大陸公佈2016年財報：加大自動駕駛研發投入，佈局未來出行

雷鋒網消息，美國東部時間3月2日，大陸首席執行官Elmar Degenhart在德國漢諾威發佈了大陸2016年財報。

作為輪胎業務起家的汽車零部件一級供應商，隨著汽車行業變革，大陸近年來的產品研發策略也在逐步轉型，這種趨勢清晰地體現在2016年的財報中

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未來大陸將切入移動交通出行服務

2016年營收405億歐元，較2015年增長3.4個百分點

淨利潤增長至28億歐元（每股14.01歐元）

2016年ADAS系統訂單金額超過30億歐元

過去幾年對新能源領域投資已經超過10億歐元

據雷鋒網瞭解，本次財報數據為大陸的2016年業務畫上了圓滿句號，因其成功達成年度財政目標並超出預期。大陸集團首席執行官Elmar Degenhart指出，“如今汽車行業正面臨重塑，我們的商業模式也是如此。”基於此，大陸集團目前正投入力量佈局自動駕駛、智慧化等技術研發，面向出行、貨運等移動交通服務。大陸方面表示，未來將逐步增大該業務的營收占比。

ADAS系統業務縱深

2016年，大陸感測器技術和相關軟體技術支撐下的ADAS系統業務，已創造超過30億歐元的訂單額。據雷鋒網瞭解，過去5年，大陸在該項技術和軟體發展的投入高達10億歐元。“我們的目標是使交通事故的發生真正成為歷史，隨著車輛周圍感知的關鍵感測器技術升級，大陸會在自動化和安全出行領域再邁出一大步。”

去年3月，大陸收購了一家名為Advanced Scientific Concepts的雷射雷達公司，並正致力於面向量產的3D雷射雷達研發。這項技術被集成到週邊感測器組中，將進一步豐富大陸集團的ADAS產品線，用以實現高度自動化或完全自動駕駛。按照大陸的計畫，公司將於2020年前研發出成熟的雷射雷達傳感技術並實現大規模量產，以應對即將到來的自動駕駛市場的巨大需求。

此外，大陸集團還將聯手歐美汽車製造商開展自動駕駛汽車的試點專案，與寶馬、英特爾和Mobileye在該領域展開競爭。

將重點佈局未來出行

Degenhart表示，新能源、網聯通訊和自動駕駛構成了未來的出行服務增量市場，這也是大陸投入自動駕駛等新技術研發的戰略意圖。

“截至到2050年，超過三分之二的人口會生活在城市中。根據粗略預估，城市中的大部分車輛都將被組建成車隊，有序地提供交通出行服務。這種出行系統很可能由電動車隊組成，車車之間完全互聯並實現自動駕駛。這對於我們而言是一個全新的增量市場，所以在大陸目前的產業線基礎上，大陸的核心業務將因此向未來出行服務延伸。”Degenhart解釋說。

基於此，大陸在新能源、智慧網聯技術和自動駕駛等領域分別落子佈局。據Degenhart透露，過去幾年，大陸在新能源汽車投入已超過10億歐元，目前該業務已覆蓋世界各主流廠商。未來，新能源市場還需等待電池技術的進一步突破。

智慧網聯領域，據公開資料顯示，大陸自2012年起通過道路資料和車輛資料的網路互聯，説明全球卡車貨運業務節省燃油約3.9億公升。2017年年底，大陸將開始生產一款在車內與駕駛員交互的攝像頭，用於監測駕駛員是否接收相關資訊並做出反應。

另據大陸集團財務負責人Wolfgang Schaefer透露，大陸目前暫沒有大型收購計畫，但將隨時為下一部戰略做準備。相對于依賴作為車企供應商不穩定的銷售額，大陸已經準備在移動交通出行領域大幹一場了。