“速度與激情” 演繹北京現代“SUV“家族

當2001年《速度與激情》剛剛問世之時，估計沒有人能夠預料到這部既沒有大導演、也沒有頂級明星出演的小製作的生命力能夠一直延續到今天。如今，《速度與激情8》正在如火如荼的拍攝中，人們仍然對這部已經拍到第八集的熱血電影充滿了期待。

《速度與激情》裡充斥的驚心動魄的追逐場面、讓人扼腕的駕車技術，令人目眩神迷，可這些大場面所帶來的試聽刺激遠不能是它所有的精彩，片中五個主角的兄弟情深，作為一個團隊散發出的超級魅力，無疑更令人動容。就像多明尼克多次提出的那句話一樣：“Weare not Friends.We are family。”鮮明的個性、不同的定位，卻凝聚在一起，朝著同一個目標努力，這大概就是團隊的力量。而由途勝、ix35、ix25、全新勝達以及全新途勝五大車型構成的北京現代SUV榮耀家族，演繹了今天北京現代的速度與激情。

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五

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虎上將

締造北京現代SUV春天

縱觀國內車企，能在SUV各個細分市場都有較強產品的企業並不多。根據今年前六個月的銷量排行來看，前十名的車企中論SUV的完善程度和SUV各級別的覆蓋程度，北京現代佔有壓倒性的優勢。

提到北京現代的SUV車型就不得不提到途勝，作為北京現代SUV家族的“奠基者”，2005年途勝以“都市SUV”的身份定位搶灘登陸中國市場，一登場便在有著21個品牌的SUV市場上刮起了一股全新的風潮，也讓更多的消費者有機會體驗到SUV的野性與獨特體驗。2008年途勝更是以同級別最快的速度完成了10萬輛的銷量，刷新了SUV市場新紀錄。

而正當途勝在中國市場上披荊斬棘、所向披靡之時，ix35這個首款擁有獨特北京現代家族DNA——“流體雕塑”設計理念的“引領者”在2010年款款而來，並迅速躋身SUV市場前三甲之列。途勝和ix35兩員大將共同攜手使北京現代在SUV市場的架構和市場地位初具雛形。

2012年，在經歷了SUV井噴式增長以後，雖然大部分車企都看到了SUV市場的巨大收益，但是都還僅僅涉足於緊湊型SUV或者入門級SUV，真正敢於挑戰高端SUV市場的車企依然寥寥無幾，就在這種情況下，“積澱者”全新勝達在萬眾矚目之下以雷霆萬鈞之勢上市，成功為北京現代打開了高端SUV產品空間。在這之後的2014年，當80後、90後橫掃天下之時，北京現代順勢推出了小型SUV“潮流者”—ix25，其憑藉著自己硬派風格與動感造型，一經上市便緊緊抓住了年輕消費群體，迅速佔據了合資小型SUV市場銷售的領頭羊地位。而2015年9月以“自由本能”為口號的全新途勝重裝上陣，這款定位在ix35與全新勝達之間的“銜接者”無疑令北京現代SUV家族的整體實力得到了進一步提升。

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十”年一計 磨礪北京現代“D+S”戰略

正是北京現代這種面對市場現狀，未雨綢繆不斷細分市場，以“集團作戰”的全新戰略樹立了其在SUV市場上的領導者地位。2016年1-4月份，北京現代SUV家族累積銷量達到114,303台，也是合資品牌SUV銷量唯一突破11萬輛的企業，位居SUV組合銷量第一的寶座，豐富產品陣線的優勢顯露無疑。而根據最新資料顯示，2016年上半年，北京現代SUV家族以累計17.71萬輛的銷量成績重回合資品牌SUV領先陣營。

奠基者、引領者、積澱者、潮流者、銜接者，回顧北京現代SUV家族發展史我們可以清晰的發現，北京現代儘管在產品上不斷推陳出新，但是有一點卻始終沒有改變，那就是北京現代SUV家族在品牌基因上的一脈相承——追求完美的品質、充分理解和把握消費者的需求以及設計上不斷演進的家族特徵與革新。而這一點恰恰得益于北京現代十年一計所精心打造的“D+S”戰略。

自北京現代從2009年提出“D+S戰略”以來，該戰略為北京現代衝擊百萬時代可謂是立下了汗馬功勞，而SUV作為該戰略的重要組成部分無疑在這其中擁有舉足輕重的作用。根據最新銷售資料顯示，2016年6月北京現代總銷量97,208輛，而在這其中SUV銷售就高達30,297輛，所占比例占總銷量的三分之一，4款SUV產品在實現對細分市場的無縫覆蓋，全面滿足不同年齡結構消費者的用車需求，同時，也彰顯出北京現代SUV家族在其衝擊後百萬時代中不可替代的位置。

百“萬”時代 督促北京現代謀略升級

伴隨著北京現代SUV產品陣線佈局的日臻完美，北京現代可謂實現了其在SUV市場上的全面覆蓋，並在各自細分市場中取得出色的銷量成績，北京現代這一擊組合拳無疑夯實了北京現代在國內SUV市場的主導地位。