國內罕見！超百台肌肉車的遊艇碼頭聚會

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中國美式肌肉俱樂部(American Muscle Club of China，簡稱AMCC)，是目前全球最大的華人肌肉車俱樂部。

它成立於2014年，成員遍佈國內外，並且還設置有多個海外的俱樂部分部。

JSFamily集視家很榮幸地受邀到廣州南沙的一處遊艇會，參加AMCC-2016全球年會，和眾多肌肉車車主們一起感受美式肌肉車帶給我們的激情和樂趣！

說起肌肉車，可能很多人都只有一個模糊的概念，就像電影中看到的那樣，四四方方的車頭，筆直的腰線，大馬力伴隨著燒胎煙霧，僅此而已。關於美式肌肉車的歷史也是知之甚少。

下面就給大家簡單科普一下美式肌肉車的發展史。

早在1949年的美國，奧茲摩比火箭88（Oldsmobile 88）被大部分人認為是第一輛肌肉車，V8發動機，5.0L大排量，135馬力。它在納斯卡大賽上橫掃對手，這是人們第一次見識到肌肉車的魅力。

1960年後，隨著直線加速賽的興起，肌肉車廠商之間競賽也正式開始。各大汽車廠商爭先恐後地推出了一系列肌肉車型。可以說，在1960-1970年這十年間，是美國歷史上最火熱的全民賽車時代！其中就包括著名的福特野馬、龐蒂克GTO、火鳥、雪佛蘭科邁羅等等。

可惜的是，1970年後，隨著美國石油危機和環境保護法的通過等一系列事件的發生，美式肌肉車在之後長達二十多年的時間裡，一直保持低谷。結合美國政治發展史來看，肌肉車的興衰很大程度取決於石油產業，可以說有石油就有肌肉車。

上世紀六七十年代，是傳統肌肉車時代，2005年後，則演變為現代肌肉車時代，在原有的基礎上，使用了更多的現代科技。

當天的活動現場上，有超百台的肌肉車參加了這次聚會，其中更是不乏一些亮點車型。

例如這台6.2升V8機械增壓的道奇挑戰者SRT地獄貓，也就是我們第十期車主說的主角（點擊藍字即可回顧）。

還有克爾維特C7 Z06、新款科邁羅、5.0機械增壓賽麟野馬、700匹的福特F150謝爾比以及2017款的謝爾比GTE等等。

在現場，我們也採訪到了AMCC俱樂部的會長，當談到是什麼力量把原本就數量較少且分佈在不同地區的肌肉車車主聚集在一起這個問題時，會長表示，雖然過去的肌肉車群體在主流的汽車文化裡確實是相對小眾的，但是星星之火可以燎原，他們是用堅持和用心，把這些力量集結起來，才獲得了今天的成績--目前全球最大的華人肌肉車俱樂部。

為了增強會員車輛的辨識性，AMCC會員車輛上，都會貼上一個醒目的金屬徽標。

我們在採訪的過程中，也向會長詢問了入會標準。會長坦言，要求並不高，只要你擁有一台肌肉車就可申請加入，但是更重要的是，你對肌肉車文化要有一種追求與熱愛。

祝願AMCC能夠越辦越好，為廣大美式肌肉車愛好者們打造一個融合國內外資源的肌肉車文化和技術交流平臺。