臺灣妹子說，在高雄騎車不能錯過這5件事
S.Wan是一位臺灣美女，也是一位旅行達人和網紅。熱愛旅行的她自然也受到了一些整車品牌的關注，比如太平洋自行車。這次就來跟著S.Wan的遊記一起，看看高雄自行車一日輕度遊要怎麼玩吧。
一、愛河自行車道
愛河自行車道全長24.5公里，北起蓮池潭，南至愛河出海口。北端的自行車路線可以選擇從蓮池潭出發，經過原生植物園，抵達左營天后宮。南端景點則有愛河沿岸親水公園、駁二藝術特區、電影圖書館、真愛碼頭等。若是時間允許的話，也可以挑戰從蓮池潭出發，終點站為愛河的真愛碼頭，完成全線自行車道一日遊。愛河沿岸的自行車道規劃良好，不必擔心汽機車與自行車爭道的情況。在這裡騎單車真的讓人感覺相當舒服！
北端景點：蓮池潭、龍虎塔、左營高鐵站
蓮池潭的自行車道相當迷人，尤其是上圖中的這座橋（自行車專用天橋，位於高雄原生植物園尾端方向），每當夜燈亮起時，整座橋都充滿了浪漫的氣息！到了這裡也別忘了前往蓮池潭，去看看龍虎塔，遵循“入龍喉，出虎口”的儀式為自己祈福吧！
南端景點：愛河沿岸、真愛碼頭
沿著愛河騎自行車真的相當舒適，整條車道規劃良好，尤其真愛碼頭附近有許多音樂餐廳和酒吧，即便是下午來訪也很有feel。騎累了就在這裡選一間餐廳，點杯清涼飲品，靜靜欣賞愛河之美吧！
▲ 愛河沿岸自行車道
▲ 沿途有多處木棧道，規劃十分完善
二、探訪美食
提到高雄的美食，最具代表性的無疑是丹丹漢堡了！它的名聲大概就跟貓王一樣吧？最經典的搭配絕對是漢堡＋麵線，中西結合，口味更棒！
美食第一站：丹丹漢堡（七賢店）
▲ 經典的九號餐：麵線＋漢堡＋可樂
美食第二站：蠔蠔先生 MR.OYSTER
這間位於高雄展覽館正後方的蠔蠔先生MR.OYSTER不僅美味，而且用餐氣氛極好，有私人遊艇與海港相伴，好像在國外喝下午茶一樣。S.Wan還特意為後來騎友製作了路線：若是從愛河自行車道的真愛碼頭前往蠔蠔先生MR.OYSTER，騎行時間約20分鐘。可以沿著海邊路直行，在成功二路右轉，看到85大樓與高雄展覽館就到了。建議在一天騎行結束後來這裡休息放鬆，度過浪漫的港都之夜吧！
三、搭乘渡輪前往旗津
搭上渡輪後，感覺自己自動配上了背景音樂《港都夜雨》，同時也想起了侯孝賢《最好的時光》中，張震站在船上的那一幕，當背景音樂《rain and tears》響起，這一幕真是充滿了濃濃的台味！
如何搭船去旗津？
前往西子灣捷運站一號出口，沿途有鼓山渡輪站的指標，順著指標就可以抵達渡輪站。這是唯一可以搭載自行車的交通工具，因為過港隧道禁止單車通行，只能靠渡輪來往旗津與高雄市區。可以乘載的交通工具有機車與自行車，費用見下圖：
機車雙載（雙人）NT.75 ｜機車（單人）NT.50 ｜自行車 NT.35（NT為新臺幣單位，下同。目前新臺幣對人民幣的匯率：1人民幣元=4.6475新臺幣）
因為排隊上船的人很多，所以要記得先準備好零錢，也可以使用悠遊卡或一卡通。
補充：回程若是想避開人潮，可以選擇前鎮 - 中洲航線。
▲ 非旗津居民，請在一般遊客車道排隊
▲ 登船啦
▲ 渡輪內觀，採用上下兩層方式分隔交通工具與一般乘客
▲ 渡輪上的景色
