八萬起，大空間高顏值，又一款排隊車出現
前不久榮威i6上市，作為榮威第二款互聯網車型，首個週末訂單近4000輛，第二個週末就已破萬。在血雨腥風的A級車市場上，i6的表現可謂相當搶眼。
小智有幸在上周拿到了試駕i6的機會，讓老司機小智告訴你們這款全新的互聯網轎車到底表現如何？如果你也在考慮這款車的話，先來看看我的試駕感受吧。
1.外觀表現
作為獲得國際設計大獎的榮威Vision-R“概念車”的量產版本，它的外觀就好似一位第二眼美女，一眼望去並不驚豔，但是卻值得讓你細細品味。i6的車頭與現在許多主流車型一樣採用了大量的橫向線條設計，會讓人在視覺上產生車身寬大的感覺。小智在看到i6實車的時候甚至誤以為這是台B級車。
當然i6的寬不僅僅是視覺上的寬，從配置表上可以看到，榮威i6長寬高為4671*1835*1460mm，且同時擁有1835mm同級最寬車身以及2715mm長軸距，車身尺寸表現達到同級優異水準。
相比車頭的精緻，車側設計就略顯簡單一些。上下兩條明顯的腰線從車頭勾勒至尾，簡簡單單。
而在尾部一條鍍鉻裝飾條連接兩邊車尾燈，與車頭元素相呼應。雙出鍍鉻的排氣口設計也增加了整體的豪華感。
有趣的是車尾的榮威logo標同時也是後備箱的開啟按鍵，這個開啟方式使用方便簡單，即使騰不開雙手，也只要用身體“任一”部位，按壓即可開啟。
總體而言，i6的顏值絕對是能讓人滿意的，值得一提的是i6的風阻係數已經達到了驚人的0.25Cd，當然小智之前也已經專門寫過i6風阻相關的文章，搜索歷史文章：據說車開到100km/h，10升油有6升都被風吹跑了！
2.內飾表現
i6的內飾設計採用了一種非常簡潔的設計風格，沒有太多複雜的線條元素去點綴內飾。最吸引眼球的便是中控那塊10.4英寸互聯網中控大屏，內置上汽與阿裡共同打造的斑馬系統。
i6採用與RX5相同的三輻式方向盤設計，握感比較舒服的，並且內飾中大多數身體能接觸到的地方都是軟質材料。
另外i6標配EPB電子手刹、AUTOHOLD自動駐車，極大提升了品質感。有意思的是，作為一款上市沒有幾天的新車，我們所體驗的i6，幾乎聞不到新車味兒。
在一些小細節上，它的表現也不錯，法式雙縫線設計、珠寶式空調旋鈕，配上啞光鍍鉻，看起來就很精緻。
3.空間表現
小智找來了同車的妹子來一起展示i6的車內空間，妹子身高1.62米，前排調整為標準坐姿，座椅調到最高，頭部空間約為4指。其中，駕駛位為六向電動調節。
後排頭部空間達到1拳，腿部空間多達2拳有餘，前後間距比較寬大。相信即使是個子較高的男生一樣坐得會比較舒適。
另外後排還配置了空調出風口，對於後排乘客的舒適度還是照顧得比較周全。唯一可惜的是後排中間沒有設置頭枕，並且地台也不算低。
儲物空間方面，數了數，應該有不下於27處儲物格，以及可容納1.5L大瓶飲料的前後排門板，後備箱常規容積為467L，十分規整。整體空間利用率還是比較高的，適合全家出行。
4.動力表現
i6搭載了上汽“藍芯”1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機，可以輸出169Ps的最大功率，峰值扭矩為250N·m，匹配一款7速雙離合變速箱。工信部油耗為5.9升，百公里加速可達8秒內。
上汽的這款發動機小智在之前RX5上曾經試過，其優秀表現讓人印象深刻。無論是起步還是在中高段加速，發動機的動力回應都不錯。
為了照顧日常城市駕駛，i6的工程師為車輛提升了發動機低速扭矩，1500rpm即可實現80%以上的最大扭矩輸出。
第二天的試駕中我特意提前下高速在市里遊走，7速雙離合變速箱的換擋非常快。在處於D擋的狀態下，變速箱升擋非常積極，這也使得整個加速感受比較平順。
當然我相信i6的百公里加速一定會吸引不少消費者，不過小智並不覺得i6的加速很快，它會給你一種“平穩感”讓你覺得車子似乎動力還沒出來，但是一看時速表，速度比我想的高。
我認為這種情況主要還是由於動力初段有些偏弱，所以給人這種“平穩感”。不過渦輪開啟的時候突兀感抑制的很好，整體動力加速又比較平順，就會讓我產生它似乎動力還沒爆發出來的錯覺，總體而言i6動力感受還是偏向于舒適性。
5.駕控表現
此次試駕的i6 採用了前麥弗遜後多連杆獨立懸架，這款底盤調校基於榮威MIP平臺，整體駕駛感受也是偏舒適性的。值得表揚的是，i6採用了米其林Primacy 3ST浩悅輪胎，在行駛舒適性和靜音性上表現得出類拔萃。
另外榮威i6的轉向手感偏輕，開起來很輕鬆愜意，不過略帶一絲方向虛位，方向的回饋力也不是非常直接。所以i6整體而言偏舒適性，雖然沒那麼有樂趣，但是長時間駕駛也不會很累。
6.斑馬系統
作為與RX5相同的互聯網車型，i6一樣採用了斑馬系統，這款系統的表現非常搶眼。對著中控說一句“你好 斑馬”，榮威i6智慧系統隨即上線，像一位貼心的小秘書。
試著用“你好斑馬”、“Open 天窗”來“調戲”這套智慧系統，沒想到它這些也能識別，而且反應速度還挺快，簡直是應聲而動。
對斑馬系統感興趣的小夥伴，可以搜索歷史文章：當汽車遇上互聯網，斑馬智行告訴你該怎麼玩兒
身為榮威的重量級產品，i6從顏值到空間，從動力到油耗，從配置到人性化設計，做得還是不錯的。當然作為帶有互聯網屬性的車子，i6還有強大的車載系統升級潛力，這點想必也會受到年輕人的喜愛。總體而言，這是一款性能均衡，非常適合家用的車型。
如果你已經把i6列入購買車型的計畫之中，到底該買哪一款，小智已經替你做出了選擇，搜索歷史文章：想買榮威i6？我來告訴你該怎麼選