廣州車展，BMW亮出最強殺器
11月18日的廣州車展如約而至，各家汽車廠商齊聚廣州。作為每年的最後一場大型車展，廣州車展一直都是空前但不絕後，一年比一年盛大。對廠商而言，這也是每年最後的展示和宣傳機會，自然會毫不吝嗇的攜旗下的最新最強產品亮相於此。
本屆車展上，寶馬汽車帶來30輛明星展車，其中超過20%是新能源車型，產品陣容空前強大。現場更是發佈了兩款重磅戰略車型，一個是百年來最強、加速最快的寶馬——BMW M760Li xDrive，另一個是最年輕的寶馬——全新BMW 1系運動轎車。除此之外寶馬還公佈了最新的市場戰略方向。
關鍵字：多元化
2016年寶馬集團在全球繼續保持成功發展，1-10月集團汽車累計銷量達1,942,642輛，同比增長5.8%。與此同時，寶馬和MINI汽車在中國大陸累計銷售423,330輛，同比增長10.2%。接著良好的勢頭，寶馬也開始進一步提升和強化品牌力：以寶馬為核心， 寶馬M和寶馬i為兩翼分別強調極致的動感和創新的可持續發展理念，三個品牌在各自領域內上共同發力。
發佈會上，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官康思遠表示：“未來出行方式將更加多元化，個性化和智慧化。隨著外部環境的不斷變化，我們需要預測並滿足客戶需求。一直以來，寶馬致力於將未來技術投入今天的產品，以滿足客戶需求。在豪華汽車領域中，無論使用何種能源驅動方式，客戶尋求的是可以激發情感和激情的、高性能創新產品”
從康思遠先生的發言中，不難看出寶馬將來會更積極去嘗試更多的發展方向，而這也是為什麼廣州車展上，寶馬同時拿出了“旗艦中的旗艦”的M760Li xDrive以及最年輕的全新BMW 1系運動轎車。寶馬希望通過更多個性化車型的投放，不斷完善自己的產品線，滿足更多消費者的需求。
最強大寶馬：BMW M760Li xDrive
BMW M760Li xDrive是屬於寶馬 7系首款M運動性能車型。它集合了BMW迄今為止最強大的技術，鑄就了有史以來最豪華、最專屬、加速最快的BMW轎車，預售價為266.80萬元。
為了讓它能夠成為“旗艦中的旗艦”，M760Li xDrive經過寶馬M Performance特殊強化，搭載了6.6 L V12雙渦輪增壓發動機，匹配具有M Performance換擋邏輯的高性能8速變速箱，使其僅需3.7s即可從靜止加速至100km/h。
你能想像一款軸距超3米2，車長超5米2的豪華行政轎車擁有超跑的加速度，會是一種怎樣的體驗嗎？簡直crazy！！！也只有寶馬幹得出這樣的事。
而單論快還不足以形容它的強大，更讓人著迷的是它身上獨有的一票黑科技配置。革命性地以行業首次量產的碳纖維內核車身、智慧鐳射大燈、以及手勢識別，將創新的體驗式豪華，提升至了前所未有的高度。此外，魔毯智慧空氣懸掛系統、自我調整駕駛體驗控制系統，以及增強型駕駛輔助系統，真正詮釋了什麼才是科技以人為本。並且它更是一件關於專屬定制的藝術臻品。得益于BMW完全定制，M760Li身上的每一個細節，都在銘刻與烘托奢華的品味與氛圍。
外觀上 M760Li xDrive加裝了寶馬為其定制的M Performance運動套件，相比于普通的7系，它的前臉擁有更大的進氣口以及通風口，前保險杠上的兩條L型鍍鉻裝飾條，蓄勢待發的勇猛姿態，仿佛告訴身邊的人它可是不好惹的。
車側最搶眼的便是那20寸超大輕量化雙五輻輪轂，並且在輪轂內還隱藏著印有M運動標記的藍色制動卡鉗。車身腰線從前翼子板貫穿至車尾，顯得修長而硬朗，而C柱上的“V12”銘牌則“低調”的顯示出自己的不凡身份。
