每日一車：便宜的豪華品牌賓士C級

豪華的汽車品牌在許多人眼中是高不可攀的，實則不然，其實豪華汽車品牌旗下也是有著一些價格相對普通的入門轎車的，賓士作為豪華汽車品牌的佼佼者，許多人都會覺得賓士就是昂貴的，其實賓士也是有著普通價格系列的，那就是賓士的C級轎車。

賓士的C級車現在市場價大概在31-60萬之間，雖然頂配的C級有著60萬的高價，甚至這個價格已經可以購買更加豪華的奧迪A6L，寶馬5系或者賓士E級，但是最低的價格31萬這個數字，在現在這個時代，大部分的車主如果狠心購買的話還是能支付這個價格。

畢竟現在B級車是佔據著市場主流的，而大部分的知名B級車頂配的價格基本離31萬這個價格不遠，不論是日本的三強“豐田凱美瑞、本田雅閣、日常天籟”，還是現在大眾知名的B級旗艦車型邁騰，都在這個價格左右。

賓士C級採用了賓士家族的全新設計，不像其他的賓士充斥著濃重的商務氣息，C級採用了許多AMG的運動風格元件，線條依舊的流暢且優雅，但是不再那麼嚴肅的感覺，而是充斥著一股年輕運動的感覺。

在這幾年L似乎成了中國的必備汽車改變，寶馬、奧迪都增加的，賓士自然也在這樣的壓力下不得不增加L。賓士C 260L長軸距版車型的長寬高分別為4783毫米、1810毫米和1422毫米，軸距達到2920毫米，比標準版多80毫米，超越了奧迪A4L，和寶馬3系Li持平。

正因為L的誕生也使得車內的空間變得更加的寬大，人們在車內也能夠更加的舒適，能夠有更大的活動空間，不會顯得擁擠，也更顯得汽車的大氣。

內飾方面賓士的做工自然是老司機們公認的，而賓士C 260L更是採用了和S級相同的設計風格，充滿歐洲典雅氣息的流暢線條，搭配上賓士的製作工藝，讓整個內飾顯得十分立體感且充斥著奢華的視覺。

在用料方面，細膩的ARTICO皮革、紋理生動的實木和金屬裝飾條等等高檔材質的結合讓內飾的華麗感深深的刺激著視網膜，而且這些材質的實用不僅僅只是讓人看上去華麗，在使用時也是非常的舒服，在過程中使用者就能體驗到S級的感覺。

在系統操作上，C 260L為車主配置了一個觸控板，這個觸控板在用法上是非常時尚的，支持多點觸控，而且當手肘靠上去時，它能夠識別出不是進行操作，因此也可以倚靠，但實際操作後會發現，都是騙局，這個小東西不是非常的實用，它和下方的滾輪經常會出現重複操作，而且手寫字的辨認也非常的差，所以許多車主不怎麼會操作它。

賓士C 260 L在系統方面還搭載了並線輔助、自動泊車、盲點輔助、路線偏離警告、預碰撞輔助以及交通標誌協助工具，讓駕駛員在駕駛過程中能更方便更安全。

在舒適度上，賓士真皮的座椅還具備了坐墊長度和腰部支持的電動調節，座椅加熱更是不用說，還擁有著來自S級的香氛系統，讓駕駛的舒適度打上高分。

但是在儲物空間方面，賓士一直都是表現的比較平淡，賓士C系自然也不例外，有事甚至連個放置錢包的置物格都沒有，但是後排的座椅支持全面放倒，這一點在攜帶大量東西時倒是能起到用處。

動力方面賓士C 260 L裝備了高功率版本的M274系列2.0T發動機搭配7擋手自一體變速箱，這樣的參數應該和奧迪A4L的40 TFSI差不多，但是比起寶馬的328Li要略微遜色。

在駕駛感覺上賓士C系依舊秉承著賓士的風格，沉穩從容車內的你無時無刻都會感覺非常的淡定，穩健溫和的加速讓駕駛員感覺不到速度的激情。在路感方面同樣大部分的路感基本被汽車過濾掉了，傳遞到駕駛員身上的也只剩一點舒適的感覺了。

如果你是一個追求享受汽車內生活舒適的人，在B級車中可以考慮賓士的C級，但如果你最求的是速度，是駕駛的感覺，那麼賓士的C級也許不是最適合你的。