中國品牌有提升 汽車之家新車品質盤點

[汽車之家 新聞] 2016年1月1日至2016年12月31日期間，汽車之家基於品質產品面向真實車主展開了為期一年的新車品質調查，參與調查的用戶均為在過去2-12個月內購車的新車私人用戶，且為車輛的主要使用者。

汽車之家口碑平臺的品質口碑基於來自真實車主對於擁車期內車輛品質情況的調研，通過汽車行業內通用的計算方法和標準分析定評汽車品質情況。平臺推出以來，已有93萬車主留下了真實用車評價，覆蓋九成在售車，成為全網彙聚車主點評覆蓋度最全最受歡迎的車輛評價網站。旨在通過真實、詳實的使用者資料反映中國整體新車品質情況，讓消費者的聲音被聆聽，也以此監督和推動中國汽車市場品質進步。

本次新車品質調查共收集真實有效的樣本54483個。調查資料最終以行業通用品質評價體系——新車百車故障數（PPH）呈現，涵蓋九大問題、超過200個二級指標設定。

縱觀整個行業，新車品質評價整體PPH得分為289，與2015年的整體得分相比（PPH=294）略有降低，說明行業的整體新車品質有小幅提升。在九大評價維度中，行駛過程的PPH得分達到69，是接受調查的車主們回饋品質問題最多的部分，此外車身外觀、內飾暴露出的品質問題占比同樣較高。

從車型級別角度看，微型車PPH得分達到508，出現品質問題最多，而隨著級別的提升新車品質表現也越好，“一分價錢一分貨”，符合我們的常規認知。同時，各級別車型的得分與2015年資料相比差異不大，僅中大型車的PPH得分明顯降低。

究其原因，國內中大型車市場新車數量在2016年增長明顯，從而帶動整體銷量和用戶基數的進一步增加，大量湧入的新鮮血液使PPH值產生了一定波動。在該級別新車整體品質提升的大背景下，寶馬5系和凱迪拉克XTS兩款車型的進步最為明顯。

在市場銷量增長迅猛的緊湊型SUV領域，新車PPH值無顯著變化，新車品質表現較為穩定。但其中有11款車型的PPH值發生了大幅降低，品質提升明顯，它們是DS 6、大眾途觀、馬自達CX-5、三菱勁炫ASX、奧迪Q3、標緻3008、名爵銳騰、啟辰T70、傳祺GS5 Super、Jeep指南者、納智捷優6 SUV。

而在市場保有量巨大的緊湊型車領域，有7款車型的新車品質有顯著提升，它們均來自主流合資品牌廠商。例如廣汽本田淩派、東風日產軒逸、長安福特福克斯、DS 5LS等車型的品質問題出現較少，同時有一定的進步，從側面反映出新車品質問題與銷量並沒有直接聯繫。

小型車市場的發展前景雖然不及更高級別的轎車及SUV，但瑞納、威馳這樣的經典產品同樣擁有廣泛的使用者群體。從2016年全年的調研資料來看，這兩款車型的新車品質問題出現概率有著明顯下降，用戶評價更加積極。

中型車PPH值同樣沒有明顯變化，豪華品牌中的寶馬3系以及雪鐵龍C5、本田思鉑睿、馬自達阿特茲、福特蒙迪歐、雪佛蘭邁銳寶這五款合資品牌中型車的PPH值相較2015年下降超過50以上。

按照國別維度劃分，中國品牌的PPH得分毫不意外墊底，此外義大利品牌的PPH得分同樣突破了300大關。品質表現最好的則是瑞典品牌（富豪），其次日本品牌的產品品質表現也比較出眾，得到了大多數消費者的認可。

雖然中國品牌車輛的品質問題較為突出，不過與2015年PPH得分相比，新車品質還是有一定進步的，例如納智捷、啟辰、哈弗、榮威、長安、長城、吉利等品牌的PPH得分下降明顯，用戶回饋問題數量有所減少。

最後，我們以價位來考察新車品質表現發現，行業整體的品質確實是在變好，5萬元以內的新車品質PPH得分降幅達到104，說明小型車、微型車生產廠家越來越重視對產品品質的把控。（文/汽車之家 張曉丹）