到底要不要使用添加劑？先看了這個再說！

我想很多車主都有這樣的經歷：每次到加油站加油的時候，都會碰到員工給你推銷什麼添加劑，問有啥作用嘛，結果就拿什麼清除積碳、提升動力來搪塞，再細問一點，就答不上來了，業務水準真的不行。其實嘛，加油站推銷的添加劑大多數以清洗型為主，但是裡面的清洗成分是否妥當，就有待商榷。

首先可以問下這個添加劑是使用什麼原液？要知道目前的添加劑都是由四大原液加工製造而成，那什麼是四大原液呢？四大原液就是巴斯夫(BASF)原液、路博潤(Lubrizol)原液、雪佛龍(Chevron)原液和雅富頓(Afton)原液，很多廠家會根據自己的產品定位和特性，在原液的基礎上添加某一類的材料使得作用更加明顯，比如說辛烷值調整型添加劑會在原液的基礎上加入辛烷值提升劑，清洗型添加劑會在原液的基礎上加入更多的清潔去垢劑。

接下來就是關於添加劑的分類，一般添加劑可分為：清洗型、養護型、辛烷調整型、綜合型、柴油添加劑。

1.清洗型：顧名思義清洗油路中的積碳，汽車主要出現的症狀：供油不暢、發動機抖動、怠速不穩、油耗增加、加速不良，這時候就需要用到清洗型燃油添加劑，來給汽車洗洗腸胃。聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)，這三種是清洗積炭的主要成分，挑選的時候要仔細問清楚。

1支產品可提供5000公里或者100小時的保護，高品質引擎燃料處理劑提升燃油性能，伴隨噴射燃燒，清潔氣門和燃料室，控制發動機有害沉積物的形成，提高燃油效率，增強動力和油門回應速度，提高尾氣排放標準，改善啟動性能。

美國進口原液，中國罐裝，專門針對積碳的燃油添加劑，原料相比產品進口要實惠很多，四支裝僅售78元，清除進氣門、噴油嘴劑燃燒室的積碳，恢復因噴油嘴堵塞而損失的動力，潤滑並改善噴油嘴功能，延長噴射系統的壽命，防止油箱、油路和噴油嘴生銹和腐蝕。

2.養護型：也是清洗型添加劑的一種，只不過養護型的清洗成分要比清洗型低很多，經常對車子使用清洗型燃油添加劑是不好的，容易損傷發動機內部的機艙，造成更大的傷害，此時我們需要在平時的行車習慣中，慢慢養護。

濃縮型配方，內含潤滑分子，在油路管道表面形成一層潤滑油膜，能夠快速清除進氣閥和燃油室等部位的積碳，並有效抑制積碳再生，增強汽車動力；節省燃油，降低噪音，減少磨損及改善尾氣排放，各種類型的汽車通用。

以石油提取物，具有高效清潔能力，節省燃油，有效抑制並清除燃油系統內的沉積物，排除缸體，燃燒更充分；同時具有抗氧化和防腐蝕功能，改善冷開機性能，延長整車壽命；防噪減噪防抖功能明顯，提升動力，改善駕駛性能。

3.辛烷值調整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指標，通俗地說就是我們平時所說的標號，比如說92#汽油，它的辛烷值就是92，95#汽油，它的辛烷值就是95，數值越大，抵抗發動機爆震效果越好。

可提升汽油中的辛烷值，加92汽油再加一支添加劑等同於加95汽油，適用於一直使用95的車子，突然某天行駛在郊外或者較為偏僻的地方，沒有95汽油可加，那加92汽油會對車子有所影響，需要添加劑來填補這個缺陷，對於加到油品不好的車子也是適用的。

4.綜合型：這種燃油添加劑是清洗型、養護型、辛烷值調整型三者的綜合，既能清潔積炭又能抑制積炭生成還能在一定的程度上調整辛烷值，屬於一種比較全面型技術先進的燃油添加劑，不過價格上也要比前三者要稍稍貴一些。

一套四支裝，具有高效油路保潔功能，抑制汽車積碳聲稱，高效去除噴油嘴部位的積碳，改善燃燒品質，高效去除火花塞，氣門座以及進氣管路的高溫積炭，高效動力，提升和改善加速品質，降低油耗。

5.柴油類添加劑：上面的那些細分主要都是針對汽油車，如果你的車是使用柴油的，只能購買柴油類的添加劑，目前市場上柴油類添加劑都沒細分，統稱為柴油添加劑，具有清除積碳和提升動力的功能。

適用於大排量柴油車和大型工程機械，採用新一代進口原液，防銹潤滑、降低排放、提升動力、降低油耗、清除積碳、同時具有抗氧抗磨功能，對發動機內部形成一層保護，有效降低噪音，減少發動機磨損。

懂得了這些知識，再向你推銷的時候，你就可以很好地反駁了，把員工問得啞口無言，然後就可以跟他介紹你現在使用的添加劑，告訴有什麼好處，建議各位車主需要使用的話，可以從網上選購、實惠。