帝豪EV300購車手冊：推薦中高配車型

帝豪EV作為吉利汽車推出的首款純電動車型，憑藉吉利一貫的高品質、高水準贏得良好的市場口碑。今天，2017款帝豪EV300正式上市，在獲得國家+地方6.6萬元的補貼後（以北京為例），進取型價格為12.88萬、精英型價格為13.98萬、尊貴型價格14.98萬！

300公里的續航、慢充速度提升都讓帝豪EV300的競爭力再次上了一個臺階。下面，我們就來看看，本次上市的三款車型中，哪一款最值得購買！

◆一次專注硬實力提升的改款

帝豪EV300的重要提升主要集中在續航、充電表現等硬實力方面，外觀方面僅做了細節上的調整。

2017款帝豪EV300

例如，前臉採用了全新的靛藍回紋漣漪前格柵，LED日行燈變得更大，前保險杠也經過了重新設計，C型LED尾燈則採用了一體化設計，點亮後的效果更好。

帝豪EV300的車身長寬高仍然為4631/1789/1495mm，軸距2650mm，定位於緊湊級純電動家用轎車，在同級別車型中表現的中規中矩。

帝豪EV300提供了六種可選的車身顏色，其中冰晶白與海洋藍比較搶眼，但略遺憾的是新車內飾依然只提供黑/灰搭配一款顏色，好在中控、座椅可以選裝藍色裝飾條，可以為車內增添一份活力。至於內飾設計，帝豪EV300也延續了老款車型簡潔實用的風格，幾乎沒有任何新的改動。

帝豪EV300的內部空間足夠滿足日常家用，前排座椅包裹性與支撐性不錯，後排座椅靠背角度、軟硬程度也相對適中，唯獨後排地板中央的隆起比較高，一定程度上會影響中間乘客乘坐的舒適度。

從帝豪EV300的名稱就可以看出，續航里程升級到300公里是新車的最大看點。帝豪EV300的電機功率為95kW，峰值扭矩240N·m，匹配的三元鋰電池組容量為41kW·h，可以提供300公里的續航。

此外，慢充電流優化讓慢充時間縮短到6-8小時也是一個不小的改善，同時新車還配備了ITCS電池智慧溫控管理系統，能夠低能耗實現電池的低溫預熱和高溫冷卻。續航、慢充更快、耐低溫更強，可以算得上提升算是本次改款最重要的亮點。

◆配置分析：2017款帝豪EV300 進取型 

評價：空間、續航表現令人滿意，配置表現一般。

推薦指數：★★★★

進取型補貼後12.88萬元的售價還是比較有吸引力的，其在核心配置上也與高配車型基本保持了一致，唯獨基本配置稍微顯得有些不豐富，但也能滿足日常使用需求。

吉利為進帝豪EV300標配了無匙進入、一鍵啟動與電子駐車，要比其他同級別車型來的更實在。作為最低配，進取型同樣搭載了ITCS電池溫控智慧管理系統、6.6kW慢充、自動空調與ESP車身穩定系統，這一點也比較厚道。但是，如果跟貴出1.1萬的精英型相比，進取型的配置可能就顯得有些寒酸了。

◆配置分析：2017款帝豪EV300 精英型 

評價：實用性配置更加豐富，價格相對更合理，性價比較高。

推薦指數：★★★★★

精英型補貼後的價格要比進取型貴了1.1萬，雖然二者空間、動力系統完全一致，但這貴出的1.1萬主要花在了比較實用的配置上，因此精英型的性價比更高。

多花1.1萬，我們能在精英型上獲得7英寸觸控中控屏、倒車雷達、倒車影像、導航、真皮多功能方向盤、USB/12V電源介面等實用性配置，同時還可以得到G-link手機交互系統與3G互聯，並且增加了操控、駕駛體驗更好的運動模式，安全配置上也能獲得副駕駛安全氣囊，因此這1.1萬還是花的比較值，我們比較推薦大家購買這一款。

◆配置分析：2017款帝豪EV300 尊貴型 

評價：安全、科技配置更豐富，定價相對合理，值得購買。

推薦指數：★★★★★

尊貴型作為帝豪EV300的頂配車型，主要是在安全配置、科技配置方面進行了功能增加，雖然要比精英型貴出了1萬，但是從配置表現來看，這1萬元花的也並不冤枉。

通過配置表可以看到，尊貴型在安全配置上的表現更加搶眼，胎壓監測、側氣囊、頭部氣簾能夠充分保障車內乘客安全，而G-Netlink 3.0智慧車載系統的加入則提升了車輛的科技感，尤其是該系統支援的3G通訊功能、語音控制，大大增強了日常用車時的移動互聯體驗。另外，購買尊貴型還能獲得軟性搪塑材質的中控面板，這可以提升車內質感，也算是加分項目。

綜上，如果對於車輛的被動安全比較在意，而且喜歡享受車載互聯系統帶來的便利、科技體驗，那麼多花1萬元購買尊貴型還是有必要。

◆邦點評

帝豪EV300的上市，將再一次攪動中國純電動轎車市場，它在售價、續航、電控方面的表現已然拿出了很大誠意，再結合本身優秀的做工與品質，輔以車型上市以來的良好的口碑，帝豪EV300絕對是一款值得推薦的緊湊級純電動轎車，感興趣的朋友可以充分考慮入手。