南京規劃建設21條過江通道，江北人不再過江難了

南京規劃建設21條過江通道

未來，過江不再“難”啦！

喜訊

據南京市第十四次黨代會報告，未來五年，南京明確提出，要強力推進江北新區開發建設。在過江通道的建設方面，未來規劃建21條。

江北新區目前的建設進展如何？

江北新區公共工程建設中心主任黃長安說，地下部分，江北新區規劃建設管廊約241公里。其中核心區除一期已建成10公里外，已經開工的二期擬再建54公里。

核心區地下5層空間開發，包括地下商業，地鐵4號線、11號線、13號線、15號線等四條地鐵線貫穿其中，他透露，地下空間的開發已經在招標，“快的話今年底或明年初將開工”。

根據最新的計畫安排，南京的過江通道建設將提速，明年將啟動過江通道的前期工作。其中，和燕路過江通道將提前到2018年開工。此外還將積極推進建甯路過江通道的建設，仙新路和錦文路的過江通道的前期工作明年也將全面啟動。

（綠色為現有過江通道，紅色為即將開工的過江通道）

目前南京的過江通道有9條，包括長江大橋、長江二橋、長江三橋、長江四橋、地鐵3號線、地鐵10號線、長江隧道、揚子江隧道、大勝關鐵路橋。

（遠期規劃僅供參考）

未來規劃建21條過江通道，目前4號線北延、11號線正在報批。關於濱江岸線，原來江北大概有100公里長，重點打造核心區13公里，現在正在往西延伸，使得長江大橋可以一直通到三橋，大概20公里長。港口集團的搬遷工作也在做，完成大概要兩三年時間。

南京市公共工程建設中心主任武煥陵說：南京正在對規劃的過江通道進行梳理，目前長江五橋江北部分的連接線正在建設中，預計明年底將開工浦儀通道。“這一通道雖然不是橫跨大江南北，只是跨越八卦洲，但它串聯起了南京的城市二環。”根據國、省道公路網規劃，浦儀公路起自104國道浦泗立交，向東北經八卦洲、六合沿江地區至儀征。