為什麼去斯德哥爾摩一定要坐地鐵？
一般來說，玩一座城市可以有好多方式
租車、騎行、步行......
但是，在斯德哥爾摩
你一定要 坐！地！鐵！
因為這裡的地鐵
本身就是道享譽歐洲的獨特風景
一腳踏進去，就像踏進了魔幻現實主義的大片中...
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圖 theguardian.com
圖 boredpanda.com
[ 世界最長的藝術長廊 ]
斯德哥爾摩地鐵的第一條線啟動於1950年，目前正在運營的100個月臺中，有90個都已經被各式各樣的藝術佔領了：壁畫、雕刻、雕塑、馬賽克裝飾品...... 超過150位藝術家在這些月臺裡肆無忌憚地展示著自己的才華，而對於遊客來說，你只需要花費一張地鐵票的錢，就能參觀這座“世界上最長的藝術館”！
圖 boredpanda.com
終於在1950年左右，這個想法得到了實踐。隨著越來越多人從鄉村轉移到城市工作和生活，地鐵出現在了人們的生活中，地鐵的藝術也隨之而來，還有了專門為裝飾地鐵而舉辦的比賽。
圖 boredpanda.com
每一站藝術作品背後都藏著不同的寓意，從呼籲和平、女權和環保，到表現斯德哥爾摩的文化多樣性，也有單純就某站的特殊歷史而設計的“想像型作品”。到了1970年，地鐵藝術表現出的政治意味開始濃厚，甚至如果你的設計太空泛，沒什麼思想，那就根本沒有機會贏得比賽。
到了1980年，這種情況開始轉變，藝術家慢慢開始偏向于後現代主義；到了1990年，很多站已經被裝飾得差不多了，藝術家們又開始把目光聚集到了那些稍偏僻一些的、光禿禿的站。就這樣一站又一站的，才形成了今天的藝術長廊。
圖 architecture-online.org
[ 斯德哥爾摩地鐵參觀指南 ]
面對這90個月臺，到底該從哪兒開始呢？畢竟一站一站地刷下來也得花不少時間呢...... 小編下面就來給大家梳理一下，優先選擇哪條線、哪些月臺一定不能錯過~
? 如何選線？
斯德哥爾摩地鐵分為綠線（Gröna linjen）、紅線（Röda linjen）和藍線（Blå linjen）三條，其中包含7種營運模式，分別是綠線開行的T17、T18及T19三種區間車，紅線開行的T13及T14兩種區間車，和藍線開行的T10及T11兩種區間車。
anyway，你只要記住，如果只是為了看藝術，優先選藍線，因為藍線上的藝術月臺是最多的，時間充裕的話再坐綠線和紅線。
? 幾個不可錯過的月臺
剛剛說了，藍線上的藝術月臺最多~ 斯德哥爾摩交通公司也官方公佈了一批“不可錯過的月臺”名單：
藍線：Kungsträdgården、T-centralen、Rådhuset、Solna Centrum、Tensta
綠線：Hötorget、Thorildsplan、Bagarmossen
紅線：Tekniska Högskolan、Stadion
下面小編就挑幾個出鏡率最高（最適合拍美照）的地鐵站，來給大家逐一介紹一下，既有官方名單上的，也有名單之外的。畢竟看也要看個明白，雖然藝術家腦洞都很大，但我們也可以通過瞭解創作背後的故事，來嘗試讀懂他們的思維。
① Rådhuset
位置：藍線
藝術家：Sigvard Olsson
圖 theguardian.com
這一站位於斯德哥爾摩的國王島區（Kungsholmen），1975年時，藝術家 Olsson 將這裡打造成了一座棕色的地下洞穴宮殿，粗獷的天花板坑坑窪窪的，透露出一絲原始的氣息。Olsson 還用很多收集來的建築素材加強了這種異域感，比如一般地鐵站裡死板的方柱就被換成了巨型的煙囪柱，還有他從中世紀市場裡淘來的籃子等。
② T-Centralen
位置：藍線
藝術家：Per Olof Ultvedt, Signe Persson-Melin, Anders Österlin
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T-Centralen 是斯德哥爾摩地鐵建造的第一站，也是最先開始出現藝術痕跡的地鐵站。早在1950年，就開始有藝術家在這裡動工創作，但後續不斷有其他藝術家渴望對前人之作進行改良。目前這站最引人注目的幾個藝術效果都是藝術家 Ultvedt 1975年的傑作，包括這些巨大的藍色藤蔓，意在為來往的旅客營造一種清新、放鬆的寧靜氛圍。
圖 Luis Rodriguez the guardian.com
Ultvedt 為了紀念最初建造地鐵的工人，還把他們的影子畫在了牆壁上，據說還在其中偷偷混入了自己的影子~ 經過這站的旅客不妨找一找哦。
③ Kungsträdgården
位置：藍線
藝術家：Ulrik Samuelson
圖 theguardian.com
圖 boredpanda.com
