肉肉說車：特斯拉前世今生& Ta的天才老闆
JSFamily|肉肉說車（第六期）
在最新一期的車主說裡，特斯拉的車主為大家解疑了特斯拉到底值不值得買。
今天，肉肉來跟大家聊聊顛覆傳統的特斯拉前世今生，以及Ta的天才老闆伊隆·馬斯克。
//天才企業家，現代版鋼鐵俠//
說到特斯拉這個品牌，就不得不提起它的老闆伊隆·馬斯克，這個被稱為"現實版鋼鐵俠"的企業家。他背後的故事實在是太精彩了，甚至被譽為"本世紀最成功的天才"。
馬斯克旗下擁有Tesla、SolarCity、SpaceX這幾個對人類社會的當前和未來都有巨大影響的公司，同時他也是全球最大的網路支付公司PayPal的創始人，就連馬雲的支付寶都是模仿PayPal的。
SolarCity是研發太陽能技術的公司，致力於新能源的開發與使用。
SpaceX則是火遍全球的私人太空探索公司，他們成功回收了發射出去的商用火箭，大大降低了太空火箭的使用成本。這一瘋狂的成就傳遍了全球的社交網路，馬斯克甚至揚言要送一百萬人上太空殖民火星。
說了這麼多跟特斯拉無關的東西，只是為了鋪墊這家公司有一個瘋狂的老闆。他能把在死亡邊緣徘徊的特斯拉打造成為全球最具影響力的電動汽車，今年全新推出的Model X電動SUV更是顛覆了人們對傳統汽車的印象。
那麼，特斯拉又是怎樣發展成今天這個樣子的呢？
//賠錢賣車的窘境，Roadster車型//
很多人有所不知，特斯拉汽車公司的創始人其實並不是馬斯克。根據維琪百科資料顯示，特斯拉成立於2003年，總部設在美國加州的矽谷地帶，最初由艾博哈德和塔本寧所創辦。次年二月，馬斯克投資了該公司並成為特斯拉最大股東及董事長。
隨後馬斯克帶領團隊主導了特斯拉首款車型Roadster的開發工作。這一款採用鋰離子電池作為動力來源,以蓮花愛麗絲為基礎打造的電動跑車，其0-60英里每小時的加速時間僅為3.7秒。從2008年到2012年，特斯拉在全球市場總共銷售超過2250輛Roadster車型。但是，表面上看似沒什麼問題的Roadster車型卻幾乎要了特斯拉的命。
2008年10月，第一批Roadster下線並開始交付。但是原計劃售價10萬美元的Roadster，它的實際成本卻高達12萬美元，這和既定的7萬美元成本相距甚遠。馬斯克不得不將售價提升至11萬美元。這一舉動引來預定客戶的極大不滿。而且即使將售價提高1萬美元，Tesla依舊要面臨賠錢賣車的窘境。
為了解決這一困境，特斯拉尋求戴姆勒公司與其合作，戴姆勒公司投資了5千萬美元，特斯拉則出讓了10%的股權做了交換。而今，這10%的股權市值已經超過了十億美元，這也不難解釋為什麼特斯拉車裡會出現一些賓士的零部件。
//顛覆傳統，來自未來的電動轎車//
2008年6月，奧巴馬參觀了特斯拉的工廠，特斯拉因此獲得了美國能源部4.65億美元的貸款，用來打造Model S電動轎車，隨後便正式亮相了Model S原型車。
2010年6月，特斯拉正式在美國納斯達克上市，募資1.84億美元，成為除了福特之外，第二家在美國上市的汽車製造公司。
2012年6月，特斯拉正式向買家交付Model S電動轎車。
值得一提的是，Model S電動轎車的加速性能十分優秀，甚至可以媲美價格比其貴幾倍的超級跑車，在美國公路交通安全局進行的碰撞測試中也獲得了5.4星的高分。
這是美國公路交通安全局測試歷史上的所有車型中最高分的一款車型，這也得益於特斯拉的互聯網造車思維。
這輛來自未來的電動轎車，既不用像常規汽油車一樣擔心發動機會出現各種問題，省去了常規的機油更換保養，也不用擔心變速箱會有這樣那樣的問題，上車了掛擋就可以走，連點火著車這個步驟都省掉了，真正顛覆了傳統汽車的概念。
不僅如此，特斯拉還為旗下的車型開發了一套“Autopilot”自動駕駛系統。
雖然最近發生了一些因自動駕駛不成熟而造成的車禍事故，給特斯拉造成了很大的影響，但我認為這只是汽車工業發展歷程中的一個必然小插曲，自動駕駛必定是未來汽車發展的方向。
//汽車界的蘋果，特斯拉//
除了推出Model S電動轎車外，近日特斯拉的產品線還增加了一款電動SUV—Model X。
這款SUV運用特斯拉目前最新的技術打造，後門採用自動鷗翼門的設計，顛覆了傳統汽車的車門開啟方法。理論上只要車主帶著鑰匙，上下車都不需要觸碰車門，自動感應開啟的前後門會讓上下車更加方便優雅。
不僅如此，這款SUV的加速性能也已經達到了超跑的水準，頂級的ModelX P100D 0-60英里的加速時間僅需2.9秒/每小時。很難想像如此龐大的SUV加速性能比超級跑車還快是什麼概念。更要命的是它的加速無聲無息，就像個幽靈一樣！
特斯拉改變了汽車世界，就像蘋果改變了手機一樣，有的時候在路上看到特斯拉掛著普通汽車的車牌在路上走就會有種時空錯覺的矛盾。
這車看上去跟周圍的世界是那麼的格格不入，畢竟本質上它的工作原理跟我們小時候玩的電動玩具車沒什麼區別，但卻神奇地改變了人們對汽車的理解認識。
說到這裡，我的內心由衷地敬佩馬斯克，他做的每一項事業似乎都在改變著人類社會的未來，相信在他的帶領下，特斯來這個來自未來的電動車，勢必改變電動車的未來。