10萬級7座SUV市場或將重新定義
還記得酷車哥不久前寫過一篇稿子嗎？《高端7座SUV，才是檢驗自主品牌實力的細分市場》。的確，目前10萬元級別的自主品牌7座SUV越來越多，但是真正高品質的卻非常少。歷史的變革需要大刀闊斧的革新和魄力，亞歷山大憑藉“馬其頓方陣”樹立歐洲大陸征服者形象，秦始皇通過親理朝政採取強硬政策一統中國。同理，自主品牌要想在7座SUV細分市場叫板合資和外資品牌，必須拿出高品質產品，用產品贏得消費者的認可和信賴。
一些有實力的汽車廠家已經在路上了。1月9日，長安汽車旗下長安歐尚品牌將上市一款新的T動力車型——長安CX70T，它不僅搭載1.5T發動機，還匹配了全新的愛信6AT變速箱。依託長安汽車全球研發格局和全球供應商體系的長安CX70T擁有超強產品力，這將讓長安CX70T在市場上的競爭力更強大，10萬級自動擋7座SUV市場或將重新定義！
全系標配發動機啟停技術
動力強勁還省油
長安CX70T採用的是曾搭載于長安CS系列SUV，目前保有量已過百萬，廣受市場好評的BluecoreH15T渦輪增壓發動機。這款發動機由長安設在英國伯明罕的研發中心研發。它採用了全鋁缸體設計，優質的材質讓發動機更強、更省油、更耐用。長安CX70T還配備了美國柏格華納的渦輪增壓系統，發動機在1500轉，僅用0.2S即可介入渦輪，低速瞬間爆發無限動力，為消費者帶來了極致加速體驗。同時該發動機的扭矩也是同級產品中最大的，實現了最大功率110KW ，2000-4000轉持續輸出最大扭矩230N.m。這樣的動力表現，足以挑戰傳祺GS4和哈弗H6。
根據已經公佈的資訊，長安CX70T除了將推出6MT版之外，還將推出6AT版本，而其中AT版本則搭載的是愛信6AT變速箱。對於愛信變速箱的威名，相信任何一位元對汽車知識稍有認識的人都應知道。特別是愛信的6AT變速箱，基本是10萬元以上級別主流轎車的標配。長安CX70T搭載的愛信6AT變速箱，最大變速比為6.21，傳動效率可達96.19%，換擋回應時間僅為0.8s，讓長安CX70T擁有了高端車型才有的高傳動效率、穩定性、平順性和節能性。同時，全系標配的STT發動機啟停技術，最高可以節省15%的燃油，著實能為生活在擁堵城市的消費者省下一大筆錢。
全新前臉設計
大膽原創不得不服
長安CX70T的外觀由長安汽車義大利都靈設計中心打造，與在那裡打造的其它諸如CS系列、逸動系列產品一樣，長安CX70T在外觀設計中做到了將時尚與實用的有機結合。4705*1800*1775（mm）的車身尺寸和2780（mm）的超長軸距，保證了其充裕的7座內部空間。在這樣的空間面前，將使得十萬元級別的很多SUV產品都顯得“小氣”。
筆直的腰線和六邊星雲式前格柵，使長安CX70T的整體造型看起來十分大氣美觀。來自大茂偉世通的LED日間行車燈+鷹眼型一體式透鏡前大燈，盡顯王者之氣，提高了車輛的辨識性，使行車更安全。分割線前保，層次分明，立體感十足；上揚式下護板，不僅能優化風阻，還提高了通過性。
前格柵左側鑲嵌長安歐尚品牌“太陽標”logo，與前格柵交相輝映，熠熠生輝；兩側前翼子板上的“Turbo”標識，彰顯了渦輪增壓發動機的身份，運動風格明顯；車門外護板和車窗外夾條採用鍍鉻亮條裝飾，時尚大氣。
