春節，你在回家路上嗎？

迢迢歸家路

已經臨近春節假期，客居他鄉的遊子們紛紛踏上了歸家的路途，“春運”的大幕已經拉開，這場被稱為“全世界最大規模年度人口流動”的活動總是為各交通站帶來讓人歎為觀止的客流量。而伴隨著新年的降臨，火車一票難求的現象每年重演，飛機、汽車、自駕甚至騎行，也是回家的選擇。路在腳下，家在那頭……

春運可以稱得上是一部年度大戲，震撼巨制演繹了36.23億人次的“全球最大人口遷移”。在外界一些人眼中，這是“視覺壯觀的奇景”，也是中國交通部門“一年一度的噩夢”。走過60年的春運，旅途工具已經從馬車變成私家車、高鐵和飛機，雖然中國政府把春運當做交通問題解決的努力似乎已到極致，但類似對“一票難求”的吐槽仍有增無減。不論中外輿論看臺上對春運發出的掌聲和倒彩哪個更熱烈，“任何理由都阻擋不了回家的腳步。”

連續多天交通擁堵、飛機晚點和因為火車票賣光帶來的著急不可避免。有人“3台電腦同時刷票，連刷5天一票難求”，也有黃牛“10分鐘就買到了1245張車票”。

每年的這時候，各家媒體的鏡頭也總會聚焦到火車站。密密麻麻的人潮湧動下已完全無法分辨方向，不得不讓人由衷感歎計劃生育是多麼必要；不止是火車站，機場同樣人滿為患，航班晚點頻繁發生，為緩解旅客情緒，有些地區的空姐在機場進行快閃舞蹈，卻也是一道獨特的風景線；長途汽車票價上漲，漲幅在15%~20%之間，甚至有些會比平時的票價翻一倍，而乘車體驗卻因擁擠而變差，都是為了回家，忍著吧；騎行回家也是一種辦法，廣東等地的民工兄弟在這時候帶上年貨和歸心，迎著寒風，浩浩蕩蕩的摩托大隊駛向家鄉……

濃濃互助情

農民工返鄉高峰期也正式到來，電動車行業各企業也瞄準了這一時間開展公益活動，一來可以為返鄉的弱勢群體帶來實惠與便利，二來可以提升企業的形象。愛心企業組建回家互助聯盟 為返鄉大軍保駕護航。

繼13日在廣州、上海發車護送遊子回家後，王老吉聯手愛瑪電動車在全國多地門店弘揚社會正能量，並聯合獵豹提供多條大巴線路助力返鄉者回家，讓愛“吉”時團圓!

悠悠思鄉意

有人說企業的“返鄉”類活動是一種公益秀，但這種片面的觀點卻不可否認它給需要幫助的人群帶來了不少的便利，人文關懷與信任缺失的現代社會裡，我們需要更多這樣的活動。