明天Moto Z就要發佈了，你期待模組化手機嗎？

據華爾街日報報導，今天，穀歌母公司Alphabet，正式宣佈停止模組化手機（Project Ara）的研發。

Ara原本是穀歌ATAP（Advanced Technology and Projects）部門下屬的一個專案。最初隸屬于摩托羅把手機，後來聯想收購了摩托羅拉，Ara作為獨立項目被留在穀歌大家庭中。

有趣的是，如今穀歌宣佈終止模組化手機開發，而聯想董事長兼CEO楊元慶卻在昨日表示，摩托的模組化手機Moto Z將成為競爭“殺手鐧”：

“模組化手機的創新是這個行業裡迫切需要看到的，因為它不僅僅是硬體設備新生態的建立，甚至還會帶來新的應用服務，以及雲生態的建設......所以這才是真正的創新，才是黑科技，我相信在我們發佈後的一年到一年半時間裡，競爭對手也不見得就會做出類似的產品。”

放棄與堅持，誰賭對了？

Ara在2013年由保羅·埃雷蒙科（Paul Eremenko）開創。在最初的設想中，Ara智慧手機由一個“資料匯流排”（data bus）作為基本組成，就是類似于樂高積木，消費者可以自由選擇、替換甚至移除手機的任何零元件，包括處理器、螢幕、記憶體、電池等等，這對於消費者最大的好處就是可以輕鬆替換掉一個故障或過時的零元件。

模組化手機似乎在反當下流行的“蘋果風”，逆手機產品的極致化、一體化發展，培養消費者成為“產品經理

這樣做的優點很明顯——消費者對產品擁有更多的自主權，但缺點也不容忽視：

1、外觀設計水準無法保證；

2、難以保證性能相容與物理相容；

3、穀歌與各大手機廠商難以達成標準化協定；

就在今年5月的Google I/O大會上，穀歌宣佈將在明年發佈模組手機，並發佈了一款模組化手機原型。而在3個月後的今天，穀歌卻宣佈計畫終止，不可謂不突然，原因為何？

最初穀歌計畫在2015年在Puerto Rican對Ara手機展開試點性發佈，但該計畫被推遲了。那之後，Ara很多計畫中的功能也都因為太具挑戰性而無法執行下去。雪上加霜的是，去年，Ara項目的工程師主管跳槽去了空客。

據Recode表示，零散的手機零部件會減慢各部分元件的回應時間，也有損電池的壽命，最終使手機的成本變得更高。

據紐約時報透露，穀歌的X實驗室需要生產出一些消費級產品，而不是專攻天馬行空的實驗室項目，Ara項目可能也是在類似的壓力下，最後走向關閉。但穀歌不希望自己在Ara專案上花的成本白浪費掉，知情人士稱，該公司正在尋找合作夥伴收購Ara或者購買該技術的許可權。

目前，採用模組化手機概念的消費級手機包括LG G5和摩托羅拉Moto Z（美國上市）。

根據Android Authority的報導，LG G5上市以來投訴多多，用戶反映的問題包括手機電源鍵損壞、無限重啟、Cam Plus模組故障、機身縫隙大、GPS信號糟糕和續航差等等，而即便是換了新機，這些問題依然存在。

根據韓國Aju Business Daily的報導稱，LG二季度制定的銷量目標為350萬台，但是實際銷量只有250萬，因此LG的移動部分二季度也出現了1.1億美元到1.2億美元的虧損。LG為整個2016年的G5銷量目標制定在了1200萬，但是目前似乎全年銷量似乎只會達到550萬，比預期的一半還少。

儘管LG G5銷量不佳、穀歌Ara項目被關停，但聯想依舊將Moto Z放在一個很重要的位置，將於9月6日在北京召開旗艦級Moto Z的發佈會。楊元慶認為在過去很長一段時間內，智慧手機已經缺乏創新，同質化比較嚴重，而以模組化為主打特點的Moto Z系列產品在不增加手機負擔的情況下，增加了更多的功能和應用，是真正的創新。