每日一車：備受熱捧的吉利博越

吉利汽車在中國市場佔有的地位越來越顯得重要，其超高的性價比，加上越來越符合人們審美觀的外形設計，讓越來越多的人們迷上這個品牌。而本來吉利只是在轎車車型上比較受歡迎，現在隨著博越的誕生，更多的目光也被吸引到了這款SUV上。

在博越誕生以來，一直受到廣大車迷們的青睞，有時候甚至會有市無車，這足以見得博越的成功，而它的成功不僅僅靠的是性價比和造型上的創新，更多的是人們對其努力認真製造汽車的態度而吸引車迷。

在外觀方面，一眼讓人辨認出來的便是它那家族式的漣漪造型中網，一眼看過之後就會過目不忘，而且擁有如意形的霧燈裝飾也是讓這款車充斥著中國風，也顯得更加的儒雅。

在內飾方面，博越的設計師也是下了許多功夫的。中控台採用了大面積的裝飾板鋪蓋，雖然這些板不是真正的金屬，但是想要的就是這種感覺，大量的金屬雖然看上去更加具備質感，但是在實用性方面也許還不如塑膠來的好，而且這樣的設計充斥著十足的科技感。

而博越的方向盤採用了Nappa包裹的多功能方向鍵，雖然按鍵的數量不多，但都是功能全面，既方便了操作，又不會影響駕駛，而這的方向盤也讓車內看起來更加的務實感。

在中控系統方面，博越搭載了吉利G-Link交互系統以及G-Netlink系統，其中吉利G-Link交互系統只支援安卓系統的手機，而高配中的G-Netlink系統則能夠支援Carplay，而且G-Netlink系統的功能也更加的豐富。

扶手台的設計也是不錯的，上面也分佈了許多的控制按鍵，使用起來也比較方便，同時也讓其在感官上顯得不那麼空蕩，反而顯得非常的高端。

在座椅上博越也使用Nappa讓駕駛者體驗到了真皮的手感，而且座椅的質地非常的柔軟舒適，短時間的駕車是非常舒適的。

當然這些方面做的都是不錯的，但是相對國外的轎車還是有一定差距的，博越的內飾在觀賞上是非常不錯的，初用時也感覺良好，但是長久的使用你才會發現其內飾的手感品質與德系轎車的差距還是很大的，而做工的工藝也需要向日系車看齊。

在配置方面，博越自然是不含糊的，不然怎麼能以超高的性價比來贏得人們的喜愛呢。博越搭載了全景系統，這個系統就人許多人都喜歡上了這款車，而且博越的ESC是全系的標配之一，同時即使是2.0L手動智尚款的博越也擁有著無鑰匙進入、一鍵啟動，全景天窗，電子駐車和全景天窗，那麼如果選擇更高配置的車迷其配置當然會更加全面。

在動力方面，博越提供了2.0L的自然進氣和1.8T渦輪增壓發動機，再選搭6速手動變速箱或者6速自動變速箱，讓自己能更好的駕駛這款汽車。相對與其它汽車的發動機，博越的發動機只能說是平平淡淡，但是與油門刹車的配合還是比較靈敏的。

在駕駛的舒適度上，博越做的也算平淡，在正常的駕駛情況下，車內的人員自然還是比較舒適的，但是在路面比較顛簸的情況下，博越的減震還是比較差的，而且在過彎比較大的情況下乘坐博越也是較大的傾斜感的。

綜合來說，博越更多的是其自己的創新設計和超高的性價比吸引著許多的車迷，品質在使用上自然是已經足夠了，但是比起德系汽車的材質感上還是有所欠缺的，但是博越製造設計的態度是好的，大量的自我設計和創新會讓越來越多的車迷願意為其買單。