長安CX70T的尾部造型與整車造型風格高度一致，符合硬派SUV氣質；寬大的後擋風、隱藏式D柱設計，視覺上增加了整車寬度，有懸浮車頂的視覺落差，運動感十足；集成LED高位制動燈的擾流尾翼，高速行駛車身穩定性更好，同時給後車以醒目的提示；尾部電鍍飾條延伸至尾燈，與尾箱電鍍護板交相輝映，層次感分明。
目前市面上熱銷的傳祺GS4和哈弗H6的設計感也很強，兩款車型車身線條更具流線型，運動風格十足。相比之下，長安CX70T的造型顯得更加剛硬敦厚，有力量感。不過對比起車身尺寸和內部空間，GS4和H6就顯得有點捉襟見肘了。
靜音級別相當高
車內說話不怕隔牆有耳
長安CX70T內飾由長安汽車日本橫濱設計中心設計完成。整體採用懸浮式“U”型設計，環抱式座艙讓車內科技感十足。2+3+2的7座劇院式座椅佈局，使用雙色拼接皮質人體工程學運動型座椅材料，動感十足的同時提升了全車豪華品質。
長安CX70T內飾接縫處理做工精良、中控台採用鋼琴烤漆、瑪雅銀噴塗、鍍鉻飾條讓車內璀璨生輝，門板及中控箱、扶手均採用軟包裹，品質一流，頗有20w+級別高級轎車的製造水準。
長安CX70T的中控採用了集顯示幕和功能區於一體的11寸大屏，不僅簡潔清晰，觸控靈敏，又極具科技感和豪華感。同時，還搭載了智慧人機交互的多媒體系統，鏡像連接的安卓手機可將手機導航、播放音視頻、收發短信、撥打電話等應用投於中控大屏上，帶給消費者智能互聯的用車體驗。
長安CX70T多達18項靜音設計與工藝的提升，使NVH噪音低至38分貝，甚至達到了20w以上級別SUV的水準，也為駕駛者帶來了更加高端靜謐的駕駛感受。相比傳祺GS4和哈弗H6等十萬元級別的SUV來說，長安CX70T的“內功”顯得更加智慧化和人性化。自然為駕乘者帶來的價值感也更高。
“黑科技”配置層出不窮
不止高端車上才能看到
長安CX70T不僅彙聚了全球研發智慧，其零部件也由世界一流供應商提供。除開愛信6AT變速箱之外，還有韓國岱摩斯的後橋，美國耐世特的EPS液壓助力轉向系統，德國SGF的撓性軸，美國恩坦華的汽車門鎖，柏格華納的渦輪增壓系統，德國大陸的十項全能ESC系統，中美合資的延鋒百利得的方向盤和安全氣囊，中美合資的延峰百利得的方向盤及安全氣囊，中德合資的聯合電子的電噴系統、美台合資的大茂偉世通的前後大燈……來自全球一流供應商的零部件保證了長安CX70T可靠的產品品質。
不僅如此，長安CX70T還使用了以往只在高端車中出現的“黑科技”配置，如無鑰匙進入系統、一鍵啟動系統、胎壓監測系統、右側全景影像、定速巡航和前後駐車雷達功能。長安CX70T豐富的科技配置和豐富的電子輔助設備，就連在一般十萬元級別SUV中都很少見到。
當然，較為常見的ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、HBA液壓制動輔助、HBB液壓制動助力、HHC坡道起步輔助、發動機電子防盜在這輛長安CX70T上都有配備。
總結：雖然10萬級SUV市場已進入紅海階段，但這並不妨礙各大廠商繼續加碼，彙聚長安汽車全球研發格局和全球供應商體系的長安CX70T無疑是一台擁有較高品質的7座SUV。不管是外觀還是內飾，動力還是配置，作為一款“家用大7座SUV”，長安CX70T都可圈可點。酷車哥有理由相信在價格公佈後，長安CX70T有實力攪動7座SUV市場，吸引不少消費者。
這是街拍酷車第919篇
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