自動擋汽車的正確使用“姿勢”

由於自動檔的汽車駕駛起來更加的方便，因此越來越多的車主都開始選擇了放棄手動擋改而駕駛自動檔，雖然自動檔比起手動檔確實要更加的方便，但是正是因為方便，才為車主們帶來了更多的壞毛病，影響駕駛。

1、頻繁的踩油門：在駕駛手動檔汽車時，因為離合器的存在，許多的司機對油門的控制還是有把握的，但是改成自動檔後，沒有了離合器的煩惱，油門想踩就踩，自然的也就增加了許多的次數，而高頻率的踩油門其實會造成油耗的增加，而且對自動檔波箱也會造成一定的磨損。

2、一腳油門一腳刹車：許多司機開慣了手動檔，突然少了離合器，不知道左腳空出來該幹嘛，就很自然的用左腳踩上了刹車，但是這樣其實增加了駕駛的危險性，如果遇到了突發情況，那麼把油門當刹車踩的可能性也就更大了。

3、把S擋當作萬能擋：其實S擋平時是在高速道路上使用的，雖然掛到S擋汽車就能自由的換擋非常的方便，但是頻繁的S擋會對汽車的變速箱造成影響，為了一時的方便而對變速箱造成損壞，這是非常划不來的。

4、掛倒擋時車都還沒停穩：許多老司機都會覺得自己的技術比較好所以在倒車前，剛踩刹車覺得車子馬上就停住了就順手掛起了倒擋，其實掛倒擋前最好是等車子先停穩妥，不然會傷害到變速箱內的齒輪，從而損壞變速箱。

5、愛等待紅燈時，長時間踩著刹車：有的車主在等紅燈時習慣踩刹車等待，其實這樣是不好的，長時間的刹車不僅有損刹車盤，而且長時間的刹車也會致使變速箱的燃料溫度過高，因此在等紅燈時最好還是掛“N”檔，把手刹。

當然如果是近幾年踩推出的新變速箱，或者是比較高端的汽車，那麼也不必在意這點，因為這些變速箱的科技含量比較高，已經修補了這些不夠完善的地方。

6、停車時的順序：許多習慣了手動檔汽車的朋友在開自動擋的車時就會經常忘記自動檔的停車順序，自動檔的停車順序是踩住刹車――擋位拉到N檔――拉起手刹――鬆開腳刹然後熄火――擋位推入P檔――拔出鑰匙。

還有一種情況就是很多司機開自動擋的汽車時都是一路D擋的情況，雖然這樣使用自動擋的汽車問題不大，但是如果能更好的利用好汽車的其它檔位使用在其正確的家好似路面上，汽車才能夠更好的克服動力不足等問題，讓駕駛的感覺更好。

現在堵車的問題越來越嚴重，因此自動擋成了大多數人的選擇，而手動擋也漸漸的被人們放棄，雖然自動擋的駕駛是非常的方便，但是車友們最好還是能夠更好的運用擋位，體驗更好的駕駛體驗。