乘船時間約10分鐘，一路上相當平穩，很快地就能抵達對岸的旗津碼頭。
旗津半日遊
旗津最著名的是什麼呢？代表性的地標有“黃金海韻”（大貝殼）與“彩虹教堂”，除此之外，S.Wan想到旗津的第一個反應其實是“烤小卷”！可惜這趟旅行因為時間太趕的緣故，錯過了烤小卷，建議大家來到旗津請務必來上一根（到處都有賣）！
2014年完工的“黃金海韻·海珍珠”是旗津的新地標，也是全亞洲最大的貝殼裝置藝術建築，斥資約1800萬新臺幣打造，站在裡面可以聽見海潮聲，相當有趣。
在旗津也有一條自行車道：踩風自行車道。沿途會先經過彩虹教堂，隨後才會抵達貝殼博物館與黃金海韻·海珍珠。彩虹教堂其實是由幾間知名的婚紗業從業者向政府租地，共同打造的“迷你”景點。因此嚴禁其他同業在此做外景拍攝地，只開放給一般民眾拍照，強烈建議不要午後2:00-3:00來訪，因為會背光。
四、搜集數字路名
搜集路名其實是城市探秘活動的關卡之一，拜這項活動所賜，你可以更加瞭解（否則平時不會特別注意到路名啊）和貼近高雄，也更加瞭解這座城市的歷史與意義。所謂讀萬卷書不如行萬里路，依賴導航不如自己搜集地名，大概就是這麼回事吧。
五、古跡巡禮
▲玫瑰教堂（Holy Rosary Cathedral，Kaohsiung）
高雄的古跡數量相當豐富，畢竟是過去的主要港口，留下的歷史遺址從日式到哥德風建築都有。這次的單車路線，從愛河沿岸前往鼓山渡輪站之前會先經過一座玫瑰聖母教堂，位於高雄市苓雅區的這座教堂已有140年歷史，在2001年由行政院文建會主辦的“臺灣歷史建築百景”活動中被選第一名。
駁二藝術特區（Pier-2 Art Center）
駁二藝術特區原為一般港口倉庫，建於1973年，近年在藝術家與文化工作者的努力下轉型成為藝術特區。並在2006年由高雄市政府文化局接手經營，至目前為止，駁二共有25棟展場，不定期舉辦各式展覽。這次到訪期間就剛好遇上“反轉世界－駁二顛倒屋”。
貼士：高雄的地鐵可以上自行車嗎？
營運時間內不分時段，可以搭乘紅橘線列車，並限制停放第一節車廂的1、2、3、4個車門區域，每列車可停放四輛自行車，一般自行車收費（人+車）NT.60，折疊車不收費（若被發現進入車廂前未將單車折疊，則必須收取NT60）
後記：城市光景
中午抵達駁二藝術特區時，我對於此地並沒有太多的感觸，畢竟外觀看起來就跟臺北的華山藝文特區沒有兩樣。直到傍晚再回到這裡時，我眼前一亮，因為前方的草地上聚集了大量民眾，有的準備了野餐墊，有的席地而坐，圍成一圈又一圈的小隊伍，各自散落在草坪上。天空中出現了許多風箏，有老鷹形狀的，也有各式卡通人物。遠方飄來一顆又一顆的泡泡，如夢似幻的場景在眼前展開。我非常喜歡這樣的氛圍，輕鬆又自在的環境，十足的庶民風情。令我愛上的是“人”與“生活”的關係，這樣愜意的生活方式是我所深愛的，也在我心中給駁二藝術特區加分了不少，否則單看建築實在感受不到它的魅力。
因此，我並沒有特別推薦駁二藝術特區，除非你能過來感受一趟庶民風情。看天空上飄曳的風箏，和遠處飄來的泡泡。我想，這樣的風景會比單看倉庫來的有趣許多。而那一天的午後，草地上的光景就像小津安二郎的電影，在我心中留下一幕又一幕的印記。