的潤滑功能，具有優良的預防修復燒機油能力，大大緩解燒機油難題，令愛車的發動機達到很理想的工作狀態。

寫在最後的話：汽車養護是一門大的學問，我和我的團隊致力為大家提供更多優質的車品，如果你對某些產品感興趣，不妨可以給我們留言，我們團隊會挑選有價值有代表性的產品進行深度剖析，以供你們參考，不過這中間一般會有一定的時間，我們需要篩選、採購、試用、形成報告，都需要花費大量的時間，我們每天都有一兩篇的文章更新，後期我們只做精品。