出現這些情況，可別傻傻去維修！

很多車主愛車如命，稍微有點小問題就去維修，但是你們知不知道，像下面出現的這些情況，根本就沒事，沒必要跑去維修店讓人坑，是根本不用浪費錢和時間的！

1、機油剛換不久就變黑

很多車主機油剛換不久，就發現機油變黑了的情況，但是，機油很快變黑就是有問題，就要去維修嗎？其實並不然。

因為機油除了潤滑、散熱功能以外，還有清潔的功能，它能夠吸收發動機裡面的積碳和氧化物，我們看見的變黑情況，其實只是混在機油中的積碳和氧化物，並非是機油出了什麼問題。

這樣的做法是方便我們在換機油的時候，可以一下子順便把這些積碳和氧化物一起放掉，保證發動機內部的清潔。因為這個原因，我們換機油的時候，一定要把原先的舊油放乾淨，徹底清潔積碳和氧化物殘留，不這樣做的話，你新加進去的機油過沒多久看起來也是黑的了。

因此，機油沒多久就變黑不是代表著它出了問題，馬上要換掉，一般來說，機油的更換週期，要按照保養手冊的規定，如果是在城市行駛，經常堵車的車主，那可以稍微縮短一下更換週期，不然，是沒有必要頻繁更換的。

2、 排氣管滴水、冒白煙

現在很北方氣溫比較低，早上啟動車子時，突然發現排氣管會滴水或者冒白煙，這樣一來，車主慌了，會不會有故障啊，但是這其實是正常的原理是在其中產生了物理反應，汽油完全燃燒以後生成水和二氧化碳，高溫的水蒸氣在排氣管和消音器中遇冷液化，變成了水滴，排氣管就會慢慢滴水。

白煙也是由類似的原因產生的，部分水蒸氣沒有在排氣管處液化，跑出了排氣管，因為外面溫度低，所以會在外部液化，就會產生我們看到的白煙。

但是，如果車子冒白煙的同時，發動機運轉也不平穩，而且當發動機水溫上來以後，還依然冒著白煙，那可能是發動機氣缸墊有損傷或者油箱內有積水，得去認認真真地檢查一下。

3、 發動機起動困難

特別是在冬天，大家不太願意出門，車主也放很久不開，再去開的時候會發現發動機難以起動，其實這也不是什麼大問題。

主要原因其實是氣溫低，混合氣不易燃燒，機油流動性比較差，因此發動機運轉阻力就變大，導致起動困難。

而且因為在冬天，氣溫較低，蓄電池化學反應慢，輸出電量不足，導致點火能量不足，從而使得發動機難以起動。遇到這種情況我們不用慌，只需要預熱發動機，當發動機怠速穩定了，就可以開動，開動的時候先低速行駛，等水溫上來了，再正常行車就行了。

4、 行車伴有“咯吱”的響聲

不管是新車還是壞車，名車還是普通車，在經過凹凸不平的路面或者通過減速帶的時候，都會聽到有“咯吱”的聲音，大家都讓為是車子出故障，其實不是。

很多車子都配有獨立懸架，連接部位採用了橡膠件來實現減震，我們聽到的聲響其實是因為震動太大，橡膠件產生了形變，變形越嚴重，聲音越大，因此產生這種聲響是正常的 不必過分擔心。

5、 車子後門不能從裡面打開

大家都知道，很多車子後門都有兒童鎖，有時候我們送車子去保養時，工作人員無意中按了那個開關，結果導致後座車門從裡面打不開，這也不是故障，只要從外面把車門打開，再把開關扳回原來的位置就可以了。

車子故障就得及時維修，不然小病拖成大病，但是這些“假故障”不必太費心，也不要花冤枉錢去維修。該省的錢，我們還是不要亂花的好。