每日一車：典雅強悍的賓士S系

賓士是許多人嚮往的汽車品牌，其口碑在大眾的眼光中就是象徵著高檔。任何一個不懂車的人在路上看到賓士，也知道這個很貴，很高檔，但是懂車的人對賓士車類中的嚮往不僅僅只是賓士這個標誌，而是賓士之中的S系、G系以及各個系列的AMG。這3個系列才是賓士的真正高端系列。S系的奢華，G系的強悍越野性能，以及AMG的超強性能，完美的詮釋賓士品牌的高貴與強悍。

賓士S級是德國梅賽德斯-賓士推出的頂級豪車，其搭載著梅賽德斯-賓士百年來的精湛工藝與科技的革命，不論在各個方面都是擁有讓人信賴的一款豪華汽車。

在動力方面S250到S400搭載的都是V6發動機，而且其6缸動力單元的內燃過程都是經過優化的，從而降低燃油的消耗和排放廢氣的量。

而S450到S550搭載的都是V8發動機，而S600更是搭載著V12發動機，在動力方面是極其的強大，V12發動機，從0-100Km/h僅僅只要4.6秒。

而且賓士S600是擁有著主動車身控制（ABC），讓汽車在各種情況下都保持好車身平衡，讓車內人員不會感覺到顛簸。

當然S500到S600的賓士也許更加適合請司機來開，因為如此高檔的車，已經不再僅僅只是車主的代步工具，而是享受生活的一種工具了，特別是S600它的舒適感是絕對的享受，即使在高速的過彎時，坐在車後方的您也不會感覺到汽車的側傾，其先進的技術，將車身每次的振動都會減至最小，做到舒適與運動的結合。

當然如此豪華的汽車無論是在那個座位上，其舒適性都是非常好的。其分屏顯示的功能讓前排的駕駛者和乘客觀看自己想看的，而且聲音可以通過無線耳機傳輸，不影響別人。同時後排的乘客也可以通過後排座椅的娛樂系統元件來獲得娛樂享受，而且Harman Kardon Logic7環繞身歷聲系統將會提供出色且優美的音質供給乘客享受。

賓士S系還提供了許多的輔助系統，方便給駕駛者提供更加舒適的駕車體驗。駐車元件後視攝像頭能夠為駕駛者提供更好的後方區域視野，讓倒檔駐車更加方便安全的進行。同時S系還帶有駐車引導系統能自動評估停車位，並幫助駕駛者找到停車位進行駐車操作。

而且S級轎車能對車內各個區域進行獨立的氣候調節，使用自動氣候控制系統，能夠對前排的2個位置進行溫度環境的獨立調節，根據各自的需求調節，既讓自己更加的舒適，同時也不會妨礙到他人的舒適。而且除了自動模式外，還能夠進行手動調節，讓舒適隨心所欲。

S級轎車的座椅都是根據人體工程學設計的，不論在舒適性還是在安全性上，都是S級轎車聲譽的保證。

在駕駛時的安全性方面自然也是非常省心的，畢竟是高端豪華轎車，如果在安全方面還需要讓車主來操心的話，也許有就不會有今天的賓士了。

S級的轎車裝有夜視輔助系統增強版，能夠在一些黑暗的環境下依舊能夠方便駕駛員正常的行駛。該系統在黑暗中會通過紅外攝像頭將遠光燈所覆蓋的影像以黑白影像的形式顯示在儀錶盤中，讓駕駛員判斷路況，並且做出相應的駕駛反映。

S級轎車還裝有自我調整遠光燈協助工具，讓駕駛員在晚上行車時可以不必擔心對面來車發出的眩光或者前方車輛的影響，大大的提高了汽車夜間駕駛的安全性。

還有注意力警示系統，許多人因為忙碌，經常會不知不覺的進行了疲勞駕駛而不自知，而恰好，能夠承擔起賓士S系的人大多就是這類的成功人士，因此賓士的S系搭載了這個系統，每當感測器發現駕駛員在駕駛時有疲倦或者走神現象時，就會發出警報，以提醒駕駛員。

即使發生一些無法避免事故，面對這些危險性極高的事故，S級轎車的設計師們同樣的也設計了許多的系統，以最大限度的降低事故對車內人員的傷害。

不論在前排，還是在後排，S級都配備了相應的氣囊來保證車內人員的安全，同時在前排還設有碰撞響應式頸部保護頭枕，以減少脊背發生撞擊時所受到的衝擊力。

當然，如此昂貴的汽車，在購買時就會與其他同類的車進行比較，以防止買了之後又後悔當初的選擇，而最頻繁被用於比較的自然就是同類中的寶馬7系。

但其實到了這個層次的豪華轎車，自然對比起來也是已經難以分辨了，畢竟如此昂貴的價錢，如果還能通過簡單的性能對比體現出明顯的優劣，那也許已經其中一款豪車已經可以消失了。

從外觀上，賓士S系的外觀更顯的豪華的感覺，而寶馬7系更加凸顯了精神幹練的進取氣息。濃重的商務氣息讓S系的氣場十分的強大而不張揚，而寶馬7系的氣場更加偏向兇悍而不猙獰，更加顯得乾淨俐落。

車內賓士S系更加注重的是車內的豪華設計以及車內環境的舒適度，而寶馬則更加傾向于駕駛員在駕駛時的操縱以及車內座椅的舒適度。也許正是因此才有了“坐賓士開寶馬”這一說法，但其實這是多年前的說法，現在兩款車進行多年的改進，在各方面的缺點上都進行了很好的加強，因此這兩款車的選擇最主要的還是來自車主自身的喜愛和匹配程度才是決定性的。