大眾途觀換臉難奪帥,新能源車專用號牌你逗我？
JSFamily | NEWS 第27期
01 進口大眾全新途觀正式上市 配置豐富
11月25日晚，備受矚目的進口大眾全新途觀在深圳正式上市。
新車共推出搭載1.4T和2.0T低/高功率發動機的四款車型，售價區間為26.28到39.18萬元。
基於MQB平臺開發的全新途觀，其內外設計均採用了大眾品牌最新的設計風格，整車視覺效果相比上一代車型更加寬大、飽滿，而且新車外觀有居家風格和運動風格可選擇。
車身尺寸方面，相比採用PQ35平臺打造的上一代，途觀有所提升，軸距增加了77毫米。
全新途觀的內飾設計依然脫離不了大眾家族的中庸風格，整體遵循了MQB時代的基調，走簡潔、實用路線。在配置方面，全新途觀的主動與被動安全性配置十分豐富。全系標配側氣囊、側氣簾加膝部氣囊、車身穩定系統等，其他實用性配置方面也表現出色，全系標配LED自動大燈、電動折疊/加熱外後視鏡、三區空調等。
動力上，全新途觀提供三種動力輸出可選擇，分別對應280、330和380TSI三種車型尾標，頂配車型6.5秒即可“破百”。另外，2.0T車型標配第五代Haldex四驅系統。
不得不說這是一輛好車，但面對“同價位比我高級、同定位比我便宜”的情況，進口全新途觀或許還將是少數人的選擇哦。
02 國產全新Q5 有望在2018年第一季度上市
近日，有消息透露，一汽大眾奧迪新一代Q5有望在2018年第一季度國產上市。新車基於奧迪最新的MLB EVO平臺打造，同時，為了迎合國內消費者口味，該車或與A4一樣，在海外版車型的基礎上進行國產加長。
外觀方面，全新一代Q5裝配了矩陣式全LED大燈，雙”L”形的內部結構使前臉更加具有攻擊性，同時，前臉裝配了家族化的六邊形大嘴式前格柵。這樣具有棱角的造型，也是奧迪最新的設計手法。
尾部設計則給人一種更為寬大的視覺感，後保險杠設計猶如縮小版的奧迪新Q7。
內飾方面，採用了奧迪最新的設計風格，整體視覺效果更加簡約。同時，新車裝配了一款三輻式的平底方向盤，有方向盤加熱的功能。
此外，全新8.3英寸多媒體顯示幕、全液晶儀錶也使全新Q5的內飾更具科技感。
動力方面，國產全新奧迪Q5車型或搭載代號為三代EA888的2.0TFSI汽油發動機，該發動機在全新A4L上可輸出252馬力的最大功率！此外，該車將使用奧迪最新的quattro ultra四驅系統。
新車雖然亮點多多，但我說一汽奧迪，你也不能仗著Q5銷量好就這麼任性地擱兩年吧。要知道，海外版在十月巴黎車展發佈後就已經妥妥進入中國市場了，待到2018，新車都涼成黃花菜了！
03 外形更具運動感 國產新款奧迪A3兩廂版諜照
近日，一組國產新款奧迪A3兩廂版（Sportback）的路試諜照曝光。作為中期改款車型，新車搭載S-line套件，外觀設計更加具備運動感。
新車前大燈組造型與新一代奧迪A4相似，前臉造型採用了奧迪最新的家族式設計風格，前保險杠與前進氣格柵設計相比現款的平淡，更具狂野氣息。尾部則基本沿用現款車型的造型設計。
新車在內飾設計上與現款車型基本相同，主要的變化在於換裝了全新的三輻式多功能方向盤。
動力上，新款A3有望搭載第三代EA888 2.0T發動機來取代現款車型的1.8T發動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩為320牛·米。傳動系統則配備7速雙離合變速箱。
寶馬1系兩廂變三廂後，國產新款奧迪A3兩廂版的表現值得關注呀！
04 新能源車專用號碼公佈 試點啟用
據公安部交通管理局官方消息，公安部將試點啟用新能源汽車專用號牌。自2016年12月1日起，在上海、南京、無錫、濟南、深圳等地率先試點啟用。
新能源汽車號牌的外廓尺寸為 480毫米×140毫米，分為小型新能源汽車號牌的漸變綠色和大型新能源汽車號牌的黃綠雙拼色兩種。
我說，新號牌用綠色為主顏色是合理的，但是有關部門，可以不要無視美學的存在嗎？
不過，吐槽我國車牌樣式陳舊已經不是一年兩年了，還是看看別人家型美而有內涵的車牌撫慰一下受虐的心靈吧。
05 F1收官 羅斯伯格加冕車手總冠軍
27號晚，2016賽季F1收官戰在阿布達比賽道結束。這場被譽為“沙漠決鬥”的收官戰吸引了費德勒、希爾頓等眾多名流觀戰。
漢密爾頓奪分站賽冠軍，但也未能實現積分榜逆轉；羅斯伯格首次加冕車手年度總冠軍，因此羅斯伯格父子也成為了F1史上第二對世界冠軍父子。
今年的F1賽季頗有些新老交替的味道，馬薩和巴頓兩名老將賽季結束後正式退役，18歲的維斯塔潘成為最亮眼新星，位列車手積分榜第5位。看來，新賽季的競爭將會更加激烈！
06 多達10餘款 戴姆勒怒砸100億歐搞電動車
上周，蔚來電動超跑NIO EP9在紐柏格林北環賽道開出了7分05秒的成績，創造了最快電動汽車圈速記錄，賺足了眼球！
戴姆勒集團也坐不住了。
日前，我們通過國外媒體瞭解到，戴姆勒集團將投資高達100億歐元（約733億人民幣），用於純電動汽車開發專案。
並計畫在2025年前相繼推出多達10款基於相同平臺打造的純電動汽車，實現純電動車銷量占到總銷量15%-25%的目標。
07 老車情懷一刀切？ 在環保政策下舉步難艱
近日，北京市環保局宣佈，從2017年2月15日起，排放標準為國一和國二的機動車，在工作日禁止進入北京市五環以內。
這對有重度老車情懷的車友們來說無疑是個藍瘦又香菇的噩耗啊！
反觀國外，德國汽車牌照最後一位元帶有字母H的車型，都是屬於所謂的歷史汽車，國家對這類車的排放標準會有一定的寬容度，其目的就是為了保護汽車文化。
希望我國有關部門也能為發展中國汽車文化慢慢打開綠燈。
08 2016中國汽車漂移錦標賽 收官戰武漢落幕
11月27日，2016中國汽車漂移錦標賽收官戰在武漢正式落下帷幕。
來自全國11支漂移車隊，共20多輛賽車和30餘名頂尖車手參與現場，激烈較量。
飄移界的傳奇人物土屋圭市也蒞臨現場，親自指導。
經過一周的激烈爭奪，來自臺灣的車手張盛鈞代表零公里潤滑油車隊再次獲得年度收官戰（R3）A組冠軍，來自日本的車手橫井昌志代表雙星輪胎飄移車隊獲得收官戰（R3）超級杯冠軍。
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