帝特律首款量產高端suv價值7萬美元

相信關注國外車展的車友們對底美國特律車展一定有所耳聞，但是對底特律電動汽車公司（下稱底特律電動汽車）未必就聽過，一種陌生感油然而生。在上個週末，底特律電動汽車公司在國內新能源汽車界搞了個大事情，下面就由電動君給大家說道說道！

帝特律電動汽車落戶宜興

時間回到上週六（2月18日），底特律電動、遠東集團旗下的智慧能源股份有限公司（下稱智慧能源）、中國宜興環保科技工業園發展總公司（下稱宜興環保科技）在江蘇宜興花園豪生大酒店進行了“桃園三結義”，三方簽訂合作協定組建了一個新能源汽車公司。據官方介紹，該公司名稱為帝特律電動汽車有限公司，將會涉及到電動汽車整車、零部件和相關技術的研發、製造、銷售等業務。

據消息人士透露，帝特律電動汽車有限公司落戶宜興環科園項目一期總投資將達18億美金，其中公司註冊資金為60000萬美元，分別來自底特律電動汽車出資30000萬美元，占股50%；宜興環科園出資6000萬美元，占股10；智慧能源出資24000萬美元，占股40%。另外在合資公司成立後，帝特律電動汽車有限公司將會自行以債券、銀行貸款等方式融資12億美元，以便投入到公司一期專案建設中。

據智慧能源的公告顯示，預計帝特律將於2017 年動工建設，2018 年獲得電動汽車整車的生產資質並開始銷售 OEM 產品，2019 年第一輛自主生產的汽車下線。

定位高端市場 首款量產SUV車型

近年來由於新能源汽車行業的火熱，諸多企業跨界造車可謂是屢見不鮮。然而此次帝特律電動汽車有限公司的元件卻不是無的放矢，這就不得不提到這家公司的兩家股東了，分別是底特律電動汽車和智慧能源。

首先來談一談底特律電動汽車，這家公司成立於1907年，於1939年隨著燃油汽車的崛起逐步淡出歷史舞臺。在這32年裡，底特律電動汽車公司曾生產13000輛電動汽車。直到2008年，前蓮花汽車科技工程集團行政總裁和英國蓮花汽車公司執行董事林秀山出資收購底特律電動汽車公司，並定位於生產優質高性能的純電動汽車。在2015年的上海國際車展上，底特律電動汽車帶來了第一款產品是輕量化設計的限量版SP:01跑車，也是當時世界上最快的量產電動汽車。總體來說，底特律電動汽車是一家有著100多年歷史的電動汽車公司，可謂是積累雄厚。

上海國際車展亮相的限量版SP:01跑車

另外底特律電動汽車董事長和集團首席執行官林秀山表示：“我們計畫在5年內製造出與頂級品牌相同品質的國際化電動汽車，其中30%供應中國市場，70%銷往歐美市場。此外帝特律首款量產純電動車型將為一款高端SUV，定價約為7萬美元左右，第二款則定位於MPV車型。”

第二個要說的就是智慧能源了，智慧能源董事長蔣承志介紹到，目前我們在動力電池和電控方面都早有佈局。2015年，智慧能源全資收購電池企業江西福斯特，更名遠東福斯特。按計劃遠東福斯特將於江西宜春 、江蘇宜興分別投建3GWh、6GWh鋰電產能，加之以前的“增至6.5萬組動力及儲能鋰電池”項目，預計於2018年底將建成超過10GWh鋰電產能，其中動力鋰電產能將不低於9GWh。另外據智慧能源董事長蔣承志透入，智慧能源將會收購一家電控企業，以便在三電技術上擁有絕對自主權。

《電動汽車時代》點評

帝特律電動汽車公司的成立，而且定位為高端市場，不禁讓電動君聯想到比亞迪和戴姆勒合資成立的騰勢汽車。從目前的情勢來看，騰勢汽車一直處在“叫好不叫座”的尷尬地位。在目前的新能源汽車市場看來，底特律電動汽車公司直接上高大上的產品，挑戰還是很大的，不過具體情況還需我們拭目以待。