必需走的套路：小牛 N1S 開箱測評

這次給大家帶來的是小牛N1的升級款N1s的開箱和簡測。

一、開箱

這次收到的的N1S也是和M1一樣，是由順豐速遞承運的.

基本上一個大金杯車，什麼大件都沒拉，帶的一台這樣的電動車來到了我們的面前。卸貨師傅還挺給力，幾個人合夥把車放到了地面。外箱除了和M1、N1一樣的車輪廓圖案外，也算是小牛第一次和淘寶的試水合作，以後這樣的套路可能會越走越深

下來的第一件事肯定是拆木架，這些架子打的還非常的結實，沒有工具是萬萬不能的再加上快遞師傅的協助，木架在一點一點的消失

小牛N1S的真身也在這中間猶抱琵琶半遮面

隱隱約約的能看到些裙底的亮點了，N1S的小logo在向我們招手

除去基本固定木架和外塑膠套，也就基本能看到車輛的一些主要特性了。剩下的任務就是撕除各種保護貼紙，和對車輛後視鏡、前擋風罩的安裝和固定。

先來漏個臉~新版的漆面在太陽下顯得非常的顯眼還帶有一些珍珠粉一樣的晶體

開車後備箱，可以看到N1s的一個升級點，可以直接將電池放在坐桶中，雖然電池的安裝位置還在腳下，這也代表著坐桶的位置裡面可以自然而然的攜帶一個備用電池，提高了實用度。

電池下面就是安裝工具和車輛資訊的一些小配件了，雖然東西和M1、N1的一樣，但是這樣的包裝方式和前幾次的比真是略顯廉價和敷衍。話說以前M1、N1還是有一個略顯13格的一個包裝箱，外面有牛電科技的logo，頗有手機盒的風範，可如今..

這次的充電方式改為了坐桶內插座，充電方式有點類似M1的充電方式，有一個專門的導線槽，可以方便把充電線從坐桶中甩出來，這樣的設計好像普遍被N1用戶吐槽，說不如以前N1的好用，不過這真是仁者見仁智者見智了，也許以後還能通過改裝直接把坐桶這塊電池並聯在這個插口上，也不是沒有這個可能，這樣既方便拆取電池，空間的利用也更加的合理。

這次的電池設計比N1的緊湊了好多（也許只是外觀上緊湊了好多）加入了M1的充電顯示功能並吸取了M1這個顯示不清楚的教訓，直接變成了LED光珠，在陽光直射的情況下也可以看清楚充電的具體狀況。

中控儀錶盤應該是吸取了原來N1容易進水的教訓，這次在裝配工藝上感覺整個儀錶盤更加的緊實，從外觀上也不像原來N1能肉眼看到的縫隙。

中控顯示上集合了小牛M1的優點，可以顯示時間、電池溫度、暫態電量消耗、自動大燈顯示等等功能，比原來N1的中控顯示強的不是一點半點。

在駕駛位置的儲物空間上，N1S保持了N1的一向的優點，基本與N1保持了一致。

制按鍵方面有了不少的改變，首先加入了雙閃按鍵，定速巡航按鍵，取消了原來檔位切換的旋鈕取而代之的是和M1一樣的檔位元切換按鈕。從材質上看的話，與原來N1的按鍵製作的工藝上缺乏一種細緻感。按鍵行程和手感還不錯，這方面沒有什麼太大的問題。

後備箱與小牛其他產品的後備箱沒有什麼不同

總結

N1S在吸收了N1優點的基礎上，結合了M1的優勢技術進行了全面的升級，在保持外觀一致的情況下，基本上做到了完美。

在這幾大亮點升級中，略微有點問題的可能就是這個能自動彈出和回收的腳踏了，它並不是按鍵控制的彈出或者回收腳踏，而是需要按壓彈出，而且每次按壓到底的話你會發現他根本收不回去 必須按壓到制定位置，聽到金屬碰撞聲這才算是能收回腳踏。除了這個的話，就是和M1一樣，防盜報警，不是很靈。但是比M1強一點點，如果說這三者報警靈敏度的話，N1屬於是太靈，M1屬於完全不靈，N1S是只有部分靈 而實際使用中也確確實實是這個樣子。

N1S的優點也非常分明，與N1兩者的產品線甚至是屬於通用型的，對於N1S的後期改裝，也是比較大的。像電池，兩者是完全大小，只是外觀不同，所以可以互換通用。