駿派A70 來襲，自主PK合資勝算幾成

隨著中國汽車工業的不斷發展，自主品牌得到了長足的進步，當然這也離不開合資車企的貢獻，那究竟自主品牌能不能戰勝合資品牌呢？今天思兄想用駿派A70與三款合資車做做比較。

有人說天津一汽“後夏利時代”的代表就是駿派A70，思兄認為並無不妥，原因很簡單駿派A70整車和奔騰B30共用平臺，底盤的硬體結構借鑒了寶來，日本愛信自動變速箱（AT），義大利造型團隊，可以說A70集成了一汽集團很多資源，那這款車到底如何呢？

鎖定對手，來一次“不公平的PK”

藍方選手分別是大眾寶來2017款1.6L舒適（手動/自動）、大眾桑塔納2016款1.6L豪華（手動/自動）、現代悅動2015款1.6L豪華，從對手的選擇上大家不難發現都是十萬以上的車型，似乎對紅方駿派A70來說“不公平”，對，這正是思兄想要的PK。

即使如此，駿派A70在基本參數上均占優，同時也小小的吐槽一下桑塔納的後輪鼓刹以及悅動的4AT變速器拖了自身的後腿。

“藍方不服，咱們比配置”

藍方選手在基礎參數上沒有占到優勢，表示要在配置上較高下，好吧，我們就來看看第二回合的較量結果如何？

從實用性來說駿派A70表現不俗，照顧到了國內顧客的訴求，而合資品牌似乎是進行了專項性的選擇，同時我們也不難發現2015款的悅動墊底，不知後續的新車能否拿出誠意！

正所謂有所長必有所短，駿派A70也並非全面、完美的選手，比較中例如：頭燈自動感應開啟、車窗防夾功能、自動雨刷等科技配置有所缺失。

不談顏值、我們談談文化PK

從今天這場比較中，思兄沒有對外觀、內飾、空間進行詳細的對比，因為這是仁者見仁的事，而每一個實體的顧客也是無法代表的，但我們依然可以談談品牌、文化。

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大眾品牌在國內的聲譽和知名度不需要再介紹了，現代品牌在日系下滑的“那幾年裡”也是異軍突起（當然還有雪鐵龍），相比大眾寶來，同為一汽集團下的駿派A70，可以說在文化上只能追溯到夏利，並且在夏利之後有著很長的空檔期，人與車發生的品牌故事也很少或者說沒有積累，因此在文化、品牌上的劣勢也是相當明顯的，但恰巧如此才給予了自主品牌的“零心態、零開始”的精神。

無論PK是否公平，在緊湊級駿派A70車上有著足夠的亮點，較為全面的配置也頗具誠意，無論大家對外觀或者造型的觀點如何，思兄認為現在的自主品牌勝算更大，當然這需要市場的檢驗，也需要消費者的關注，如果你正在準備購買人生的第一輛轎車，不妨去關注一下自主品牌吧！

這是街拍酷車第964篇

原創文章

作者思兄

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