都賣8萬！倆高顏值“鮮肉”SUV選誰?

車市的繁榮穩定促使國內車企不斷地往精緻化、品質化方向發展，這對消費者來說可是大好事。但其中也有不小的“弊端”，如此多精緻時尚、售價親民的車型重疊在一起，很容易給消費者造成“選擇恐懼症”。森雅R7和東南DX3便是一個很好的例子，兩款車型定位相似、價格相當，選擇誰更合適一些呢？磚叔今天就為大家做一個較全面的分析。

車輛的品質必須經過時間的檢驗，但是遺憾的是，兩款車都是屬於新車型，車型的可靠性、耐用度磚叔暫時還不能下定論。不過一汽是老牌車企、東南算後起之秀，兩款車上市至今都沒有爆發大規模的品質問題，車型品質還是可以放心的。

受限於成本，兩款車都沒用上渦輪增壓技術，採用的都是自吸+5擋手動的動力組合。其中東南DX3使用的是1.5L發動機，而森雅R7使用的是1.6L發動機，這樣的排量基數對於一台小型SUV來說是完全夠用的。另外，兩輛車的的動力指標雖有差異，但實際駕駛感受相差不遠。所以，在動力水準的較量中，兩者實力不相上下。

乘坐舒適性與車內空間、座椅柔軟程度和懸架類型息息相關。首先，東南DX3的三圍尺寸依次為：4354*1840*1670mm，領先於森雅R7的4305*1780*1655mm；此外，DX3 2610mm的軸距水準也要比森雅R7好一些，整體來看DX3的空間優勢更突出。在後懸的設定上，DX3採用多連杆獨立懸架的構造，也比森雅R7的扭力梁非獨懸要高級，濾震能力、支撐性能都有較為不錯的表現。不過森雅R7也並非毫無亮點，它的真皮座椅舒服柔軟，座椅舒適性要好於森雅R7。綜合比較下來，DX3的車內空間、懸架類型等硬體指標都要比森雅R7好，權衡比較之後磚叔覺得DX3更值得購買。

配置水準直接決定了一款車性價比的高低。兩款車都帶有車身穩定系統、上坡輔助、電動天窗、定速巡航、真皮多功能方向盤等，滿足日常家用是不成問題的。不過在增值部分，DX3所裝配的胎壓監測、無匙進入/啟動、自動空調、感應雨刮等明顯要比森雅R7的日間行車燈、車內氛圍燈、車窗防夾手等功能實用。因此，DX3的配置表現更突出，性價比更高。

不難看出，在東南DX3和森雅R7的較量中，DX3的底氣更足一些，在車內空間、乘坐舒適性、配置水準方面它都處於領先的地位，因此磚叔更推薦購買東南DX3。