車尾相比普通7系最大的變化除了尾部的車型標識外，就是那顯眼的雙邊四出矩性排氣管，運動氣息十足，據傳這套排氣系統經過特殊精心調教讓其擁有迷人聲浪。
M760Li xDrive的內飾第一眼望去和普通版7系內飾並無太大差別。其方向盤上帶有M運動標識，超大中控顯示幕配合全液晶儀錶盤，大氣且讓充滿科技感。真皮、實木、加上部分鋼琴烤漆工藝和鍍鉻金屬裝飾，做工考究，盡顯現代豪華風格。
同時，新車後排座椅支持坐墊/靠背熱量分配，靠背最大仰角42.5度，按摩，通風，加熱這些基本功能也是標配，方向盤中間的M標識以及換擋杆旁邊V12標識提醒著你：你乘坐的這台車就是最強的寶馬。
而前面提到的那款6.6L雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為441kW（610匹馬力），而其峰值扭矩更是達到驚人的800N·m。底盤部分，M760Li xDrive採用了寶馬引以為傲的Executive Drive Pro魔毯智慧空氣懸掛系統，這套系統可以在減少車身傾斜的同時，增加整車抓地力，再配合上20寸輪胎，讓其擁有令人著迷的操控性能。擁有如此強悍的實力，M760Li xDrive不愧為寶馬最強車型。
最年輕的寶馬——BMW 1系運動轎車
如今85後、90後開始逐漸成為汽車消費新生力量，他們多為獨生子女，熱衷各種新事物，非常喜歡新科技，且獨立自我，他們對於高檔車，或者高檔的出行體驗有自己的一些想法，這些想法與5年前的主流消費者截然不同。BMW早就意識到這一群體的重要性，幾年前就開始有計劃、有節奏、持續地發力緊湊級豪華車這個當下增速最快，未來極具潛力的細分市場。
此次廣州車展上全球首發的全新BMW 1系三廂運動轎車，是華晨寶馬即將國產的第五款車型，專門針對中國年輕消費者打造。全新BMW 1系運動轎車具有年輕化的個性設計、年輕化的駕控體驗、年輕化的互聯科技，以及年輕化的空間佈局，是為獨立自我的年輕人打造的同級運動感最強的緊湊型轎車，將成為年輕人最觸手可及的寶馬。
關鍵字：創新和可持續發展
康思遠先生同時在發佈會中表示：“電動化正在全球興起，而中國是電動化發展的先驅。在我們的競爭對手還在談論電動化的時候，我們已經將其工業化，並在中國高檔汽車市場提供最豐富的新能源車型陣列，包括共5個車系9款車型。同時，這些車型都配備了智慧互聯技術。今年前三個季度，寶馬新能源汽車全球銷量突破4萬，今年我們推出了全新BMW i3升級款，其電動行駛里程增加了50%，寶馬新能源汽車將會持續保持增長勢頭。”
在全新“第一戰略”指導下，寶馬已成為電動出行、互聯駕駛以及自動駕駛創新領域的先驅者。一直在研發創新各種新型能源技術。而本次寶馬展臺上占比超過20%的BMW i和BMW i電動性能車型則顯示出BMW集團對於創新未來的態度。
目前在中國，寶馬集團已經在中國提供5個車系9款新能源車型：i3三款車型、i8兩款車型、740Le和740Le xDrive、X5 xDrive40e和X1 xDrive25Le，包含了純電動和插電式混合動力汽車。這無論是在豪華品牌，還是合資/進口品牌中，都是最豐富的陣容。
本屆車展上，史上“最強寶馬”和“最年輕”寶馬的同時亮相，以及20%新能源展車，顯示了寶馬未來多元化、創新和可持續發展的戰略方向。而在中國，寶馬的本土化進程也正在加速，今年3月國產2系旅行車上市，今年5月國產全新X1上市，都為寶馬在華銷量帶來新的貢獻。本屆廣州車展上亮相的全新1系運動轎車又將很快加入征戰，上市以來表現優異的5系也將在明年迎來換代車型，這些都將為寶馬在華的發展增添新一輪強勁驅動力。
你有300萬，他有50萬，我有20萬，我們都可以開著寶馬享受駕駛樂趣，WHY NOT！
什麼？你只有十幾萬，那……可以更拉風！