1977年，藝術家 Samuelson 發現，這站地鐵所在的地方曾是一座17世紀的豪宅—— Makalos 宮殿，屬於當時的一戶名門望族。Samuelson 驚歎于斯德哥爾摩豐富的歷史痕跡，便以此為創作靈感，把地鐵站裝飾成了一座五彩繽紛的魔幻城堡，拱形天花板上仿佛鑲滿了七彩的寶石，行走其中，似乎還能幻想出那座如今已消失的豪宅的奢華模樣。
圖 theguardian.com
當旅客坐滾梯由上自下下降時，會發現眼前傾斜的天花板被設計成了一排排琴鍵的模樣，仿佛正有悅耳的旋律自天上源源不斷地飄落下來。
④ Solna Centrum
位置：藍線
藝術家：Karl-Olov Björk, Anders Åberg
圖 theguardian.com
圖 barbaralicious.com
在 Solna Centrum 這一站，你會看到血紅色的天空和蔓延一公里的翠綠色雲杉，畫中偶爾散落著一兩個孤單的身影，或是運輸的卡車。藝術家 Björk 和 Åberg 在這樣的創作背後傳遞的是一種環保理念，以此來抗議1975年瑞典鄉村人口的減少以及由此引起的環境變化。
圖 barbaralicious.com
⑤ Tensta
位置：藍線
藝術家：Helga Henschen
走進這一站裡，會發現抽象又可愛的人物佈滿了牆壁，像是某種原始部落的洞窟，又像是小孩子看的童話書。藝術家 Helga Henschen 在裡面植入了很多和平、團結的元素，比如各國語言寫出的“團結”，大概是希望大家不要忘記，斯德哥爾摩是一座充滿文化交融的城市吧~
以上圖 barbaralicious.com
⑥ Tekniska Högskolan
位置：紅線
藝術家：Lennart Mörk
圖 boredpanda.com
寫到這小編開始要自己打臉了...... 雖然前面說了，時間不夠就優先選藍線，但事實上還是非常建議大家來紅線的 Tekniska Högskolan 這站看一看！因為這裡實在佈置得太獨特了~
這一站的地鐵附近有斯德哥爾摩皇家工學院，站名也是以它命名的。所以 Lennart Mörk 就以此為靈感，融合水、火、土和空氣幾大元素，創作出了一個極具現代感和科幻感的月臺。站在這個神秘的雕塑前，感覺仿佛念個咒語，自己就能呼風喚雨了......
代表“火”和“水”的繪畫 | 圖 theguardian.com
⑦ Stadion
位置：紅線
藝術家：Enno Hallek, Åke Pallarp
圖 theguardian.com
這一站的彩虹拱形頂是斯德哥爾摩地鐵的標誌性景觀之一，在很多照片上都可以見到。這一站創作於1973年，是為了慶祝1912年斯德哥爾摩主辦的奧運會，當時舉辦奧運會的場館就在這站的不遠處。
圖 twistedsifter.com
⑧ Solna Strand（Vreten）
位置：藍線
藝術家：Takashi Naraha
圖 boredpanda.com
這站的原名是Solna Strand，2014年8月起改名為Vreten，如果看的是很久以前的攻略的話不要蒙圈哦~ 兩個名字其實都是一站。這站並不是很出名，也不在官方推薦的必看list上，但小編認為有時間的話還是值得一來。
日本瑞典混血雕塑家 Takashi Naraha 給他的作品取名為“方塊的天堂”，一個個藍天白雲圖案的方塊從地下、牆面上鑽出來，非常抽象有趣。
圖 wikipedia
⑨ Högdalen
位置：綠線
藝術家：Birgitta Muhr
圖 Luis Rodriguez the guardian.com
2002年，雕塑師 Birgitta Muhr 參加了一個設計 Högdalen 地鐵站的比賽，當時她對這裡的第一印象，就是孤獨。由於這站是一個地上月臺，車的兩側一邊是公園，一邊是馬路，除了高峰時段，其他時候這裡幾乎空無一人。Muhr 想到，這麼空曠的月臺在夜晚一定非常寂寞吧，於是便在這裡“種植”了幾株高高的鬱金香花，它們迎風擺動，輕輕點頭的樣子，仿佛在陪伴旅客一起等車...... Muhr 說，她希望這些花能讓旅客多一個微笑的理由，哪怕只有短暫的一瞬間。
[ 參觀tips ]
最後再給大家說兩個小 tips 吧~
1/ 斯德哥爾摩交通公司提供免費的“地鐵觀光團”，你只需花錢買一張地鐵票，就可以跟隨一位官方派給你的地鐵專家一起，遊覽4-5個地鐵站。對於時間不太充裕，且不想自己費心找月臺的盆友來說，這是個不錯的選擇~
2/ 地鐵內的展覽既有永久展也有臨時展，一般臨時展會設置在其中的6個月臺，一年更換4次左右，能趕上哪個就看大家的運氣啦。
最後，想引用一句斯德哥爾摩地鐵官網上的話
“月臺藝術讓旅客感覺更美好、更安全
最重要的是，在旅客心裡
月臺不再只是一個生活中必須經過的，枯燥的連接點”
【 互 動 話 題 】
你還去過哪些美麗的地鐵站？
本文為窮游網原創